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Formel Eins: Was die FOTA gerne ändern würde

Heute hat die FOTA auf einer Pressekonferenz bekannt gegeben, was man gerne in Zukunft in der Formel Eins alles ändern würde. Der Katalog ist lang, birgt aber wenig Überraschungen. In einer Nebenbemerkung stellte Nick Fry klar, dass das Ex-Honda Team gerettet sei.

ferrari_pitstopDass sich in der Formel Eins etwas ändern muss, ist klar. Dabei hat die Finanzkrise nur die Dinge etwas schneller gezeigt, die in den letzten zwei, drei Jahren schon ansatzweise sichtbar waren. Die hohen Kosten für Teams, Veranstalter und Fans sind schon seit langem nicht mehr tragbar und gefährden die Serie im hohen Maße. Verglichen mit anderen Serien ist die Formel Eins zwar aus Marketingpersopektive interessant, aber das allein reicht nicht. Auch sportlich muss man etwas tun, obwohl die beiden letzten Saisons ja zu besten gehörte. Die FOTA hat einen Katalog aus verschiedenen Vorschlägen erarbeitet, die die Serie stabilisieren sollen.

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Premiere: Kein A1GP mehr? / NASN: Keine NASCAR / Motorsport: Diverse News

In einem Forum tauchte heute die Meldung auf, dass Premiere das Rennen der A1 aus Taupo Ende Januare vermutlicht zeigen wird. Gleichzeitig vermeldet NASN/ESPN America, dass man die NASCAR Nationwide nicht mehr im Programm haben wird.

352x161Aber erst mal zu den positiven Nachrichten. Toyota präsentiert am kommenden Donnerstag den neuen Wagen und hat dafür eine eigene Webseite eingebaut. Wer auf das oben stehende Bild klickt, kommt direkt dorthin, allerdings gibt es da im Moment noch nix zu sehen. Am Donnerstag um 13.00 Uhr wird die Enthüllung des neuen Toyotas live gestreamt. Zusätzlich wird es noch eine andere Goodies geben, darunter einen Chat. Schöne Idee von Toyota, die aber nicht die ersten sind, die den Wagen zeigen. Ferrari macht das schon am kommenden Montag.

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Formel Eins: Alles wird anders?

Die FIA hat heute die neuen Regelungen für die Formel Eins bekannte gegeben. Die Einschnitte sind teilweise sehr tief und das, was man für die Zukunft ins Auge fasst, wird Fans nicht gerade froh stimmen.

Der Schock über den Ausstieg von Honda stand wohl Pate, als man die Änderungen in der Formel Eins besprochen hat. Und wie das in solchen Momenten üblich ist, hat man teilweise etwas merkwürdige Dinge beschlossen. Sachen, die in finanzieller Hinsicht ungewöhnlich sind und Dinge, die die Zukunft der Formel Eins vor neue Herausforderungen stellen wird. Dabei sind die Teams gar nicht mal so sehr betroffen, wie die Fans.
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Formel Eins: Das Finanzmonster – Ein Blick hinter die Kulissen

Die Formel Eins ist ein sehr verschwiegener Zirkel. Kaum einer weiß, was wirklich hinter den Kulissen zwischen FIA, Ecclestone, dem Rechteinhaber CVC, deren Angestellter Ecclestone eigentlich ist, den Teams und den Sponsoren abgeht.

Zahlen gibt es kaum, nicht mal die Budgets der Teams kennt man richtig. Manchmal sickert aber was durch, aber das sind nur Häppchen. Im Guardian erschien im Blog von Matt Scott ein Bericht, dass die Firma Formel Eins bis zum Hals in Schulden steckt. Es wird eine Summe von 5 Milliarden Dollar genannt, mit der die Serie angeblich in der Kreide steht. Die Teams wundern sich sehr über diese Zahlen und ich habe mich mal auf die Suche gemacht, ob man etwas Licht in die Sache bringen kann. Und dabei versucht, das Firmengeflecht von Bernie Ecclestone zu entschlüsseln. Was folgt ist also eher eine Annäherung an das, was hinter der Formel Eins steckt.
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F1: Mark Webber verletzt / F1: Neue Quali?

Und wieder mal gibt es einen neuen Beweis dafür, dass es sicherer ist, mit einem Formel Eins von der Strecke zu fliegen, als mit dem Fahrrad zu fahren. Mark Webber ist der Unglücksrabe, den es heute erwischt hat. Bei der “Mark Webber Tasmanian Challenge”, einem Radrennen über 250km, übersah ihn ein entgegen kommender Fahrer eines Nissan X-Trails. Webber kollidierte auf seinem Fahrrad frontal und nach ersten Berichten brach er sich dabei einen Unterschenkel. Er wurde sofort ins Krankenhaus gebracht und operiert. Es geht ihm aber, glaubt man den Zeitungsberichten aus Australien, gut. Er wird nur drei Tage im Hospital verbringen müssen um danach schon gleich mit der Reha zu starten, damit seine Beinmuskulatur nicht völlig verschwindet. Sicher ist aber, dass er in diesem Jahr nicht mehr fahren wird und auch sein Einsatz bei den ersten Tests im Januar ist gefährdet. Trotzdem Glück gehabt! Und natürlich auch mir: Gute Besserung!
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