Der Regen hielt sich in Belgien in Grenzen und würfelte das Feld nur in Maßen durcheinander. Red Bull muss sich Gedanken machen, was man jetzt mit Vettel anstellen möchte.
Das McLaren mit den gemischten und kühlen Bedingungen in Spa am besten zurecht kam, zeichnete sich schon am Freitag ab. Auch das Red Bull nicht das beste Wochenende habe würde, war schnell klar, und so kam die Pole von Webber etwas überraschend. Noch überraschender war allerdings die Tatsache, dass Vettel am gesamten Wochenende relativ schlecht unterwegs war. Aus irgendwelchen Gründen schien er ausgerechnet auf der Fahrerstrecke größere Probleme zu haben. Ob es an einer schlechten Abstimmung lag oder daran, dass Red Bull auf Grund der neuen Flügeltests der FIA doch etwas verändern müsste, ist schwer zu sagen und wird sich wohl auch erst auf den Strecken zeigen, die mehr Downforce verlangen, was Singapur sein wird. Aber auch ansonsten machte Vettel einen angeschlagenen Eindruck.
Read More
Tags:
Alonso,
Ferrari,
Formel Eins,
Hamilton,
Kubica,
McLaren,
Mercedes,
Pedro De La Rosa,
Red Bull,
Renault,
Rosberg,
Ross Brawn,
Sauber,
Schumacher,
Sebastian Buemi,
Spa,
Vettel,
Webber,
Williams
Posted 01 Aug 2010 — by DonDahlmann
Category F1
Wenn es der Formel Eins in Ungarn gelingt, ein spannendes Rennen zu produzieren, macht die Serie was richtig. Es gab allerdings auch genug Kontroversen.
Wer hätte das gedacht, dass man nach dem Rennen in Ungarn, von einem der besseren Rennen der Saison reden würde? Schuld daran war eine Safety Car Phase, ein schlafender Vettel und ein Michael Schumacher, der den Bogen mal wieder etwas überspannte, als er sich gegen ein Überholmanöver wehrte. (Umfrage weiter unten im Text). Die Verlierer am Wochenende waren McLaren, Mercedes, Force India und Renault. McLaren verlor Hamilton mit einem technischen Defekt, Button war am Wochenende schlecht drauf. Nach dem Rennen ist man die Führung in beiden Meisterschaften los. Schlimmer hätte es kaum laufen können.
Read More
Tags:
Alonso,
Ferrari,
FIA,
Force India,
Formel Eins,
Hamilton,
McLaren,
Mercedes,
Renault,
Robert Kubica,
Rosberg,
Rubens Barrichello,
Safety Car,
Schumacher,
Vettel,
Webber,
Williams
Posted 31 Jul 2010 — by DonDahlmann
Category F1
Man hatte ja noch gedacht, dass die Ferrari erst in Q2 so richtig zeigen, was sie können. Doch dann legte Red Bull noch weiter zu.
Die Gesichter nach der Quali waren überall lang. Sehr, sehr lang und bei einigen sah man eine gewisse Fassungslosigkeit. Red Bull knallte Zeiten hin, die einfach überirdisch waren. Ferrari, in Hockenheim nur um 2 Tausendstel an der Pole gescheitert, wurde von Vettel um sage und schreibe 1.2 Sekunden abgehangen. McLaren verlor Button schon in Q2 und auch ein wild fahrender Hamilton bekam 1.8 Sekunden Rückstand aufgebrummt. Renault, in den freien Trainings noch gut unterwegs, lagen am Ende über 2 Sekunden zurück. Und das auf der winkeligen, kleinen Strecke in Ungarn. Red Bull kann sich morgen vermutlich nur selber schlagen.
Read More
Tags:
Alonso,
Ferrari,
Force India,
Formel Eins,
Hamilton,
Kubica,
McLaren,
Mercedes,
Quali,
Red Bull,
Renault,
Rosberg,
Schumacher,
Webber,
Williams
Posted 11 Jul 2010 — by DonDahlmann
Category F1
Red Bull hat gewonnen, und doch verloren. McLaren begrenzt den Schaden, Ferrari kocht mal wieder vor Wut und Michael Schumacher gehen langsam die Ausreden aus.
