Die Saison 2008 ist Geschichte und es war eine Menge los. Es gab Rennen, die fünf Sekunden nach dem Start durch waren, es gab Rennen, die so spannend, wie lange nicht mehr waren. Es gab viel Ärger um unverständliche Entscheidungen der Stewarts, es gab viel zu viel Politik hinter den Kulissen und ein Team, dass das Jahr nicht überlebt hat. Obwohl 2007 schon nicht schlecht war- 2008 legte noch einmal eine Schippe drauf. Die WM war zu jeder Zeit spannend, die Rennen meist nicht vorhersehbar. Mit BMW hatte man dann endlich auch mal ein Team, dass lange das Duo Ferrari/McLaren ärgern konnte, allerdings ohne dass man eine ernsthafte Chance hatte. Hier erst mal die „Best“ und „Worst“ Liste. Die Einzelbewertung der Teams und Fahrer kommt noch.
Bester Fahrer
Wer bleibt da, ausser Sebastian Vettel? Sein Start in die Saison war katastrophal (vier Ausfälle), aber nach dem das neue Chassis endlich war, ging es bei Torro Rosso und Vettel ab. Kaum ein Rennen, in dem er nicht in die dritte Quali-Session kam, dazu der Sieg in Monza. Und dies alles mit einem Team, dass am Tropf von Red Bull hängt. Am Ende fuhr Vettel von den 39 Punkten des Team in der Konstrukteursmeisterschaft sage und schreibe 35 Punkte ein. Bourdais kam nur auf zwei siebte Plätze. Was Vettel vor allem im Regen gezeigt hat, ist phänomenal und erinnerte an die ganz, ganz Großen der Formel Eins.
Bestes Team
Eine Entscheidung, die mir schwer gefallen ist. BMW war sicher ein Kandidat, vor allem im ersten Saisondrittel. Renault ist ein weiterer, vor allem, wass die letzte Saisonhälfte angeht. Und dann natürlich Torro Rosso, aber die wären auch nicht so gut, wenn Red Bull Technologie nicht gewesen wäre. Und nach langem Überlegen habe ich dazu entschieden, den Titel an McLaren zu vergeben. Das mag einige überraschen, aber zwei Dinge haben mich dazu bewogen:
1. McLaren hat im letzten Jahr einen richtigen Tritt in den Unterleib bekommen. Im letzten Rennen mit zwei Fahrern den WM-Titel quasi in der Hand zu haben und ihn wieder zu verlieren, dazu der Ärger mit Alonso, das sind schon mal Dinge, die ein Team völlig aus der Bahn werfen können. Man hat sich nicht beirren lassen und weiter gearbeitet und hat genau da angeknüpft, wo man aufgehört hat. Das ist, vor allem was die Motivation im Team angeht, eine enorme Leistung.
2. Dazu hat man einen der besten Wagen und den vermutlich besten Motor des Jahres entwickelt. In Sachen Motorleistung war man vielleicht nicht so gut wie Ferrari, aber in Sachen Haltbarkeit konnte man die Italiener schlagen. Wäre Kovalainen nicht so schwach gewesen, hätte man den Konstrukteurstitel auch gewinnen können.
Man muss, ob McLaren Fan oder nicht, zumindest anerkennen, dass die Briten wirklich eine sehr gute Arbeit abgeliefert haben
Bestes Rennen:
Monza, Spa und Interlagos. Wobei Monza nur in der Liste ist, weil Vettel da geschwommen gewonnen hat. Spa und Interlagos werden wohl beide in die Geschichte eingehen, als die Rennen, die die chaotischsten letzten Runden hatten.
Schlechtester Fahrer:
Sebastian Bourdais. Ich mag Bourdais eigentlich, aber er hat einfach zu wenig aus dem Wagen rausgeholt. Torro Rosso hätte auch nur mit einem Wagen antreten können, und man wäre, dank Vettel, trotzdem vor Red Bull raus gekommen. Allein deswegen muss man leider sagen, dass es in diesem Jahr kaum einen Fahrer gab, der schlechter unterwegs war. Piquet wäre noch ein Kandidat, aber der hatte seine erste Saison und konnte immerhin 19 Punkte holen.
Schlechtestes Team:
Honda. Mehr muss man wohl nicht sagen. Grauenhaft, was die sich geleistet haben. Die können froh sein, dass Super Aguri zwischendrin pleite gegangen ist.
