Ausnahmsweise wird es dieses Wochenende mal nicht auf die Performance-Gewichte ankommen, und deswegen dürften die beiden Rennen auch besonders interessant sein.
Nur 17,5 Kilogramm Unterschied wird es dieses Wochenende zwischen den leichtesten Fahrzeugen (Martin Tomczyk und Maxime Martin) und dem Fahrzeug von Pascal Wehrlein geben. Das dürfte abgesehen von den beiden ersten Saisonrennen die geringste Gewichtsdifferenz sein und man wird endlich mal sehen können, welches Auto wirklich am besten ist und ob unter normalen Bedingungen die BMW überhaupt eine Chance haben. Spannend wird auch der Titelkampf zwischen Mattias Ekström und Pascal Wehrlein, da die beiden nur 14 Punkte trennen und Ekström dieses Wochenende schon die Tabellenführung zurückerobern könnte. Jedoch muss man auch fürchten, dass man sowohl bei Audi als auch bei Mercedes im Notfall auf Teamordern zurückgreift und so für eine Verzerrung der Ergebnisse sorgt. Immerhin wird es wohl am Wochenende trocken bleiben, denn ein Wetterchaos braucht wohl keiner der Fahrer.
Die DTM fährt am Nürburgring die Sprint-Version des Nürburgrings, die wesentlich langsamer ist als die normale GP-Version. Nach der Mercedes-Arena geht es für die DTM in einen langsamen Rechtsbogen, der kurz vor Kurve 11 endet. Damit fallen die Ford-Kurve, die Dunlop-Kehre und das Michael Schumacher-S weg. Eigentlich schade, denn der mittlere Abschnitt ist für die Zuschauer am attraktivsten und vor allem schnell. Das Michael Schumacher-S wäre die einzige Kurvenkombination, die man im vierten Gang fahren könnte. Bei der Sprintversion bleiben (fast) nur Kurven übrig, die man im zweiten Gang fährt. Die Überholpunkte sind Kurve 1, die Anfahrt zur Kurzanbindung und die NGK-Schikane.
BMW gehört für mich dieses Wochenende nicht zu den Favoriten. Zwar konnte man in Oschersleben noch dominieren, aber dort hatte man auch deutlich weniger Gewicht im Auto im Vergleich zur Konkurrenz. Falls es doch ein BMW-Pilot schaffen sollte, würde ich auf Marco Wittmann tippen, da er letztes Jahr am Nürburgring dominiert hat. In den beiden bisherigen Trainings lief es nicht so gut für BMW und momentan hat man noch knapp eine halbe Sekunde Rückstand.
Bei Mercedes werden alle Fahrer für Pascal Wehrlein fahren und es würde mich überraschen, wenn er nicht der beste Mercedes-Pilot am Wochenende wird. Wehrlein hat jedoch den Nachteil, dass sein Mercedes das schwerste Fahrzeug im Feld ist und eigentlich passt die C-Klasse DTM nicht so gut auf den Nürburgring, aber bisher lief es in den Trainings ganz gut und man ist wohl mit Audi auf Augenhöhe.
Am besten war bisher Audi in den Trainings und dort werden alle Fahrer für Ekström arbeiten. Der Audi passt eigentlich extrem gut zu der Strecke und auch hat Ekström dieses Wochenende keinen Gewichtsnachteil mehr. Daher halte ich ihn für den absoluten Topfavoriten. Auch Miguel Molina wird wahrscheinlich sehr stark im Qualifying sein und dadurch gute Siegchancen haben.
Das erste Rennen beginnt am Samstag um 13:25 Uhr. Sonntag gibt es das Rennen ab 13:35 Uhr bei der ARD.
Fahrerwertung
Performance-Gewichte
Zeitplan
Freies Training 1
Freies Training 2