Manche Dinge überraschen mich dann auch nach knapp 30 Jahren, in denen ich die F1 beobachte, dann doch. Es ist nichts neues, dass ein Team einen Fahrer bevorzugt. Das entscheidet sich oft nach Ergebnissen und Sympathie. Bei McLaren mochte man Senna lieber als Prost, obwohl sich beide in Sachen Speed und Zickigkeiten nichts gegeben haben. Viele Jahre später bevorzugte man Hamilton gegenüber Alonso, vermutlich, weil Ron Dennis und Alonso nicht miteinander klar kamen. Ferrari mochte Massa lieber als Räikkönen und so kann man die Liste von F1 Teams, die zwei Nummer Eins Piloten hatten (oder haben) ellenlang weiterführen. Aber egal wie groß der Ärger im Team war – ich kann mich nicht daran erinnern, dass man der einen “Nummer 1″ ein Bauteil weggenommen hat, um es der anderen “Nummer 1″ zu geben. Webber ist das passiert und nach dem Rennen hat er sich gerächt.
Read More
Tags:
2010,
Alonso,
F1,
Ferrari,
Force India,
Hamilton,
McLaren,
Mercedes,
Red Bull,
Renault,
Vettel,
Webber
Posted 28 Jun 2010 — by DonDahlmann
Category F1
Der heftige Unfall von Mark Webber führte nach dem Rennen zu erheblichen Kontroversen. Sebastian Vettel ließ sich allerdings nicht beirren.
Wer hätte das gedacht, dass der Grand Prix von Valencia, ein garantierter Langweiler in den letzten Jahren, 2010 für viel Aufregung sorgen würde. Schuld daran war Mark Webber dessen Flugeinlage einen sofortigen Einsatz des Safety Cars und des Medical Cars notwenig machte, und dafür sorgte, dass das Feld kräftig durcheinander gewirbelt wurde. Verlierer des Rennens war aber nicht nur Mark Webber, sondern auch Ferrari und Mercedes. Die einen wurden Opfer des Safety Cars, die anderen verhauten sich komplett mit ihrer Strategie. Dafür wurde ein mutiges Sauber-Team belohnt. Wäre da nicht am Ende wieder die FIA gewesen, die mittels sinnloser Strafen für Ärger gesorgt haben, hätte es ein netter Grand Prix sein können.
Read More
Posted 06 Mai 2010 — by DonDahlmann
Category F1
Nach drei Wochen Frühjahrsschlaf geht es in der Formel Eins mit dem Start der Europasaison endlich weiter. Fast alle Teams werden in Spanien große Updates mitbringen.
Der Grand Prix in Barcelona stand in den letzten Jahres vor allem für eins: gnadenlose Langeweile. Schon nach nur einer Runde zieht sich das Feld meist auseinander und man kann getrost bis zum Zieleinlauf weg dösen um sich dann zu beglückwünschen, dass man eh nichts verpasst hat. Das wird in diesem Jahr vermutlich auch nicht anders sein, es denn, es regnet weiter so wie in den letzten drei Tagen. Die Wettervorhersage ist allerdings noch unentschlossen. Samstag soll es regnen, Sonntag eher nicht. Wenn es trocken bleibt, wird man aber zumindest schauen können, wer in den letzten Wochen am besten am Wagen gearbeitet hat.
Read More
Tags:
2010,
Barcelona,
Diffusor,
F1,
Ferrari,
Formel Eins,
Hamilton,
McLaren,
Mercedes,
Quali,
Red Bull,
Reifen,
Renault
Posted 19 Apr 2010 — by DonDahlmann
Category F1
Das Regenroulette von Shanghai zeigte erstaunliche Bewegungen im Feld und deckte etliche Schwächen auf.
Das Regen einen Grand Prix in diesen Tagen erst zu einem richtigen Schmackerl macht ist mittlerweile eine Binsenweisheit. Schön wäre es gewesen, wenn der Regen wenigstens gleichmäßig gefallen wäre, weil der Wechsel von “geht so trocken” bis “ganz schön nass” doch etwas abrupt war. Und einige Teams werden sich mächtig ärgern, was die Strategie angeht, aber wie immer ist bei solchen Verhältnissen eh eine Lotterie. Wie man es macht – man macht es wenn richtig falsch. Verlierer gab es deswegen einige im Rennen, aber zwei Fahrer werden sich richtig ärgern.
