Nur kurz, ist Ostern und meine seit Monaten latente Erkältung hat sich in eine veritable Nebenhöhlennummer verwandelt. Aber das kann man dann doch mal wieder nicht unkommentiert lassen. Premiere verzichtet also in diesem Jahr auf die Ausstrahlung sämtlicher Rahmenrennen der DTM. Mit dem Verlust der Cup-Rennen könnte ich ja noch leben, aber dass sie die F3-Serie nicht ausstrahlen, ist natürlich keine gute Sache. Weder für die Serie, noch für die Fahrer, Fans und TV-Zuschauer. Damit kappt der erfolgreichsten Formel-Nachwuchsserie der Welt, die mehr Formel Eins Fahrer als irgendeine andere Serie in der letzten Zeit rausgebracht, komplett die Übertragung. Ein Witz.

Übertragen werden alle Serien nun vom Sender SNN.TV, der nur auf Eutelsat ausgestrahlt wird. Es gibt, zumindest bisher, nicht mal einen Stream. dogfood hat das in seinem Blog deutlich dargelegt.

Man kann jetzt über Premiere schimpfen, von wegen noch eine interessante Serie usw. Mir ist auch nicht ganz klar, warum man auf die Übertragungen verzichtet, zumal das Sportportal eh nur ein Witz ist, und die Übertragungen nicht von Premiere, sondern von einem DTM-Dienstleister kommen. Premiere greift nur den Feed ab. Ich bin mir nicht mal sicher, ob man auch die Kommentatoren selbst bezahlen muss, zum gerade Bechtel ein alter DTM/ITR Mann ist.

Dass das DSF nicht mehr mitmacht, ist allerdings verständlich. Die habe sich mit der MotoGP schon überlastet und da die DTM meist zeitgleich unterwegs ist, hätte man die Serien sowieso nicht senden können. Selbiges gilt wohl auch für Eurosport, die ich eigentlich in Verdacht hatte, dass die Serien übernehmen, aber hier kreuzt sich viel mit der WTCC, Formel 2 usw. Bliebe eigentlich MotorsTV, aber die werden wohl nicht das Geld haben. Wo SNN.TV das her hat, ist dann aber wieder eine andere Frage.

Vermutlich blieb den Vermarkter der Rahmenrennen am Ende nichts anderes übrig, um überhaupt eine TV-Präsenz auf die Beine stellen zu können. Es ist auch bezeichnend, dass sich in Deutschland kein Sender, nicht mal ein drittes Programm, DMAX oder sonst weg bereit erklärt, zumindest die Formel Drei zu zeigen. Das ist mehr als eine Enttäuschung, es kann dem Nachwuchssport in Deutschland großen Schaden zu fügen. Bleibt die Hoffnung, dass SNN.TV so klug ist, Livestreams auf der eigenen Seite anzubieten.

Von Premiere kann man sich Motorsport-Fan mittlerweile nur noch verabschieden.

Premiere wirbt seit Jahren damit, dass man die Formel Eins ohne Werbeunterbrechung zeigt. Für viele ist das der Grund, warum man überhaupt ein Abo mit dem Sender abgeschlossen hat. Damit ist jetzt Schluss. Laut eines pdf (Danke, Waldau) wird Premiere in diesem Jahr zum ersten Mal doch Werbung zeigen. Auch während des Rennens. Geplant ist wohl ein Splitscreen, so wie man es auch von RTL kennt. Damit verabschiedet sich Premiere endgültig vom “Premium” Image.

Wie in dem pdf des Senders für Werbekunden zu lesen ist, plant man in diesem Jahr nicht nur Training und Quali, sondern auch das Rennen zu unterbrechen. Geplant sind zwei Unterbrechungen mit maximal 30 Sekunden, also ein oder zwei Spots. Desweiteren wird man während der Vor- und Nachberichterstattung sogenannte Skyscraper ins Bild einblenden. Also eine Werbeleiste, die rechts oder links in voller Höhe des TV-Bilds für wenige Sekunden angezeigt wird. Mit dem Splitscreen erhofft Premiere pro Spot rund 27.000 Euro einzunehmen.

