Premiere: Raider heißt jetzt Twix / F1: Sind sind raus, Williams

12 Kommentare
Von DonDahlmann 27 Mai 2009 um 16:22 in NASCAR, Premiere

Premiere heißt demnächst “sky” und mit dem neuen Namen kommt auch ein neues Programmschema. Was mehr oder weniger das alte ist.

Ich will nicht alles wiederholen, was dogfood schon klar und deutlich in seinem Blog bzgl. der neuen Programme von Premiere/sky kritisiert hat. Mein Eindruck ist auch, dass es sich teilweise um eine ziemliche Luftnummer handelt. Man hat ein paar Programme hin und her geschoben, umbenannt und/oder ersetzt. Ob man mit der neuen Abo-Struktur so durchkommt, ist dann auch so eine Sache. Mein Vater hat zum Beispiel nur Premiere Sport für die Formel Eins. Nach dem neuen System müsste er das Basis-Paket mitnehmen und Sport buchen. Statt 20 Euro würde er dann 33 Euro zahlen. Nicht nett. Was heißt das für den Motorsport?

Gar nichts. Zwar kommt mit “MotorvisionTV” ein neuer Sender, der aber (soweit ich weiß) nur die paar Sendungen in einer Dauerschleife bringt, die Motorvison sowieso produziert. Das sind keine schlechten Sachen, aber mit Motorsport hat das nicht viel zu tun.

Das Sportportal wird aufgelöst und in mehrere Sender aufgesplittet. Sport 1 und 2, dazu Sky Bundesliga, die Österreicher bekommen ihr “Austria” und es gibt Sport HD. Dort soll dann auch die Formel Eins in HD laufen, was mich ein wenig überrascht, denn bisher bin ich davon ausgegangen, dass die FOM gar nicht in HD aufzeichnet. Wieder was gelernt.
Auf Sport 1 wird wohl der gesamte internationale Fußball abgehandelt, bzw. das, was von ihm bei Premiere übrig ist, plus Champions League, DFB-Pokal etc. Dazu der Rest mit Golf, Werstling und… ähh… tja. DEL. Ach, ne vorbei. Keine Ahnung.

Man hat angekündigt, dass man “massiv” Rechte einkaufen will. Das ist schön, aber warum hat man dann so ideale und vor allem extrem günstige Füller wie die DTM-Rahmenrennen rausgeworfen? Das zeigt, dass es auch bei sky kaum mehr Motorsport geben wird.

Ob die NASCAR kommt? Da bin ich mir zumindest unsicher. Zum einen liefert die NASCAR auch HD Material, was man auf Sport HD gut gebrauchen kann, zum anderen bedeutet die Abschaffung der Portals aber auch, dass man nicht mehr beliebig viele Sendungen nebeneinander live bringen kann. Normalerweise startet die NASCAR so gegen 20.00 Uhr und das Rennen geht rund drei Stunden. In der Zeit wäre ein Kanal komplett geblockt, der andere ab 21.00 Uhr durch Golf. Dummerweise laufen aber ab und an auch die DEL-Spiele und in den europäischen Ligen gibt es auch Spiele. Holt man sich die NASCAR, blockiert man an 38 Abenden einen Kanal für mehrere Stunden. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Premiere/sky das macht. Also NASCAR HD: vielleicht, SD eher nein.

Was andere Serien angeht, wird man abwarten müssen, aber im Moment ist die Luft diesbezüglich eh etwas dünn. Für die Fans interessant wäre sicher die Übernahme der LMS/ALMS Rechte, aber hier sehe nicht, dass das Premiere etwas bringen würde. Die ALMS hätte ein nettes Format, aber das Problem, dass kein deutscher Hersteller dabei ist und man zudem auch oft am Sonntagabend unterwegs ist. Selbiges gilt für die FIA GT, deren Programm den Sonntagnachmittag belegt. Alles andere, was interessant sein könnte, liegt bei Eurosport, oder ist zu klein, um für Premiere interessant zu sein. Sinn würde das nur machen, wenn man noch ein reines Motorsportprogramm machen würde, also das, wovon man als Fan gerne träumt, aber dass ist weit und breit nicht zu sehen.

Zusammengefasst: ich glaube nicht, dass sich in Sachen Motorsport viel bei Premiere bewegen wird. Man wird die F1 in HD featuren, mehr aber auch nicht. Fans sind weiter auf Streams angewiesen. Und ob sich für alle Fans die faktische Preiserhöhung von 13 Euro im Monat lohnt, ist dann auch noch so eine Frage. 13 Euro, nur um die Formel Eins und die GP2 zu sehen? Ich weiß ja nicht….