Read More
Tags:
2010,
Alonso,
Ferrari,
Formel Eins,
Hamilton,
McLaren,
Mercedes,
Red Bull,
Renault,
Ross Brawn,
Vettel
Posted 15 Apr 2010 — by DonDahlmann
Category F1
Der Grand Prix von China steht vor der Tür und die Strecke spricht mal wieder für die Red Bull.
Die Strecke in Shanghai ist, verglichen mit dem Kurs in Malaysia, deutlich weniger anspruchsvoll und bietet etwas mehr Vollgaspassagen. Schnelle Kurven gibt es hier eher nicht, sieht man mal von Turn 7 und 8 ab, die schon einiges vom Fahrzeug fordern. Insgesamt geht es aber vor allem um den Topspeed, den man auf den beiden langen Geraden erreichen wird. Auch die Passage zur Haarnadel in Turn 6 ist nicht ohne. Das alles spricht mal wieder nicht für Mercedes, dafür aber für die Red Bull und McLaren. Hätten die Briten die Quali beim letzten Rennen nicht verwachst, wäre es ein interessanter Kampf mit den Österreichern geworden. Vielleicht steht der ja nun in China an.
Read More
Posted 01 Apr 2010 — by DonDahlmann
Category F1
Schnelle Kurven, lange Gerade, enge Haarnadeln. Malaysia wird zeigen, wo die Teams im Moment steht. So es denn nicht regnet.
Erstaunlicherweise produziert der Kurs in Malaysia immer wieder gute bis sehr gute Rennen. Das mag daran liegen, das Hermann Tielke in die Strecke alles reingebaut hat, was man so braucht, auf jeden Fall bedeutet dies, dass die Chassis bis an die Grenze gefordert werden. Vor allem die schnellen Passagen werden zeigen, wer im Moment die größten Vorteile hat. Und da wird im Moment vor allem immer ein Team genannt: Red Bull. Doch die sind auch gerade ins Gerede gekommen. Angeblich haben sie ein System entwickelt, dass den Wagen während des Rennens absenken kann.
Read More
Tags:
2010,
Aerodynamik,
Alonso,
Ferrari,
Formel Eins,
Hamilton,
McLaren,
Mercedes,
Red Bull,
Renault,
Vettel
Posted 28 Mrz 2010 — by DonDahlmann
Category F1
Was ein wenig Regen doch aus einem Rennen machen kann. 10 Minuten reichten, um für viel Spaß zu sorgen.
In der gestrigen Vorschau schrieb ich “Es ist Regen angesagt, allerdings weiß noch keiner ob und wenn ja, wie viel es regnen wird. Das könnte dem Rennen die nötige Würze verleihen, die die Fans sich erhoffen.” Dem hat die Formel Eins auch Folge geleistet, denn das Rennen gehörte durchaus zu den besseren in diesem Jahr. Das lag aber auch daran, dass Mark Webber, Lewis Hamilton und Fernando Alonso einen sehr hektischen Nachmittag in Australien hatten und für viel Spektakel sorgten. Interessanterweise gab es auf der vermeintlich leichten Strecke auch jede Menge technische Ausfälle.
Read More
Tags:
2010,
Alonso,
Australien,
Ferrari,
Formel Eins,
Frontflügel,
Hamilton,
McLaren,
Mercedes,
Renault,
Robert Kubica,
Vettel,
Williams
Das McLaren mit den gemischten und kühlen Bedingungen in Spa am besten zurecht kam, zeichnete sich schon am Freitag ab. Auch das Red Bull nicht das beste Wochenende habe würde, war schnell klar, und so kam die Pole von Webber etwas überraschend. Noch überraschender war allerdings die Tatsache, dass Vettel am gesamten Wochenende relativ schlecht unterwegs war. Aus irgendwelchen Gründen schien er ausgerechnet auf der Fahrerstrecke größere Probleme zu haben. Ob es an einer schlechten Abstimmung lag oder daran, dass Red Bull auf Grund der neuen Flügeltests der FIA doch etwas verändern müsste, ist schwer zu sagen und wird sich wohl auch erst auf den Strecken zeigen, die mehr Downforce verlangen, was Singapur sein wird. Aber auch ansonsten machte Vettel einen angeschlagenen Eindruck.
