Auch der neue STR7 von Toro Rosso hat die übliche Stufe in der Nase. Allerdings auch ein paar interessante Detaillösungen.
Drei Wagen an einem Tag, und alle setzen auf eine Stufe in der Front. Auch der neue STR7 macht da keine Ausnahme, aber die Stufe ist nicht ganz so hart ausgefallen wie beim Ferrari oder Sauber. Eine Öffnung, wie beim RB8 findet man aber auch nicht. Interessant sind die Seitenkästen, die sehr scharf und hoch eingezogen sind. Interessant ist es auch deswegen, weil Toro Rosso auf Ferrari-Motoren setzt. Die Roten haben ihre Seitenkästen aber bei weiten an der Seiten nicht so stark tailliert, sondern setzen auf eine gerade Linie.
Spannend sind auch die „Kiemen“ die sich im Heck befinden und die man nur in der direkten Seitenansicht erkennen kann. Offenbar will man hier zusätzliche Kühlluft für das Getriebe einfangen und den unteren Diffusor anstrahlen.
Achtung: HQ-Bilder
