Posts Tagged ‘Strakka’

Vorschau: 24 Stunden von Le Mans – LMP2 und GTE-Am

Posted 06 Jun 2011 — by StefanTegethoff
Category 24 H Le Mans, Motorsport

Es ist wieder einmal soweit: die 24 Stunden von Le Mans, eines der größten und historisch bedeutendsten Rennen des Jahres steht kurz bevor. Der erste Teil der dreiteiligen Vorschau behandelt die neu formierten Privatiers-Klassen.

Die ersten zwei Rennen der Triple Crown of Motorsport (oder auch „Grand Slam“ genannt) sind absolviert – der Grand Prix von Monaco und das Indy 500. Beide waren in diesem Jahr höchst spektakulär und bis zum Ende spannend und das könnte auch für die 24 Stunden, den Höhepunkt der Sportwagen-Saison, gelten. Peugeot und Audi werden um den Gesamtsieg kämpfen, BMW, Corvette, Ferrari und Porsche um den Titel unter den GT-Fahrzeugen, auf diesen liegt selbstverständlich das Hauptaugenmerk. Doch mit LMP2 und GTE-Am sind noch zwei weitere Klassen am Start, die man nicht unbeachtet lassen sollte. Read More

LMS/ILMC: Analyse 1000km von Spa

Posted 09 Mai 2011 — by DonDahlmann
Category ILMC, LMS

Es war ein zunächst sehr lebendiges Rennen, das die knapp 35.000 Zuschauer vor Ort und viele vor den Fernsehschirmen zu sehen bekamen, allerdings änderte sich das relativ schnell. Anders als der Testtag vermuten ließ, scheinen die Peugeot doch für Le Mans im Vorteil zu sein.

Es ist ja schon fast Tradition, dass vor den 24H von den Le Mans von allen Seiten gemauert wird. Niemand will seinen echten Speed zeigen, weder bei den Tests, noch bei den Rennen, die davor liegen. Audi trieb das “sand bagging” vor ein paar Jahren mit dem R15 so weit, dass man den Wagen erst gar nicht in ein Rennen schickte, sondern erst in Le Mans auspackte. Was dann auch gründlich in die Hose ging, weil der Wagen unter Kinderkrankheiten litt. Das soll dieses Jahr anders sein, weswegen man den offiziellen Testtag vor ein Wochen mit genommen hat und auch bei den 1000km von Spa angetreten ist. Dort zeigte sich aber, dass man in den nächsten noch vier Wochen noch viel Arbeit vor sich hat. Denn Peugeot gelang eine eindrucksvolle Fahrt, die allerdings auch nicht so ganz ungetrübt bliebt.

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Analyse: LMS und ALMS – A Day of Firsts

Posted 24 Aug 2010 — by StefanTegethoff
Category ALMS, LMS

Beide Le Mans-Serien boten einiges an Spektakel und vor allem überraschende Ergebnisse und Vorentscheidungen in einigen Meisterschaftswertungen.

Schon in den Trainingssessions der Le Mans Series zeichnete sich ab, dass der Vorsprung des Oreca-Peugeots vor der Benziner-Konkurrenz aus beiden Prototypen-Klassen nicht allzu groß sein würde – dass es dann Danny Watts im Strakka-HPD tatsächlich auf die Pole Position schaffte, war dann aber doch überraschend. Der Peugeot schaffte es gar nur auf Rang 4, hinter den beiden Rebellion-Lola, deren viel Abtrieb produzierendes Chassis auf dem engen Hungaroring so gut passte wie nirgendwo sonst. Read More

24h von Le Mans: Analyse – Vorsprung durch Ausdauer

Posted 15 Jun 2010 — by StefanTegethoff
Category 24 H Le Mans, Audi, Motorsport

Ähnlich faszinierend und spektakulär wie die 2008er „Schlacht von epischen Ausmaßen“ waren die diesjährigen 24 Stunden von Le Mans – doch entsprang die Spannung einer anderen Quelle als vor zwei Jahren: die Zuverlässigkeit von Audis R15plus siegte über den Speed des Peugeot 908. Und auch in den anderen Klassen gab es Überraschungen.

Das Rennen begann (nachdem man im Laufe der Vorstart-Phase für die Kameras den zuletzt 1969 durchgeführten Le Mans-Start zelebriert hatte) um 15 Uhr wie erwartet: Peugeot zog langsam, aber sicher vorn weg. Hatte Allan McNish im bestplatzierten Audi in der ersten Runde noch mehrfach vergeblich versuchen können, den Oreca-Peugeot zu überholen, war er am Ende des ersten Umlaufs schon nicht mehr nah genug an dessen Heck. So deutlich wie 2008, als die Franzosen direkt vom Start weg drei Sekunden pro Runde schneller fuhren, vergrößerte sich der Vorsprung 2010 jedoch nicht. Read More