Bei Force India ist Feuer unter dem Dach. Und zwar richtig. Erst kündigte man heute an, dass man sich mit Ferrari auf eine Vertragsauflösung geeinigt hatte, dann kam die Meldung, dass man Teammanager Colin Kolles und den technischen Chef Mike Gascoyne rausgeworfen habe… Natürlich hat man sich im “gegenseitigen Einvernehmen” getrennt. Vijay Mallya übernimmt jetzt erstmal den gesamten Laden und hat für Montag eine Pressekonferenz angekündigt, in der er die neue Struktur bekannt geben wird. Dass Gasconye gehen muss, ist nicht so ganz unerwartet. Der Brite hat bekanntermaßen eine etwas streitbare Art und war wohl bei Mallya angeeckt. Zum anderen wird ja allgemein erwartet, dass McLaren ab der Saison 2008 der Partner von Force India wird. Zwar wird man kein ganzes Chassis liefern, aber es würde mich nicht wundern, wenn der 09er Force India dem neuen McLaren verblüffend ähnlich ist. Man braucht also nicht mehr unbedingt einen technischen Leiter, der alles alleine machte, sondern einen, der gut mit McLaren zusammenarbeitet und die Detailarbeit erledigt.
Dass Colin Kolles geht, ist allerdings eine echte Überraschung. Kolles war die rechte Hand von Mallya und hat diesen sogar bei wichtigen Teamsitzungen vertreten. Das wäre in etwas so, als wenn Ron Dennis seinen Geschäftsführer Martin Whitmarsh rauswerfen würde. Warum Mallya das macht, ist mir nicht ganz klar. Dass die Entlassung so dicht auf die Mitteilung mit Ferrari folgt, kann aber kein Zufall sein. Vielleicht wollten Kolles und Gascoyne die Trennung nicht, weil man befürchtet nur ein B-Team von McLaren zu sein. Vielleicht wollte man bei Ferrari bleiben, weil man dort den besseren Motor hat. Auf jeden Fall ist das schon eine sehr tiefe Umstrukturierung. Damit würde ich auch mal behaupten, dass das Cockpit von Sutil ernsthaft wackelt. Wenn Mercedes Paul di Resta reinsetzen möchte, scheinen sich jetzt neue Möglichkeiten aufzutun.
Bei Force India ist Feuer unter dem Dach. Und zwar richtig. Erst kündigte man heute an, dass man sich mit Ferrari auf eine Vertragsauflösung geeinigt hatte, dann kam die Meldung, dass man Teammanager Colin Kolles und den technischen Chef Mike Gascoyne rausgeworfen habe... Natürlich hat man sich im "gegenseitigen Einvernehmen" getrennt. Vijay Mallya übernimmt ...
Die Schlappe, die Red Bull in Suzuka einstecken musste, kam schon relativ überraschend. Vielleicht lag es wirklich nur daran, dass dem RB7 in Japan die Reifen nicht passten, vielleicht ist man sehr konservativ an die Sache ran gegangen. Vielleicht ist es aber auch so, dass McLaren einen guten Schritt nach vorne gemacht hat. Die hatten im Laufe der Saison auch nicht immer Glück mit den Reifen, aber offenbar hat man etwas im Bereich der Hinterachse gefunden, dass dem Wagen deutlich geholfen hat. Das Rennen in Korea wird daher schon mal interessant werden, denn wenn McLaren wieder auf Augenhöhe mit Red Bull ist, dann muss man sie schon mal für 2012 sehr ernst nehmen. Denn im nächsten Jahr wird es kaum Regeländerungen geben, die Wagen werden also deutlich enger zusammenrücken. Und in Sachen WM gibt es zumindest noch die Entscheidung, wer Vize-Weltmeister wird.