Schlechtestes Rennen:
Valencia. Unfassbar langweiliges Ambiente, ein so schlimmer Kurs, dass noch nicht mal das Rennen des Porsche Supercup spannend war. Und das will was heißen. Bitte dringend und schnell den Kurs ändern. Oder einfach gegen was besseres austauschen.
Und dann noch die Sonderkategorien:
Preis für die dämlichste Aktion des Jahres:
Der Preis geht zu gleichen Teilen an Lewis Hamilton und Nico Rosberg (Kanada). Knapp geschlagen: Kimi Raikkönen und der Abschuss von Sutil (Monaco) und das Ferrari Team (Singapur). Letzteres war halt einfach eine Mischung aus Hektik, Pech und einem Fehler.
Preis für den besten Spruch des Jahres:
„Man sieht einfach eine Wand und lenkt dann.“
David Coulthard auf die Frage, wie man einen Stadtkurs lernt.
Preis für das schönste Auto des Jahres:
Der Preis wird dieses Jahr nicht verliehen. Die Autos sehen alle zweckmässig, aber nicht schön aus.
Preis für die schlimmste Lackierung des Jahres:
Wie schon seit Jahren, ist Renault in dieser Kategorie einfach unschlagbar. Die Kombination aus Gelb, Weiß, Orange und Blau ist nicht zu toppen.
Ein Sonderpreis geht an das Honda Team für das schlimmste Grün, dass ich jemals an einer Hose gesehen habe. Hat man ja in der Saison dann etwas entschärft.
Wie sieht Eure Liste aus?
9 Kommentare
Bester Fahrer: Sebastian Vettel
Bestes Team: McLaren und Renault
Bestes Rennen: Interlagos ( durch die Ausgangslage auch bedingt) und klar Silverstone mit einem unfassbaren Lewis Hamilton^^
Schlechtester Fahrer: Adrian Sutil (Absolut enttäuschend,nichtmal im Regen gut.Monaco ist einmalig gewesen) und Nelson Piquet jr. ( Zuviele Abflüge,keine Konstanz)
Schlechtestes Team: Honda und Williams
Schlechtestes Rennen: Valenicia und eigentlich jeder Tielke Neubau ala Malaysia,Shanghai und all der Mist
Preis für den besten Spruch des Jahres: Felipe,you are Worldchampion^^
Preis für das schönste Auto des Jahres: McLaren
Preis für die schlimmste Lackierung des Jahres:David Coulthards Red Bull in Interlagos.Ein Traum aus weiss und….ja nur weiss halt.Anstatt einen Querschnitt dur seine Laufbahn zu machen,Schnauze Williams 1994,Chassis silber und Heck in Red Bull Design oder wo,aber nur weiss?^^
Preis für die schlimmste Reporterleistung des Jahres: Kai Ebel und seine Scherz(inger) Attacke in Interlagos^^
Preis für die beste Reporterleistung des Jahres: Team KROSS von Premiere ( Keep racing Onkel Jaques Schulz und der Speedy Surer Marc Surer ( Alltime Favorites)^^
Zum besten Rennen: Spa und Interlagos waren wirklich epische Rennen und gehören zum Besten, was Motorsport zu bieten hat. Mich nerven aber immer diese Kommentare „zwischen dem Start und den letzten 5 Runden ist aber nichts passiert“. Das kann man in Foren lesen und Keke Rosberg hat das auch über das Brasilien-Rennen gesagt. Völliger Unsinn. Erstens gibt es in jedem Rennen mal Phasen, in denen weniger passiert, aber zweitens haben beide Rennen durchgehend interessante Szenen geboten. In Spa gab es u.a. den Kovalainen, der von hinten durchs Feld fahren musste, in Interlagos gab es Zweikämpfe im Mittelfeld und einen Vettel, der durch seine andere Strategie vorn mitmischen konnte und für Spannung gesorgt hat. Ich war jedenfalls von beiden Rennen durchweg begeistert.
Zum schlechtesten Fahrer: Bourdais hat sicher sein Potential nicht ausgeschöpft, aber er hatte auch viel Pech. In Australien hat die Technik gestreikt, sonst wäre er fünfter oder so geworden, in Monza hat er seinen vierten Startplatz nicht nutzen können (Technik oder eigener Fehler?), in Brasilien wurde er von Trulli auf die Wiese gedrängt, sonst wären auch mehr Punkte drin gewesen. Da haben mich Adrian Sutil oder Nelsinho Piquet mehr enttäuscht.