F1: FOTA schliesst Williams aus
Williams hat sich für die WM 2010 bei der FIA schon mal eingeschrieben. Mich hatte das nicht weiter gewundert, denn Williams hängt zum einem am Tropf von Ecclestone und man ist auch kein besonders großer Freund der Hersteller. Daraufhin hat die FOTA heute zu einem, wie ich finde, ungewöhnlichen Schritt gegriffen, und Williams aus der FOTA temporär raus geschmissen. Also so lange, bis man sich mit der FIA einig ist. Kann man verstehen, auch wenn die Sache natürlich auch ein wenig albern ist.

Das zeigt meiner Meinung nach zwei Dinge: Zum einen scheint Williams durchaus damit zu rechnen, dass Toyota am Ende des Jahres die Reißleine zieht. Normalerweise würde man ja erwarten, dass beide Teams eher auf einer Linie sind, aber Williams braucht Toyota ab 2010 nicht mehr, wenn es die günstigen Cosworth-Motoren gibt. Die Sache mit Toyota ist ja auch eher eine Zwangs- denn eine Liebesehe und einen Fahrer wie Nakajima braucht man auch nicht unbedingt.
Zum anderen bedeutet die Entscheidung auch, dass Frank Williams offenbar die Geduld ausgegangen ist, und er nicht sieht, dass die FOTA auch nur ansatzweise dazu in der Lage ist, sich bis Freitag mit der FIA zu einigen. Für Williams ist die gesicherte Mitwirkung in der Formel Eins aber extrem wichtig, weil die Serie ja auch sein Geschäft ist. Ohne die Einschreibung bekommt er keine Sponsoren usw.

Und sonst?
Gestern gab es vierstündiges Meeting zwischen den NASCAR-Chefs, allem Teambesitzern und allen Fahrern. Es ist bisher wenig durch gesickert, um was a) ging und was b) raus gekommen ist. Es wird erwartet, dass die NASCAR ein paar Regeländerungen bekannt gibt. Kann sein, dass der Restart wieder geändert wird und man die Überrundeten Fahrer ans Ende des Feldes packt. Die Lucky Dog Regelung bliebe dabei ja unberührt. Ebenfalls soll es Änderungen am CoT geben, damit der Wagen ein breiteres Arbeitsfenster bekommt. Aber sonst habe ich nichts gehört, mal sehen, was bis zum Wochenende noch durchsickert.

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12 Comments

  1. Thomas

    Die Abschaffung des Sportportals heißt ja nicht, daß in Zukunft keine weiteren Optionen/Kanäle zugeschaltet werden können. Sonst wäre ja mit 2 Sportkanälen bei einem Formel1-Rennen ja auch kein Multisignal mehr möglich…
    So kommt Nascar halt auf dem “Feuerknopf” oder wie der RedButton heißen mag. Daran sollte es nicht scheitern.

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  2. dogfood

    Wie es in der Shoutbox steht und bei mir ein Leser in den Kommentaren geschrieben hat: Formel 1 HD soll ein “hochskaliertes” Signal sein, das lt. Carsten Schmidt “auf jeden Fall besser als SD” aussehen soll. Es ist also keine reinrassige HD-Übertragung.

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  3. Sven

    Die Formel 1 wird nach meinem Stand auch nicht in HD produziert. Man wird ein hochskaliertes SD Bild auf Sky Sport HD senden. Das ist zumindest das was ich vermute.

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  4. @ dogfood, @Sven:
    Ah, ok. Hatte mich schon gewundert, dass ich das nicht mitbekommen habe.

    Stimmt, man könnte eine “Motorsport Option” auf einem Kanal einrichten. Sehe ich trotzdem nicht, dass sowas kommt.

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  5. NoteMe

    Williams ist für mich ein klarer Fall von “Wes Geld ich brauch’, des Lied ich sing.” Ich würde aus dieser Aktion höchstens den Schluss ziehen, dass es Ferrari, Toyota, Renault & Red Bull ernst ist, und sich innerhalb der FOTA nicht abzeichnet, dass man ohne größere Zugeständniss einzuknicken gedenkt.

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  6. Formel Masters14

    “Rennsportfans sind bei Sky bestens aufgehoben: Sky berichtet so umfassend wie kein anderer Sender in Deutschland und Österreich von den Rennen der Formel 1, Zuschauer können das Geschehen aus verschiedenen, wählbaren Kameraperspektiven und ohne Werbeunterbrechungen verfolgen. Darüber hinaus sind die Indy Racing League, die GP2 Serie und der Porsche Supercup bei Sky Sport live exklusiv zu sehen.”

    http://info.premiere.de/inhalt/de/medienzentrum_news_uk_27052009.jsp
    (ziehmlich mittig)

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  7. @ Formel Masters14:
    Ja, aber ist da nun nix neues, das haben wir ja heute schon. Und was mit der IRL 2010 ist, weiß auch keiner, weil es nie eine Verlautbarung seitens Premiere über die Laufzeit des Vertrages mit der IRL gegeben hat. Das Indy 500 will man sicher behalten, aber dafür muss man nicht alle anderen Rennen live zeigen.