Dazu kommen natürlich auch noch die eigenen Einblendungen, also Programmhinweise und anderes. Damit überschreitet Premiere schon eine imaginäre Linie, die man in all den Jahren bisher tunlichst und aus gutem Grund vermieden hat. Die Frage, die schon hier im Chat diskutiert wurde: Hat man damit ein Sonderkündigungsrecht?

Schwer zu sagen, da die Übertragung ja prinzipiell nicht unterbrochen wird. Das Bild wird verkleinert, die Moderatoren werden nicht zu hören sein, aber das Rennen selber kann man ja weiter sehen. Wenn jemand über eine Sonderkündigung nachdenkt, sollte er sich vorher mit einer Verbraucherschutzorganisation kurzschliessen.

So sehr ich die klamme Lage von Premiere verstehen kann, so sehr ich auch nachvollziehen kann, dass man zum Überleben jeden Cent benötigt, ich finde, dass diese Werbung zu weit geht. Ich habe mich an Werbung während der Vor- und Nachberichte gewöhnt, an Eigenwerbung, aber im Rennen geht das eindeutig zu weit. Selbst wenn man bei manchen Rennen (Barcelona) vermutlich zwischen Runde 2 und dem Ende nicht viel verpasst.

Erschreckend ist aber, dass man nicht nur mal wieder die Motorsportfans nervt, sondern auch, dass man die Nummer 2 in Sachen Einschaltquote verstümmelt. Ich möchte gerne mal wissen, was los wäre, wenn man während der Bundesligakonferenz 30 Sekunden Splitscreen machen würden. Das traut man sich natürlich (noch) nicht.

Würde ich die BBC reinbekommen, Premiere hätte morgen die Kündigung. Aber ich will nicht noch eine Serie als Stream sehen müssen. Es ist zum kotzen.

Hallo Premiere,

manchmal fragt man sich ja schon, ob man selber noch alle Tassen im Schrank hat. Ich mache das zum Beispiel seit einem Jahr mit schöner Regelmäßigkeit, wenn ich auf mein Konto blicke und sehe, dass Premiere mir schon wieder 43 Euro abgebucht hast. Nun ja, bisher habe ich immer wieder ein Argument gefunden, das Abo vor meinem eigenen inneren Rechnungsprüfer zu verteidigen. Die Rahmenrennen der DTM! Die IRL! A1 GP! Die Formel Eins am Freitag ohne Werbeunterbrechung! Discovery! Ab und zu Filme! Nun ja, dann zahlt man eben 43 Euro, bzw. 516 Euro im Jahr. Und außerdem – nächstes Jahr steigt man bestimmt wieder in die NASCAR Übertragungen ein. Dachte ich 2008.

Und dann lese ich heute morgen, dass man (gerüchteweise) überlegt a) den Namen von Premiere zu ändern und b) vermutlich 65 Millionen Euro in eine Marketingkampagne steckt. Man prüfe, wie die Kunden gerade zur Marke stehen.

Hallo? Jemand zu Hause? Ruft mich mal an, dann sag ich euch, wie die Kunden zu einem Sender stehen, der in den letzten sechs Jahren so ziemlich jeden Sportfan in Deutschland außerhalb der Bundesliga vor den Kopf gestoßen hat. Fragt man die NFL, MBL, NBA, NASCAR, IRL, Volleyball, Tennis Fans, werft man mal einen Blick in beliebiges Internetforum zum Thema “Premiere”. Redet mal mit nur einem Kunden, der in den letzten Jahren mal auf die Hilfe der Hotline angewiesen war, der dort falsche Informationen bzgl. des NFL der NASCAR Übertragungsstatus bekommen hat und daraufhin sein Abo für zwei Jahre verlängert hat. Oder fragt man die ehemaligen Kunden, die ihre Smartcard an Premiere zurück geschickt haben, der Sender aber behauptet hat, diese sei nie angekommen um eine Bearbeitungsgebühr zu kassieren. Sprecht mal ein paar Serien-Fans an, die sich, bis zur Einführung von FOX im letzten Oktober, immer wieder gefragt haben, auf welchem Sendeplatz ihre Serie denn nun in der nächsten Woche läuft. Und fragt mal dann noch mal die Formel Eins Fans, was sie vom Spruch “Ohne Werbeunterbrechung” halten.