Zum schlechtesten Rennen: ich bin nach wie vor überzeugt, dass der Kurs Potential hat. Der Rennverlauf war einfach nur ungünstig dieses Jahr. Zum Thema Ambiente: Ich habe erst diese Woche ein Referat über die Stadtentwicklung von Valencia gehalten und wenn man sich mal die Pläne für das Gebiet anguckt, dann würde ich sagen, dass das, was heute noch Brachfläche ist, in ein paar Jahren in etwa das Ambiente von Melbourne haben wird. Hier mal ein Link zum Masterplan für die Fläche, die endgültigen Pläne befinden sich gerade in der Fertigstellung. Und ehe man sich jetzt denkt: das wird doch eh nichts: guckt euch an, was die in Valencia schon alles auf die Beine gestellt haben, das wird was. Sage ich. Sucht mal in Google oder Wikipedia nach der „Stadt der Künste und der Wissenschaften“ und ihr versteht, was ich meine. Sind übrigens deutsche Architekten und Planer beteiligt, der Name Meinhard von Gerkan sagt vielleicht einiges was (u.a. Lehrter Bahnhof in Berlin).
http://img388.imageshack.us/img388/6994/grao13pi5.jpg
Bester Fahrer: Vettel und in der zweiten Saisonhäfte Alonso.
Bester Fahrer im WM-Kampf: Massa.
Bestes Rennen: Monza.
Schlechtestes Rennen: Valencia, Monaco.
Bestes Team: McLaren, wobei man sich fragen muss, welchen Sinn eine Geldstrafe hat, wenn sie offenbar keinerlei Auswirkungen hat.
Schlechtestes Team: Honda.
Preis für die dämlichste Aktion des Jahres und seit vielen Jahren: Hamilton in Kanada.
Preis für das schönste Auto des Jahres: Ferrari wegen der Lackierung, aber hübsch sind sie alle nicht.
Preis für die schlimmste Lackierung des Jahres: Honda.
Schlechtester Fahrer: Piquet. Aber auch von vielen anderen war ich enttäuscht. Wer am Anfang der Saison behauptet hat, den Wegfall der TC würde man gar nicht bemerken, hat sich getäuscht. Weltklasse waren in dieser Saison weder die WM-Anwärter, noch viele Fahrer dahinter.
2007 war geprägt von „Stepneygate“ und dem daraus resultierenden Ferrari-McLaren-Zwist am grünen Tisch, und von den internen Disharmonien bei McLaren zwischen Alonso und Hamilton. Ob man das wirklich als „schon nicht schlecht“ einschätzen kann möchte ich mal bezweifeln. Das war alles nicht wirklich schön.
Bester Fahrer ganz eindeutig Vettel. Setzt den in ein gleichwertiges Top-Auto und er fährt Kreise um den Rest des Feldes. Vor ein paar Jahren, als er noch mit Pickeln und Zahnspange in niedrigen Serien unterwegs war und mich da schon begeisterte, habe ich diversen Freunden im Ausland ständig sowas gesagt wie „passt auf den Jungen auf, behaltet den im Auge – zukünftiger F1-Weltmeister!“. Ich denke mal, so ganz falsch lag ich da bis jetzt nicht… ;)
Schlechteste(r) Fahrer, Piquet oder Nakajima. Enttäuschende Nullnummern (erwartungsgemäss, wie ich finde), so mancher Testfahrer wäre eine bessere Wahl als die beiden. Runner-Up Kovalainen (erstaunlich riesiger Talent-Abstand zu Hamilton) und Räikkönen (na, keine Lust dieses Jahr?). Bourdais kann ich in dieser Kategorie nicht sehen, ich finde er hat in seinem Debüt-Jahr das gezeigt, was man von einem Champcar-Umsteiger erwarten konnte. Er hat halt das Pech, im direkten Vergleich mit einem Übertalent wie Vettel zu stehen, ansonsten ist er ein sehr solider, schneller Fahrer (man gewinnt keine vier Champcar-Titel hintereinander nur mit Nasebohren). Sutil kann ich in dieser Kategorie schonmal gleich garnicht sehen, der hat beständig mehr aus dem Auto rausgeholt als eigentlich drin ist.
