Posts Tagged ‘Max Mosley’

Formel Eins: Das Ende der FOTA?

Posted 03 Dez 2011 — by DonDahlmann
Category F1, FIA, Formel Eins

Die Zeiten der Einigkeit bei den Teams ist vorbei. Ferrari und Red Bull haben die FOTA verlassen. Bernie Ecclestone wird es freuen.

Ein bisschen überraschend war die Meldung schon. Dass Ferrari mit der Arbeit der FOTA, der Teamvereinigung der Formel Eins, unzufrieden war, ist schon seit längerem bekannt. Aber Red Bull? Die hatten, zumindest offiziell, kaum Kritik an der FOTA. Gegründet wurde die FOTA Mitte 2008, ausgerechnet in Maranello. Ziel war es, gegenüber der FIA und der FOM (Ecclestone) in Zukunft mit einer gemeinsamen Stimme zu sprechen. Zuvor hatte es schon mehrfach derartige Organisationen gegeben, darunter auch die FOCA in den 80er Jahren, die Bernie Ecclestone gegründet hatte, um der damals allmächtigen FISA die Stirn zu bieten. Die FOCA existiert defacto noch, ist aber Teil des Ecclestone Imperiums. Vor der Gründung der FOTA verhandelten die Teams einzeln mit der FIA/FOM, was keine gute Position war. Die FOTA aber nicht nur gegründet, damit man in Zukunft eine höhere Beteiligung an den Einnahmen haben würde, sondern vor allem, um die von Max Mosley implementierte Kostengrenze von 40 Millionen Pfund umgehen zu können. Der Streit führte fast zum Bruch der Formel Eins im Jahr 2009. Und um die Kosten geht es auch jetzt.
Read More

Newshappen-Sammlung für 29.06.

Posted 29 Jun 2011 — by DonDahlmann
Category AutoGP, F1, Formel Eins, NASCAR, Superleague Formula

// Ein geradezu bizarr kompliziertes Puzzle über die Hintergründe und den momentanen Stand der Übernahmeschlacht in der Formel Eins liefert Joe Saward. In einen ziemlich langen und verworrenen Artikel versucht er die Frontlinien zu zeichnen, die bis weit in die Politik reichen. Im Grunde beschreibt er, dass Bernie Ecclestone gerade an allen Fronten sein Netzwerk aktiviert und diverse Leute in diverse, wichtige Positionen bringt. Zum einen wäre da Max Mosley, bekanntermaßen ein alter Kampfgefährte von Ecclestone, der sich in den letzten Wochen mal wieder häufiger in die aktuelle F1-Politik eingemischt hat. Saward spekuliert, dass Mosley eventuell wieder als FIA-Präsident kandieren könnte, da Jean Todt gerade an den meisten Fronten eine schlechte Figur macht und die FIA mit seinen Entscheidungen für Bahrain und den Weltmotor in Bedrängnis gebracht hat. Die zweite Eben betrifft Ferrari und vor allem Luca di Montezemolo, der im Moment der Hauptgegenspieler von Ecclestone zu sein scheint. Saward gräbt das seit Wochen kursierende Gerücht aus, dass Flavio Briatore die sportliche Leitung von Ferrari übernehmen könnte, sollte Montezemolo tatsächlich den Versuch starten in die Politik zu gehen. Offenbar gibt es tatsächlich im Moment viel Bewegung im Hause Ferrari, dazu kommt, dass der sportliche Erfolg ja auch nicht vorhanden ist. Vieles, was Saward schreibt, ist pure Spekulation und teilweise undenkbar. Mosley ist nach seiner Nummer mit den Damen politisch verbrannt, für Briatore gilt das ebenso. Hintergrund des langen Textes ist, dass es das Gerücht gibt, etliche Streckenbetreiber zur – Achtung – IRL überlaufen wollen. Das ist, gelinde gesagt Quatsch, interessant ist es aber doch, weil die Karte mit den Strecken nur von Ecclestone gespielt werden kann. Ein weiteres besagt nämlich, dass die Strecken Verträge über eine Firma mit Ecclestone haben, die nicht zur CVC gehört. Mit anderen Worten: a) Die Vermutung vieler, dass Eccelstone die Grundpfeiler der F1 an sich und nicht an die CVC gebunden hat, schält sich zumindest ein wenig heraus und b) Sommerloch. (Don)

Read More

Formel Eins: Vorschau GP Kanada 2011

Posted 09 Jun 2011 — by DonDahlmann
Category F1, FIA, Formel Eins

Die Rennen in Kanada gehörten in den letzten Jahren schon immer zu den Besten im Kalender. Mit zwei DRS-Zonen und den Pirelli Reifen wird das in diesem Jahr nicht anders sein.