Und es ist ja nicht so, dass 2009 aus Sicht eines Motorsport-Fans alles besser würde. Im Gegenteil. 2009 gibt es immer noch keine NASCAR. Dafür ist die A1 ohne Angabe von Gründen aus dem Programm genommen worden (der Fairnesshalber sei erwähnt, dass die A1 auch nichts dazu sagt), und von den Rahmenrennen der DTM hört man nichts gutes. Gerüchteweise sollen die zu Eurosport 2 abgeschoben werden. Ebenfalls ein Gerücht ist, dass die Formel Eins Übertragungen in diesem Jahr etwas eingedampft werden. Ich würde diese Gerüchte ja gerne über die Presseabteilung von Premiere klar stellen, bzw. bestätigen lassen, aber ich habe keine Lust mehr Mails zu schreiben, die entweder gar nicht oder erst nach Wochen beantwortet werden und die mit Informationen versehen sind, die entweder so nicht stimmen oder ganz weggelassen werden. Nur mal so als Beispiel: Wenn ich was in Sachen IRL wissen will, frage ich mittlerweile in den USA nach, denn die antworten innerhalb von 24 Stunden. Aber ich bin ja bei weitem nicht der einzige Journalist, der bei Premiere an der sogenannten Presseabteilung verzweifelt ist. Das nur nebenbei.

65 Millionen also. Für eine “Image Kampagne”. Könnte es eventuell sein, dass in einem völlig seltenen und extrem bizarren Moment der Klarheit es jemanden einfallen könnte, dass man neue Kunden über ein besseres Programm generiert und nicht über einen neuen Namen, neue Farben, neue Musik oder Plakataktionen in der U-Bahn? Wie viel Gebrauchtwagenverkäufer-Mentalität muss man eigentlich haben, dass man glaubt, mit ein wenig neuem Lack würde es schon wieder gehen und irgendein Depp fällt sicher drauf rein? Die Menge der Deppen ist dann doch endlich und erstaunlicherweise hat Premiere selbst dieses Reservoir in den letzten Jahren bis zum Grund ausgeschöpft (mich eingeschlossen).

Es ist gar nicht so schwer zumindest die Sport-Fans ruhig zu stellen. Mit nur einem Bruchteil der 65 Millionen bekommt man die NBA, die NASCAR und vermutlich kann man ESPN America einen Teil der MBL Spiele aufkaufen. Sogar die nicht gezeigten NFL Spiele sollten zu haben sein. Mit wenig Aufwand könnte man also das vor sich hin dümpelnde Sportportal mit exklusiven Content deutlich aufwerten und dann hätte man auch Inhalte, mit denen man werben könnte.

Mein Vertrag läuft Ende Mai aus, das heißt, ich habe noch bis Mitte April Zeit mir Gedanken zu machen, was ich mit dem Sender anstelle. Mittlerweile überlege ich dank des üppigen Angebots im Netz, ob ich mich vom Premiere verabschiede. Oder andersherum gesagt: Verschwinden die Discovery Kanäle, sind die DTM Rahmenrennen weg, wird die F1 Berichterstattung eingedampft, sehe ich keinen Grund, ein Vollabo zu haben. Oder überhaupt eins.

Danke für die Aufmerksamkeit
DD

Um es gleich am Anfang zu sagen: es sieht dieses Jahr unschön aus in Sachen NASCAR Übertragungen. Das Problem fängt schon mal bei Premiere an, die dieses Jahr gar nichts mehr von der NASCAR zeigen werden. Man hat auch die Highlightsendungen aus dem Programm genommen, so dass Fans, die nicht im Netz nach Streams suchen wollen, die letzte, einfache Möglichkeit genommen wurde, wenigstens ein wenig NASCAR zu sehen. Es gibt aber ein paar legale und einige halb-legale Varianten.

