Posted 06 Mrz 2009 — by DonDahlmann
Category F1, NASCAR, WTCC
So ganz langsam kommt auch der europäische Motorsport in Schwung. Los geht es am Wochenende mit der WTCC in Curitiba. Dazu gibt es natürlich die NASCAR in Atlanta.
Die WTCC startet in ihre neue Saison und es hat sich über den Winter weniger getan, als man befürchten musste. Es hieß ja zunächst nach einander, dass Seat und BMW ihr Engagement überdenken, aber am Ende haben sich beide Hersteller doch wieder für die Serie entschieden. Nicht dabei ist allerdings Honda, deren halbherziges Engagement mit N.Technology zwar immerhin einen Sieg eingebracht hat, aber da N.Technology seine WTCC Abteilung dicht gemacht hat, wird man Honda nicht mehr sehen. Dafür ist Lada jetzt mit einem richtigen Werksteam dabei und Chevrolet bringt einen neuen Wagen. Sieht also alles nicht so schlecht aus, oder?
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Posted 06 Mrz 2009 — by DonDahlmann
Category F1
Seit dieser Nacht ist es offiziell: Honda hat sein Team an Ross Brawn verkauft und der Laden heißt jetzt BrawnGP.
Das es doch noch ein Management Buyout geben würde, war in den letzten zwei Wochen immer deutlicher geworden, obwohl sich Honda lange geziert hat. Offensichtlich hoffte man, noch eine bessere Lösung zu finden. Deutlich war aber wohl, dass hinter den Kulissen die FIA, Ecclestone und die FOTA um das Team gekämpft haben. Die Signalwirkung, dass Honda die F1 verlässt, war schon desaströs genug, da wollte man nicht noch die Negativ-PR, dass man nicht in der Lage ist, das Team zu retten. In einer kurzen Mitteilung bedankt sich Brawn erst mal bei allen und bestätigt Jenson Button und Rubens Barrichello als Fahrer. Auch wird heute ein Roll-Out des neuen Wagens haben und nächste Woche in Barcelona bei den Tests auftauchen.
Wie es allerdings überhaupt weitergeht, verrät Brawn nicht. Es wurden weder Sponsoren vorgestellt, noch wurde erläutert, wie der Deal überhaupt aussieht. Gerüchteweise bleibt Honda mit einer Zehenspitze in der Formel Eins, weil man weiterhin an dem Team beteiligt ist. Vielleicht gibt es ja in den nächsten Tagen weitere Erläuterungen.
Posted 03 Mrz 2009 — by DonDahlmann
Category F1, NASCAR
Sorry, mal wieder zu viel zu tun für Updates. Dabei sind die Testfahrten der Formel Eins in Jerez durchaus spannend. Aber erst einmal zur NASCAR.
Das Rennen in Las Vegas gehörte zu den Guten des Jahres und zeigte auch, was eine tolle Strecke (Las Vegas) von einer schlechten (Fontana) unterscheidet. Dabei waren die vielen Unterbrechungen (neuer Rekord) teilweise schon etwas nervig, aber es entwickelte sich trotzdem ein interessantes Rennen, das einige Rückschlüsse auf die Stärken und Schwächen der Teams zulässt. Große Überraschungen sieht man hier zwar nicht, aber den ein oder anderen Underdog findet man doch vorne.
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Posted 24 Feb 2009 — by DonDahlmann
Category F1, NASCAR
Wie erwartet war das gestern in Fontana eine schwierige Angelegenheit. Es war so langweilig, dass FOX zwischen durch auch nicht mehr wusste, was man senden und sagen sollte, und sich auf rundenlanges “Crank it up” verlegte.
Ich will über das Rennen auch gar nicht viel Worte verlieren. Es war ein zäher Brocken, wie man im Live-Posting eins drunter nach lesen kann und ich war froh, dass die Oscar-Verleihung nebenbei lief. Fontana ist und bleibt eine Katastrophe, ein Garant für langweilige Rennen, vor allem dann, wenn es wie gestern nur fünf Cautions gibt. Dann zieht sich das Feld rasend schnell auseinander und die Fahrer sind meist allein unterwegs. Mit einem Rennen hat es dann nur in den letzten 20 Runden was zu tun. Dem Rennen würde viele Dinge gut tun, vor allem eine Verkürzung auf 400 Meilen. Aber ein paar Dinge gab es doch zu beobachten.
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Posted 02 Feb 2009 — by DonDahlmann
Category F1
Es ist keine neue Erkenntnis, dass alle Hersteller, die in der Formel Eins vertreten sind, Weltmeister werden wollen. Sonst braucht man die Sache ja auch nicht anfangen. Doch in diesem Jahr ist für viele Teams der Erfolg wohl Pflicht.
Es ging durch die Presse, dass es bei Mercedes angeblich vor ein paar Tagen eine Abstimmung im Vorstand/Aufsichtsrat gab, ob man auch nach 2009 in der Formel Eins bleiben möchte. Das Ergebnis fiel mit drei zu zwei Stimmen denkbar knapp aus Von Renault heißt es, dass man nur dann weiter macht, wenn der Titel wieder geholt wird, bei Toyota soll mindestens ein Sieg her, ebenso bei Red Bull. Und über BMW gibt es das Gerücht, dass man im Fall einer Weltmeisterschaft sich komplett zurück zieht. Es scheint so, als ob die Probleme für die Formel Eins noch größer werden.
