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Formel Eins: Bilder Mercedes AMG F1W06

von DonDahlmann
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Mercedes hatte im Laufe der Woche schon die ersten Bilder des Mercedes AMG F1W06 veröffentlicht, aber die gesamte Präsentation fand erst heute in Jerez statt.

Es war von vornherein klar, dass Mercedes auf eine Evolution des letztjährigen Modells setzen würde. Der W05 war in allen Belangen ausgewogen und seiner Konkurrenz auch in Sachen Abtrieb Meilen voraus. Man musste also „nur“ den W05 auf die neuen Regeln bzgl. der Nase adaptieren. Dass dies aber kein einfaches Unterfangen war, haben etliche andere Teams schon bestätigt. Mercedes hat sich für eine interessante Lösung entschieden, die auch im Vergleich zu den anderen Chassis einzigartig ist.

Während fast alle anderen die Nase sehr lang und weit nach unten ziehen, trägt der Mercedes, im Rahmen des Reglements, die Nase etwas weiter oben. Sie ist zudem recht schmal geraten und man sieht gut, dass Mercedes weiter am aerodynamischen Konzept der Saison 2014 festgehalten hat. Man bemüht sich, so viel Luft wie möglich unter das Auto und um die vorderen Aufhängungen zu bekommen.

Im hinteren Teil des Mercedes AMG F1W06 kann man deutlich sehen, dass Kühlung und Motor etwas kompakter gebaut wurden. Die Motorabdeckung liegt enger an, hat weniger Ausbuchtungen und ist insgesamt aerodynamischer. Dadurch, dass man Platz gewonnen hat, konnte man den Luftfluss zum Heck optimieren. Insgesamt sind die Änderungen aber so subtil, dass man schon sehr genau hinschauen muss. Die Frage wird sein, wie gut es Mercedes mit der sehr eigenen Lösung gelungen ist, die ca. 25% Abtriebverlust an der Vorderachse zu kompensieren. Insgesamt sieht das Paket wieder sehr ausgereift aus.


Bilder: Daimler AG

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Formel Eins: Bilder Red Bull RB11 - Racingblog 1 Februar, 2015 - 13:11

[…] setzt beim RB11 der Flügel am Ende der Nase an. Interessanterweise ist das eine Lösung, die auch Mercedes beim W06 gewählt hat. Der Vorteil ist klar – der Flügel wird direkt angeströmt und kann effektiv […]

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