Wer auf die NASCAR wirklich nicht verzichten kann und das Geld dafür hat, der sollte sich ein Abo von Sky Sports zulegen. Das geht nur, wenn man eine Satellitenschüssel hat und wenn man sich eine Dreambox und ein teures Sky Abo zulegt. Sehr viele Infos zu dieser Möglichkeit findet man hier und hier im Forum von digitalfernsehen.de. Es gibt einen deutschen Zwischenhändler, der ebenfalls Karten und Empfänger anbietet. Aber wie gesagt: günstig ist das nicht. Für die Dreambox wird man wohl 500 Euro hinlegen müssen, für das Abo nebst Vermittlungsgebühren auch noch mal mehr als 300 Euro. Und man bekommt natürlich nur den US/UK Kommentar. Englisch sollte man also können.

Es gibt wohl noch einen tschechischen Sender, der die NASCAR zeigen soll, aber ich weiß nicht, ob der nicht auch, wie AB Moteurs und Sky Italia, verschlüsselt ist. Damit hat sich die Möglichkeit die Rennen live zu sehen schon erschöpft.

Kommen wir in den “Grau-Bereich”. Zunächst das rechtliche: Es ist verboten, einen Stream anzubieten. Das gilt auch dann, wenn man über ein p2p Programme wie TVU oder TV Ants ein Programm sieht, weil man es ja auch weiterverteilt. Bei Streams, die auf Webseiten angeboten werden, sieht das anders aus. Denn das Anschauen von Streams ist nicht verboten. Bei p2p Programmen im TV Bereich ist es so, dass mir persönlich kein Fall bekannt ist, wo ein User in Regress genommen wurde, weil er ein Fernsehprogramm aus den USA oder sonst wo geschaut hat. In Sachen NASCAR ist zu dem in diesem Jahr, dass es hier keinen Rechteverwerter gibt, was die Sache also etwas anders aussehen läßt. Zumindest muss man nicht befürchten, dass ein Rechteinhaber hier seine Lizenzen verteidigen muss.

Auf der anderen Seite stehen Anbieter von Links, die zu p2p und anderen Streams führen, gerade stark unter Druck. Wer die NFL, die NHL, NBA oder britischen Fußball anbietet, hat in den letzten Wochen und Monaten meist unangenehme Post bekommen. Das bedeutet, dass viele bekannte Adressen aus dem letzten Jahr vielleicht 2009 nicht mehr da sein werden.

Prominentestes Beispiel ist leider SpeedTV. Die konnte man die letzten zwei Jahre sehr zuverlässig bei TVU schauen, doch im Oktober 2008 verschwand der Sender plötzlich. Und wird auch nicht mehr auftauchen, jedenfalls nicht unter dem bisher bekannten Namen. Auch bekannte Foren stehen unter Druck und suchen nach Möglichkeiten, wie man überleben kann. Wirklich ärgerlich ist aber, dass SpeedTV verschwunden ist, die bis zum Chase alle Trainingssessions,, die Quali der NW & Cup Rennen und die Rennen Truck Serie zeigen. Darauf wird man wohl dieses Jahr erst einmal verzichten müssen.

Es gibt Stream TV Foren, die gegen eine Bezahlung einen Stream anbieten. Die Erfahrungen im Netz von einigen Usern zeigen, dass das relativ zuverlässig funktioniert. Für 40 Dollar im Jahr bekommt man meist alle Rennen geliefert, aber manchmal eben auch nicht. Zu dem besteht immer die Gefahr, dass so ein Forum dicht gemacht wird. Dann ist das Geld weg.

Leider bietet die NASCAR aus Lizenzrechtlichen Gründen keine Streams an. Selbst wenn sie es täten, würde man vermutlich eine IP-Ländersperre einrichten. Das bedeutet, dass alle IPs, die nicht aus den USA stammen, ausgeschlossen werden. Das wird jetzt schon bei Angeboten wie hulu.com gemacht. Man kann diese IP-Sperre allerdings relativ leicht umgehen, in dem man sich ein VPN einrichtet. Dabei loggt man sich auf einem US-Server ein und die Anfragen werden mit einer US IP-Adresse weiter geleitet. Da es aber kein Livestream-Angebot der NASCAR gibt, muss man sich darüber wenig Gedanken machen. Warum die NASCAR keinen Paid-Streaming für Länder anbietet, in denen sie die Rechte nicht verkaufen konnte, ist mir weiterhin ein Rätsel. Ich denke, dass es nicht wenige geben würde (mich eingeschlossen) die 100 Dollar und mehr für einen stabilen, qualitativ guten und vor allem legalen Stream ausgeben würden.

