Volles Motorsportgramm heute. Unterwegs ist die Formel Eins zur Quali in der Türkei, die LMS startet die 1000km von Spa um 14.00 Uhr und gegen 14.30 geht die GP2 los. Wir bemühen uns, die Events so gut wie möglich parallel zu begleiten.
Vor allem das Rennen der LMS in Spa dürfte interessant werden. Wegen eines heftigen Abflugs des OAK-Wagens, musste die Quali abgebrochen werden. Zu diesem Zeitpunkt standen die Audi auf den ersten drei Plätzen, Peugeot hatte allerdings keine einzige Runde gedreht und muss nun heute von ganz hinten los fahren. Es dürfte interessant sein, wie sie durchs Feld pflügen und wie schnell ihre Rundenzeiten sind. Ich gehe zwar nicht davon aus, dass die Franzosen schon komplett zeigen was der Wagen kann, aber man ist mit Sicherheit unter Druck.
In der Formel Eins erwarte ich keine Überraschungen. Ich hatte nicht den Eindruck, dass Red Bull schon alles gezeigt hat, die waren doch erstaunlich zurückaltend. Mercedes scheint in den freien Sessions immer mit etwas weniger Spirt unterwegs zu sein. Aber Aufwärtstrend ist klar sichtbar und vielleicht gelingt Rosberg ja eine Überraschung.
In der GP2 steht mal wieder Romain Grosjean auf der Pole. Der Franzose legt ja eine weitere GP2 Saison ein und die Frage wird sein, wer ihn überhaupt in diesem Jahr wird schlagen können.
Nebenbei fährt noch die GT1 und die GT3, die wir aber vermutlich nicht komplett noch mit ins Liveblog bekommen.
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Volles Motorsportgramm heute. Unterwegs ist die Formel Eins zur Quali in der Türkei, die LMS startet die 1000km von Spa um 14.00 Uhr und gegen 14.30 geht die GP2 los. Wir bemühen uns, die Events so gut wie möglich parallel zu begleiten.
Vor allem das Rennen der LMS in Spa dürfte interessant werden. Wegen eines ...
Red Bull und Spa – das war bisher keine gute Kombination. Die hohen Abtriebswerte des Red Bull sorgten dafür, dass Vettel und Webber auf den langen Geraden kaum eine Chance hatten. Doch das hat sich in diesem Jahr geändert. Schon in den wenigen trockenen Momenten im Training wurde deutlich, dass die Änderungen am Red Bull Wirkung zeigten. Ein neuer Heckflügel und ein teilweise neuer Unterboden sorgte dafür, dass die Bullen plötzlich bei der Höchstgeschwindigkeit mit dabei waren. Tatsächlich war Mark Webber im Rennen laut FIA der schnellste auf der Geraden, Vettel war nur wenig langsamer. Dieser Umstand und weil der RB7 besser mit der Reifenwahl klar kommt, sorgte dafür, dass man einen Doppelsieg einfahren konnte. Ein wenig Glück war aber auch dabei.