Neben dem kleinen Rennen in Le Mans, gibt es auch noch ein Formel Eins Rennen in Kanada. Die Strecke in Montreal ist bekannt. Sie besteht mehr oder weniger aus langen Geraden und einigen Schikanen, die allerdings sehr eng sind. Dazu kommt, dass bei der Planung der Strecke das Wort “Auslaufzone” irgendwie vergessen hat. Die Wagen erreichen zwar mehrfach die 300 km/h Grenze, müssen dabei aber zwischen zwei Mauern durchpfeilen. Dass das schon mal schlecht ausgehen kann, hat man 2007 gesehen, als Robert Kubica seinen BMW an einer, mittlerweile entfernten, Mauer in seine Kohlefaserbestandteile zerlegt. Mit einer überholfreudigeren Formel Eins in diesem Jahr, wird die Sache nicht leichter. Dazu kommt, dass es an der Spitze in diesem Jahr wieder eng werden könnte.

Read More

Formel Eins: Verkauft die CVC an News Corp.?

Posted 04 Mai 2011 — by DonDahlmann
Category F1, FIA, Formel Eins

Seit einigen Monaten gibt es Gerüchte, dass die CVC ihre Anteile an der Formel Eins abstoßen möchte. Nun gibt es ein konkretes Angebot eines Konsortiums, doch das wirft nur mehr Fragen auf.

Verliert Bernie Ecclestone die Kontrolle über die Formel Eins? Und warum ist die News Corp. so scharf darauf, die Rechte an der Formel Eins zu erwerben? Es gibt viele Fragen die seit gestern aufgetaucht sind, als bekannt wurde, dass die News Corp. zusammen mit einem Investmentunternehmen namens Exor an die CVC heran getreten ist. Man hat kein konkretes Angebot vorgelegt, aber offenbar der CVC zu verstehen gegeben, dass man eine “freundliche” Übernahme der Rechte im Sinn habe. Daher würde man die bisherigen Teilhaber ansprechen. Die CVC nahm das zur Kenntnis und dementierte halbherzig, dass man die Formel Eins verkaufen wollen würde. Doch was steckt eigentlich hinter der Sache? Wie üblich sind die Dinge kompliziert.

Read More

Ferner liefen: Die Newshappen

Posted 02 Mrz 2011 — by Vorsicht
Category AutoGP, DTM, F1, Formel Eins, GP2, GP2 Asia, GP3, IndyCar Series, Motorsport, Newshappen, WSbR, WTCC

// Red Bull hat einen umfangreichen Sponsorenvertrag mit Infiniti unterzeichnet. Die Nobel-Tochter des Nissan-Konzerns wird 2011 und 2012 mit großflächigen Sponsorenaufklebern auf den Autos und den Overalls des Teams vertreten sein. Wegen der engen geschäftlichen Verbindung zwischen Nissan und Renault waren im Vorfeld einige Beobachter davon ausgegangen, dass auch Red Bulls Renault-Motor ab 2012 als “Infiniti” gebrandet sein könnte. Dem ist aber nicht so, die Autos werden auch künftig Red Bull-Renault heißen. Gewinner dieses Deals ist ganz klar Red Bull: Der Wagen trägt weiterhin den Namen des Getränkeherstellers, man bekommt aber zusätzlich Sponsorgelder von Infiniti, die man sonst selbst  hätte zahlen müssen. Außerdem soll es eine technische Zusammenarbeit geben: Beim östereichischen Team hofft man von Nissans Elektronik Know-how zu profitieren, um bei der KERS-Entwicklung mithalten zu können. Was sich Renault/Nissan von dem Deal erwarten ist dagegen weniger klar. (Vorsicht)

// Der vorläufig abgesagte Bahrain-GP könnte schon früher als gedacht nachgeholt werden. Bernie Ecclestone hat gegenüber Autosport angedeutet, dass er derzeit daran denke, das Rennen in der eigentlich als Sommerpause gedachten Zeit Mitte August auszutragen. Das könnte für Mensch und Material zu einer echten Belastungsprobe werden, denn zu dieser Jahreszeit liegen die durchschnittlichen Höchsttemperaturen in Bahrain bei 39°C. Ecclestone hält dieses Problem aber offenbar für überwindbar, und appelliert (gewissermaßen) an den Idealismus der Teams: “I think the teams are sensible enough even to race in Bahrain in the summer break, and despite high temperatures, because this is the way we can support the country.” Eine endgültige Entscheidung soll es spätestens bis zum Saisonstart geben. (Vorsicht)