Die letzte Alternative besteht darin, dass man sich die Rennen einen Tag später versucht über Torrentnetze zu besorgen. Die rechtliche Lage hierzu ist wohl allen klar. Sich Racing aus dem Underground zu besorgen ist heikel, und auch wenn es bisher hier meines Wissens keine Probleme für Downloader gegeben hat, bedeutet das ja nicht, dass es deswegen legal ist.

Da etliche bekannte Quellen im Moment zu schwächeln scheinen, muss man jede Woche wohl schauen, ob und wo es eine Übertragung geben könnte. Erfahrungsgemäß ist das Daytona 500 zu finden und im Laufe eines Jahres bessert sich die Lage meistens.

Es trotzdem ärgerlich und traurig, dass zehntausende NASCAR Fans sich nun auf die mühsame und schwierige Suche nach einer Übertragungsmöglichkeit im Netz machen müssen.

Per Mail erfuhr ich heute von der Entscheidung von Premiere, dass man komplett aus der NASCAR Berichterstattung aussteigen wird. Leider war ich unterwegs und konnte die Sache nicht sofort hier reinstellen, aber wie ich gesehen habe, ging die Sache ja im Chat rum. Wie dem auch sei – das ist schon eine große Enttäuschung. Vor allem auch deswegen, weil Premiere klar sagt, dass sich an Übertragungssituation 2009 nichts ändern wird. Ich hatte insgeheim damit gerechnet, dass Premiere, nachdem neues Kapital in den Sender fließen wird, ab Mitte des Jahres wieder in die Übertragung einsteigt. Die HD-Variante, also NASCAR nur in HD zu bringen, schien mir einigermaßen realistisch. Stattdessen hört man also ganz auf lässt die NASCAR fallen. Das wird vor allem die Abonnenten erfreuen, die noch im letzen Januar ihr Abo verlängert hatten, weil Premiere ja lange zum Stand der letztjährigen Verhandlungen nichts gesagt hat.

Auch in diesem Jahr bin über die Informationspolitik des Senders mal wieder enttäuscht. Die Argumentation lautet: “Durch die langen Live-Sendestrecken von bis zu fünf Stunden entstehen neben den Lizenzrechtekosten erhebliche Satelliten- und Produktionskosten. Deshalb muss Premiere in erster Linie aus ökonomischen Gesichtspunkten in diesem Jahr auf die NASCAR-Rennserie verzichten.” Ich habe wirklich nichts gegen die Golf-Übertragungen, da ich sie selber ab und an gerne schaue, aber angesichts der Übertragungskosten für ein Turnier, dass immerhin vier Tage dauert und wo man jeden Sonntag mindestens drei Stunden live berichtet, klingt die Sache mit den Satelliten-Kosten wie ein Hohn. Arbeitet die Crew um Knauss und Co billiger, als die von Jacques Schulz? Kostet ein Golf-Tunier aus Arizona mehr, als ein Rennen aus Bristol?

Zu dem kennt man sowohl die Kosten für eine Übertragung, als auch die finanzielle Lage des Senders ja nicht erst seit gestern. Musste man wieder bis auf den letzten Drücker warten, um diese Entscheidung zu treffen? Würde man es böse mit dem Sender meinen, könnte man auf die Idee kommen, dass man mal wieder so lange wie möglich gewartet hat, damit ein Kündigungsfristen verstreichen.

Für die deutschen Fans bleibt nur die Suche nach Streams und die Hoffnung, dass die NASCAR selber endlich merkt, dass es weltweit sehr, sehr viele Fans gibt, die bereit wären für einen vernünftigen Stream seitens der NASCAR auch Geld zu bezahlen. Die NFL ist hier das klare Vorbild. Dann muss man sich auch nicht mehr mit Sendern wie Premiere rum schlagen.