Bestes Rennen, weiss nicht, es gab schon einige „interessante“, aber am Bemerkenswertesten steht Singapur für mich heraus. Das hatte schon was. Kann man aber natürlich immer drüber streiten.
Schlechtestes Team, Honda. Waren die überhaupt dabei? Ist mir garnicht aufgefallen. :P Selbst Williams und Force India sahen insgesamt besser aus, und das will dieses Jahr schon was heissen. Highlights hatte jedes Team mal, aber insgesamt… bäh…
Bester Kommentator, Christian Danner hands down. RTL ist über die Jahre „gereift“, sie sind schon lange nicht mehr so grausam wie noch in den frühen Schumacher-Jahren, von ständig wiederkehrenden und scheinbar nicht auszurottenden Kleinigkeiten und gelegentlichen Aussetzern mal abgesehen. Danner sticht da aber dennoch absolut heraus, seine Erfahrung und Kenne und sein naturgegebener Pragmatismus machen viel von dem manchmal viel zu sensationalistischem und anbiederndem Geschwafel seiner werten RTL-Kollegen wett, nimmt sich häufig auch zurück wenn er am liebsten klar aussprechen würde, was die mal wieder für Quatsch verzapfen. Der bezieht seine Kraft merklich aus der Ruhe, was ich sehr wohltuend finde. Ausserdem kann er seine Meinungen objektiv begründen oder hält sich andernfalls neutral zurück, was ebenfalls ein angenehmer Kontrast zu all den Laudas, Surers, Rosbergs, Stucks und sonstigen schwarz-weiss-denkenden „Experten“ ist, die anscheinend ständig polarisiert irgendeine Partei öffentlich ergreifen zu müssen glauben.
Danner ist sicher ein guter Mann. Aber ich kann ihn leider nicht hören, weil ich Pickel bekomme, wenn ich Heiko Waßer und Kai Ebel sehen und hören muss. Ich mag Surer, weil er auch immer so unaufgeregt ist. Nett finde ich immer, wenn Schulz irgendwas an den Haaren herbei gezogenes fragt, und Surer einfach nicht antwortet.
Best Driver: Schwer, die beste Performance haben wohl Vettel und Alonso abgeliefert.
Best Team: Naja gibt es das diese Season wirklich? Von der Entwicklung war es natürlich ganz klar McLaren. Standfest und alles drum und dran.
Best Race: Silverstone. Alles andere war entweder garnicht spannend oder nur zum Ende hin. Monza war nun auch nichts tolles.
Worst Driver: Heikki Kovalainen. Wer sich in einem McLaren von einem Toro Rosso so fertig machen lässt wie in Monza, hat sich nichts anderes verdient.
Worst Team: Eher Williams als Honda. Honda hat auch letzte Season gekackt.
Worst Race: Definitiv Valencia. Schlimmer wars auf keiner Strecke.
dämlichste Aktion: Hamilton und das rote Licht
bester Spruch: fällt mir so spontan eigentlich keiner ein, ich nehm einfach keep racing ;)
schönstes Auto: Ferrari, McLaren hat es sich durch seine Schweineohren vorne verbockt :p
schlimmste Lackierung: Honda hat sich gebessert, aber bissl sollte noch :D
Bester Fahrer: Vettel. Großartig! Oder Kubica, kommender Mann, kann mich da schwer entscheiden.
Bestes Team: BMW-Sauber.
Bestes Rennen: Monza, Spa und Interlagos, ebenfalls.
Schlechtester Fahrer: Jenson Button. Hoffnungsloses ewiges Talent. Lustloser Abkassierer. Der gehört schon längst in den Vorruhestand, also in die DTM. ;)
Schlechtestes Team: Honda. Katastrophe. Liegt aber vor allem an den schlechten Fahrern.
Schlechtestes Rennen: Bahrain. Ich hasse diese öden Rennen auf Retortenstrecken in Diktaturen, wo nur des Geldes wg. gefahren wird.
Preis für die dämlichste Aktion des Jahres: Hamiltons rote Ampel. Dümmer geht nicht.
Preis für das schönste Auto des Jahres: Der Ferrari, ist immer noch überwiegend rot und sah noch ein wenig harmonisch in der Form aus.
Bester Fahrer
Über die Saison gesehen: Hamilton und Vettel.
Einzelrennen: Hamilton in Silverstone. Da fuhr er echt in einer eigenen Liga.