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Posted 29 Jan 2009 — by DonDahlmann
Category F1
Die neuen Regeln in der Formel Eins sorgen für jede Menge Probleme. Bei der Aerodynamik gibt es sehr unterschiedliche Ansichten darüber, was erlaubt ist, und was nicht und die Motorenregel dürfte den TV-Anstalten Kopfzerbrechen machen.
Renault beschwert sich gerade bei der FIA über den neuen Diffusor von Williams und Toyota, weil dort etwas mit den Abmessungen nicht stimmen soll. Über die nicht angedeckten Auspuffendrohre des neuen Ferrari hatben sich schon alle anderen Teams beschwert und die Frage, wie groß die Leitbleche an der Seite sein dürfen, gibt es auch unterschiedliche Meinungen. Im Grunde kann man ja nur froh sein, dass der Saisonstart noch so lange hin ist, denn in der Zwischenzeit können die Herren ihre Differenzen austragen. Es macht wenig Spaß sich vorzustellen, dass man dies noch in der Saison macht und man am Ende eines Rennens nie weiß, wer nun gewonnen hat und ob da nicht vielleicht ein Stück Aerodynamik 3.75 cm zu groß war. Richtig lustig wird es aber für die TV-Sender.
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Posted 28 Jan 2009 — by DonDahlmann
Category F1
Keine Panik! Das ist offenbar die Losung im ehemaligen Honda-Team und bei den Japanern selber. Erst wollte man den Laden so schnell wie möglich los werden, jetzt heißt, man habe Zeit.
Das kann zweierlei bedeuten: entweder hat man einen Käufer gefunden und finalisiert die Sache jetzt, oder Nick Fry und Ross Brawn haben ihr Management Buyout durch gesetzt und suchen nach Geldgebern. Davon könnte einer auch Bernie Ecclestone heißen, denn warum sollte er Frank Williams einen Vorschuss geben, dem Ex-Honda-Team aber nicht? Das sind allerdings Spekulationen, und genaues weiß niemand. Honda hält weiterhin dicht und sagt nur schmallippig, dass man keine Eile habe. Jedenfalls im Moment.
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Posted 13 Jan 2009 — by DonDahlmann
Category F1
Das ist dann doch überraschend: Ferrari wird dem ehemaligen Honda Team keine Motoren liefern. Damit stehen Nick Fry und Ross Brawn kurz vor Ende des angeblichen Verkaufsultimatum ohne Käufer und ohne Motoren da.
Und viel schlechter kann die Situation nicht sein. Vor allem von der Verkaufsseite hört man verdächtig wenig. Sicherlich wird man seitens Honda darauf achten, dass die Verhandlungen über einen Verkauf nicht so öffentlich geführt werden, wie im letzten Jahr bei Super Aguri, aber normalerweise sickert schon mal hier und da was durch. Bisher allerdings gibt es nur das Gerücht, dass Fry und Brawn den Laden selber übernehmen wollen.
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Posted 29 Dez 2008 — by DonDahlmann
Category F1, NASCAR
Dankenswerterweise hat sich die Motorsportwelt in den letzten Tagen mit den Nachrichten etwas zurück gehalten, so dass ich meine Erkältung pflegen konnte. Aber dann kam doch die Meldung, dass Carlos Slim das ehemalige Honda-Team gekauft haben soll.
Das hat mich dann doch ein wenig überrascht, denn zwischen der Ankündigung des Rückzugs von Honda und einem Verkauf hätten gerade mal drei Wochen gelegen. Und das zur Weihnachtszeit. Das kann eigentlich gar nicht sein, denn so lange brauchen die Experten ja schon, um die Bücher zu prüfen. Wie sich dann raustellte, war die Sache auch ein Ente. Offenbar hat Carlos Slim zwar ein gewisses Interesse an der Formel Eins, aber bisher hat er offiziell alle Vereinbarungen dementiert. Wird wohl auch weiterhin so bleiben. Die Frage ist, wer da sonst noch so als Käufer auftauchen könnte?
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Posted 22 Dez 2008 — by DonDahlmann
Category F1, NASCAR
Mal wieder Neuigkeiten in Sachen Honda. Doch die Lage bleibt weiter nebulös. In der NASCAR gibt es mal wieder den Verkauf eines Teams zu vermelden.
Aber erst einmal zur Formel Eins. Die Schlagzeilen werden immer noch von Honda beherrscht. Heute sickerten plötzlich ein paar Namen möglicher Käufer durch, was angesichts des Ultimatums von Honda, bis zum Jahresende einen Käufer sehen zu wollen, kein Zufall sein. Entgegen meiner bisherigen Überzeugung, scheint Dave Richards doch an dem Team dran zu sein. Übereinstimmend berichten mehrere Newsseiten, das Richards im Moment im Nahen Osten weilt, wo er angeblich Investoren für sein Formel Eins Abenteuer sucht. So richtig glauben kann ich das immer noch nicht, denn nach dem Rückzug von Subaru hat der Brite zwar etwas mehr Zeit, aber es fehlt ihm auch Geld.
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Die WTCC startet in ihre neue Saison und es hat sich über den Winter weniger getan, als man befürchten musste. Es hieß ja zunächst nach einander, dass Seat und BMW ihr Engagement überdenken, aber am Ende haben sich beide Hersteller doch wieder für die Serie entschieden. Nicht dabei ist allerdings Honda, deren halbherziges Engagement mit N.Technology zwar immerhin einen Sieg eingebracht hat, aber da N.Technology seine WTCC Abteilung dicht gemacht hat, wird man Honda nicht mehr sehen. Dafür ist Lada jetzt mit einem richtigen Werksteam dabei und Chevrolet bringt einen neuen Wagen. Sieht also alles nicht so schlecht aus, oder?
