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Interessante Analyse, warum eine Kuppel über dem Cockpit bei der bisherigen Konstruktion der Wagen keinen Sinn macht. Auf der anderen Seite: bei den geschlossenen Prototypen geht es ja auch.
A closed cockpit does not give the drivers anywhere to go in the event of a major accident. There are situations when drivers need to evacuate the car as soon as possible and a closed canopy would make that extremely difficult, especially if the car is upside down.
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Schumacher hat den gestrigen Tag in Maranello im Simulator verbracht und Diskussionen mit den Ingenieuren geführt. Heute sitzt er in Mugello in einem Ferrari F2007 der F1 Clienti. Wichtig dabei, dass dieser Test von den F1 Clienti durchgeführt wird und nicht vom Rennteam, denn dann würde ein Verstoß gegen das aktuelle Testreglement vorliegen.
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Kubica could get a drive in a number of different teams, according to our sources, but he may prefer to wait to see what happens with Felipe Massa.
