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Fotos: Michael Schumacher im GP2

von DonDahlmann
7 Kommentare 1 minutes read

Ein Test um den GP2 Wagen auf die Veränderungen für das Jahr 2011/12 vorzubereiten soll es sein. Aber das ist wohl nur die halbe Wahrheit.

Warum sollte ein Fahrer, der seit drei Jahren keinen aktuellen Monoposto bewegt hat und zu dem noch nie einen GP2, Veränderungen testen, die er nicht kennt? Wäre es nicht sinnvoller gewesen, einen guten Entwickler aus der GP2 oder einen sehr erfahrenen aktuellen F1-Piloten zu nehmen? Der „Test“ hat wohl nur den Sinn, dass Schumacher ausgiebig seinen Nacken belasten kann. Es wurden keine Zeiten kommuniziert, es gibt auch keinen Vergleichspiloten, was mich schon mal nachdenklich stimmt, aber vermutlich wird man sich Schritt für Schritt an die Grenzen heran tasten. Mal sehen, was die Tage noch kommt. Wenn Schumacher nach zwei Tagen „wegen anderer Verpflichtungen“ wieder abreist, bin ich mal gespannt, wie man das erklärt. Aber ich kann mir auch nicht vorstellen, dass Mercedes ihn voreilig unter Vertrag genommen hat. Den PR-Gau wird man sich doch wohl erspart haben wollen.

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7 Kommentare

NoteMe 12 Januar, 2010 - 17:54

„Wäre es nicht sinnvoller gewesen, […] einen sehr erfahrenen F1-Piloten zu nehmen?“

Ähhh … ja … genau. :-|

DonDahlmann 12 Januar, 2010 - 17:56

Hehe, ich hatte das „aktuellen“ vergessen.

Peter 12 Januar, 2010 - 18:57

Naja 2005 hat ein gewisser Damon Hill, die Versuchsfahrten in dem GP2 „Entwicklungsauto“ gefahren, von daher jetzt nicht so komisch wenn Schumacher es macht. Im letzten Jahr war es aber z.B. Grosjean…
Aber naja im Endeffekt ist es natürlich ein „Nackentest“ ;)

Prometheus/Stefan T. 13 Januar, 2010 - 12:06

Ich muss da grad an einige Eddie Irvine-Zitate in James Allen Schumacher-Biographie denken, wo der Ire erklär, das Michael eh ein suboptimaler Testfahrer sei, weil er die Fähigkeit habe, über alle Schwächen des Autos drüber fahren zu können.^^

dbathlon 13 Januar, 2010 - 13:05

etwas off-Topic
@Prometheus
welche von den Biographien von James Allen über MSc würdest du empfehlen?

Prometheus/Stefan T. 13 Januar, 2010 - 16:48

The Edge of Greatness. Davon war ich wirklich positiv überrascht und es hat meinen Blick auf Schumachers Karriere nachhaltig beeinflusst.

xeniC 15 Januar, 2010 - 11:33

Offenbar gibt es doch einige Rundenzeiten, die kommuniziert wurden. Schumacher ist wohl eine 1m24.621s gefahren, Laprecord soll von Kobayashi kommen mit 1m24.262s. Der „aktuelle“ GP2 soll auf 1m25.291s kommen.

Wie Jon Joble via Twitter hier und hier kommuniziert.

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