Bestes Team
Toyota. Mit Schumi II noch ein totales Hinterbänklerteam mit zu vielen Ausfällen, dieses Jahr gutes Mittelfeld mit ein paar beachtlichen Resultaten.
Bestes Rennen:
Alle Rennen bei denen es geregnet hat, weil da einfach mehr los ist und natürlich Interlagos, wegen der WM.-Entscheidungs-Spannung.
Schlechtester Fahrer:
Über die Saison gesehen: Button. Motivationsprobleme?
Einzelrennen: Massa in Silverstone. Katastrophale Vorstellung eines Titelanwärters.
Schlechtestes Team:
Red Bull. Liegen hinter Toro Rosso. Ob sich da Vettel einen Gefallen tut, wenn er zu denen wechselt?
Schlechtestes Rennen:
Valencia. Gähn.
Preis für die dämlichste Aktion des Jahres:
Ferraris Tankschlauch-Geschichte. Köstlich, wie die Mechaniker die Boxengasse entlangjoggen und sich mit dem Schlauch abmühen, während Massa hilflos im Wagen sitzt (und vermutlich fast durchdreht).
Preis für den besten Spruch des Jahres:
Fällt mir keiner ein.
Preis für das schönste Auto des Jahres:
Wenn ich mich festlegen müsste. McLaren.
Preis für das hässlichste Auto des Jahres: grüner Honda mit den „grünen“ Reifen.
Preis für die schlimmste Lackierung des Jahres:
Red Bulls weißes Basis-Modell. Metallic-Lackierung gibt es wohl nur gegen Aufpreis.
Preis für die dämlichste Aktion des Jahres:
[..] Knapp geschlagen: Kimi Raikkönen und der Abschuss von Sutil (Monaco)
erm… seh ich nicht so. der achsogrosse routinier coulthard hat an der seben stelle im qualli(oder free practise?) das gleiche problem gehabt und den wagen in die mauer gesetzt. da sagt keiner das das dämlich war? das nun grad sutil, der ein echt super-rennen gefahren ist da die wucht abgekrigt hat ist traurig, aber nicht dämlich. (zumal kimi wohl dank einer weiteren ferrari-taktik meisterleistung das rennen auf nem trockensetup bestritten hat…)
in SPA hat Kimi dann nicht den auf der idealinie parkenden Williams(nakajima?) abgeräumt und dafür das auto in der mauer verseknt. wie mans macht iss falsch :)
imho qualifiziert für die dümmste aktion des jahres auch:
– ferrari taktik im allgeimeinen
– Nakajima für arg viele 1st corner incidents
– stewards für die art wie sie hammilton in spa bestraft haben
meine persönliche liste:
Bester Fahrer: Sebastian Vettel ( obwohl Sutil im regen in Monaco immernoch unpackbar gut war)
Bestes Team: Renault ( von hinteres mittelfeld zu siegerteam in einer halben saison. wow. )
Schlechtestes Team: Honda. (keine frage. das die bei der versteigerung von den superauguris nicht einfach die autos gekauft haben… :)
Schlechtester Fahrer: Nakajima oder Kovalinen. beiden haben zu sehr entäuscht.
Gröster Taktikfehler: imho ferrari dafür Massa gegen Hammilton antreten zu lassen. hätten sie ab 4 rennen vor schluss raikönen supported egal wie die punkte standen währen sie jetzt weltmeister. denn im zeifelsfall kommt raikönen gegen hamilton an. Massa nur wenn er nen guten Tag hat.
Preis für die schlimmste Lackierung des Jahres: Force India.
Preis für die albernsten Sonnenbrillen des Jahres: Nick Heidfeld.
Preis für die schlechteste vorberichterstattung: Premiere/Monaco. (Boris Becker und Verona Feldpooth möchte ich nicht sehen. deswegen guck ich ja formel1 und nicht tennis oder DSDS oder AOL werbung.)
Preis für die Besten Grid-Interviews: ITV.
Preis für den besten Lacher in der Startaufstellung: die komische Ösi-tante von Premiere die mit ihrem schminkspiegel das loch in der nase vom ferrari zeigen will. HI-LA-RI-OUS. mit ihrem kleinen 4x4cm kosksspiegelchen will sie den richtigen winkel treffen….HAHA das ist fast sogut wie die cd im auto gegens blitzen :)
pfu … mehr fällt mir erstmal ned ein… aber es gibt ja sicher noch saisonrückblick teil2 :)
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