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  8. Ich habe von Premiere/Sky nichts anderes erwartet:

    1. Höhere Preise für die gleiche Leistung
    2. Es geht wieder nur um die Buli bzw. Fussball! (1.000 Spiele pro Jahr etc….)
    3. Versprechungen, Versprechungen!!!!!

    Ich war Pay-TV-Kunde bei dem Laden seit es das DF1 gab. Seit ein paar Monaten bin ich nicht mehr bei diesem Verein geführt und bezahle für diesen Schrott einfach nix mehr. Sky ist doch nur noch was für Fussball-Fans. Rennsport-Fans werden bei diesem Sender wohl nicht mehr glücklich, vor allem bei der jetzigen Preisstruktur. Hätte Premiere die NASCAR-Rechte geholt, hätte ich sofort wieder ein Abo abgeschlossen, für 20€ versteht sich. Jetzt müsste ich ja, wenn ich das richtig verstanden habe, 33€ dafür bezahlen! Und wenn ich es in HD sehen möchte, dann sogar 38€! Das ist mir dann die NASCAR auch nicht Wert! Da warte ich dann bis Montag oder schau mir das Rennen per Stream an!

    Premiere wird auch als Sky in Deutschland untergehen! Traurig, aber wahr!

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  9. sparky

    @ shasta

    ich habs schon mal hier erwähnt,ich war Premiere kunde,praktisch vom ersten tag.als es nur einen kanal gab,analog, keine BL, aber sie übertrugen das 500 meilen von Indy.und das wollte ich unbedingt einmal komplett sehen,und nicht nur die unfälle,die dann immer auf den anderen TV kanälen gezeigt wurden.über DF1 gings dann wieder zu Pr.
    von da an gings bergab,und ich bin seit gut einem jahr Premiere frei,ohne daß mir etwas fehlt.

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  10. Sven

    sparky schrieb:

    @ shasta
    ich habs schon mal hier erwähnt,ich war Premiere kunde,praktisch vom ersten tag.als es nur einen kanal gab,analog, keine BL, aber sie übertrugen das 500 meilen von Indy.und das wollte ich unbedingt einmal komplett sehen,und nicht nur die unfälle,die dann immer auf den anderen TV kanälen gezeigt wurden.über DF1 gings dann wieder zu Pr.
    von da an gings bergab,und ich bin seit gut einem jahr Premiere frei,ohne daß mir etwas fehlt.

    Ja, da hast du vollkommen recht und ich bin auch nur noch bei Premiere wegen der Formel 1 und IndyCar. Denn Formel1 auf RTL tu ich mir freiwillig nicht an.

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  11. Die Vermutung liegt allein in der Ausweitung der Disney und Doku-Sender plus Sky Emotion nahe, dass sky zur Refinanzierung erst mal auf zwei Dinge setzt: Familie und Fussball. Man will vermutlich sky weg von dem alten “Premium” Dings, hin zu einem Sender mit Mehrwert und vermutlich wenig Werbeunterbrechungen. Heile Welt Fernsehen. Ich vermute, dass der “massive” Ausbau sich auf passende Spartensender bezieht und man erst nach einer finanziellen Konsolidierung über eine Erweiterung des Portfolios nachdenkt. Man darf nicht vergessen, dass sky vermutlich nur einen Schuss hat, um das alles zu schaffen, da den Banken vermutlich schnell die Geduld ausgeht. Mit der Formel Eins haben sie die Motorsportserie schlechthin, darunter käme nur die DTM aus deutscher Sicht, aber die ist mit der ARD verschweißt. NASCAR ist hier immer noch eine Randsportart.

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  12. Oliver Rüssel

    So sehen ich es auch. Zudem ändert sich für Bestandskunden eh nichts. Wenn man einen gültigen Vertrag hat, dann bleibt dieser bestehen. D.h. auch keine Mehrkosten oder so. Die “Veränderung” betrifft also hauptsächlich die Neukunden, die nun aus mehreren unterschiedlichen Paketen das wählen können, was Sie wünschen. Und ich finde schon, dass durch eine größere Wahlmöglichkeit es für den einen oder anderen lukrativer werden könnte, sich mit Pay-TV zu befassen.
    Ich für meinen Teil habe eh ein Komplettabo und ich bin der Auffassung, wenn man das mal hatte, dann will man auch nicht mehr davon weg. Mein Fernsehkonsum besteht aus 95 % Premiere und der Rest ist mal die DTM oder anderen Sport und die Tagesschau in der ARD/ZDF.

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