Read More

Formel Eins: Da braut sich was zusammen / LMS: Fotos

Posted 07 Apr 2009 — by DonDahlmann
Category F1, LMS

Die “Lügen-Affäre” um McLaren ist hier mangels Zeit noch nicht richtig gewürdigt worden. Das hole ich jetzt mal nach.

lrg-3568-02f1gpmal03919McLaren und die FIA – daraus wird im Moment auch keine Liebesaffäre mehr. Erst die Spionage-Affäre, dann der Ärger im letzten Jahr in Spa. Dazu kommt, dass Hamilton zu jenen Fahrern gehört, die oft etwas überhitzt unterwegs sind. Kaum ein Pilot war im letzten Jahr öfter bei den Kommissaren, als der Brite. Nun bittet die FIA den britischen Rennstall erneut zum Rapport, um die Sache mit der Lüge aus Australien genau zu erklären. Und abermals wird McLaren ziemlich schlecht dastehen, vor allem, weil man gleich zweimal gelogen hat. Einmal, als man den Protest erhoben hat, ein zweites Mal, als man bei einer Anhörung auf die eigene Sichtweise bestanden hat. Kann sogar sein, dass die FIA zu drastischen Maßnahmen greift.

Read More

Formel Eins: Es gärt weiter

Posted 10 Feb 2009 — by DonDahlmann
Category F1

Es ist viel los in der Formel Eins. Nicht nur, dass die neuen Regeln wohl für Überraschungen bei der Kräfteverteilung sorgen werden, auch hinter den Kulissen ist einiges los.

2009 Formula One TestingEs ist nicht leicht die Menge an merkwürdigen Meldungen aus der Formel Eins im Moment zu analysieren. Jede Meldung für sich genommen, wiegt nicht weiter schwer, aber wenn man sich alle mal auf einen Haufen anschaut, dann sieht die Sache schon anders aus. Da ist zum Beispiel diese merkwüdige Drohnung der Fahrer in diesem Jahr die Superlizenz zu verweigern. Diese Lizenz ist nichts weiter als ein Wisch der FIA, dass man “befähigt” ist, einen Formel Eins Wagen zu steuern. Normalerweise reicht dafür ein ausreichendes Ergebnis in der GP2 oder der IFM. Das es eine solche Lizenz gibt macht durchaus Sinn, denn FIA will vermeiden, dass sich “Pay-Driver” ohne Erfahrung in einen Rennwagen setzen und die anderen Fahrer eventuell gefährden. Doch die FIA macht mit der Lizenz eine Menge Geld und dieses Jahr noch etwas mehr. Überraschenderweise wollen sich die Fahrer das nicht mehr gefallen lassen.

Read More

Formel Eins: Einheitsmotor kommt / ALMS: Audi und Penske steigen aus

Posted 05 Dez 2008 — by DonDahlmann
Category ALMS, Audi, F1

Alle Welt wundert sich immer noch über den Ausstieg von Honda, die die Abwicklung des Ladens offenbar Ross Brawn und Nick Fry überlassen haben. Letzter sprach von drei Interessenten und offenbar hat sich Bernie Ecclestone in die Verkaufsgespräche eingemischt und vermittelt. Derweil gibt Max Mosley bekannt, dass der Einheitsmotor kommen wird.

Es ist nicht eine Frage ob er kommen wird und auch nicht mehr wann. Die Frage ist nur, wie viele Team mitmachen werden. Mosley hat der Cosworth Motorenschmiede den Zuschlag gegeben. Also jenem Laden, der schon für den Cosworth DFV verantwortlich war, und im Moment im Besitz von Gerald Forsythe und Kevin Kalkhoven ist. Die sollen nun bis 2010 einen Motor auf die Beine stellen, der als Einheitsmotor eingesetzt werden kann. Allerdings lässt die FIA den Herstellern eine Hintertür auf.
Read More

Formel Eins: Honda steigt aus, wer folgt?

Posted 05 Dez 2008 — by DonDahlmann
Category F1

Unfassbar – Honda, im letzten Jahr noch einer der profitabelsten Hersteller, muss wegen der wirtschaftlichen Schwierigkeiten sein Formel Eins Team schließen. Und zwar mit sofortiger Wirkung. Die Meldung sickerte gestern Abend durch um heute morgen bestätigt zu werden.

Renault, Williams, Force India, Toro Rosso – das waren (und sind) alles Kandidaten, die ich im Hinterkopf hatte, wenn es um das Thema “Ausstieg” ging. Aber sicher nicht Honda. Zumindest nicht für 2009. Aber offenbar ist die Schieflage bei Honda doch größer als gedacht. Oder Honda ist einfach nur vorsichtiger. Und ehrlicher, was die Einschätzung der eigenen Lage angeht. Für die Formel Eins ist der Rückzug eine Katastrophe:
Read More