Posts Tagged ‘ESPN’

IndyCar Series: Saisonstart in St. Petersburg

Posted 24 Mrz 2011 — by Vorsicht
Category IndyCar Series

Eine teils chaotische, teils erfreuliche Off-Season geht endlich zu Ende – am Sonntagabend kehrt die IndyCar Series zurück auf die Strecke. Das dürfte spannend werden, denn seit dem Finale 2010 hat sich einiges getan.

Eine stille Winterpause sieht anders aus: Die IndyCar Series bedachte seit der Meisterschaftsentscheidung in Homestead Fans und Medien mit einem steten Fluss an Neuigkeiten, wie das sonst sogar während der laufenden Saison ungewöhnlich ist. CEO Randy Bernard hat bewiesen, dass er weiß, wie man mit der zuletzt eher unscheinbaren Monoposto-Serie Aufsehen erregt. Ob seine Ideen auch auf der Rennstrecke funktionieren, das muss sich allerdings noch zeigen. Immerhin: Zum Saisonstart stehen 25 Fahrer bereit, die meisten davon werden wohl das ganze Jahr lang dabei sein. Ein paar alte Stars haben es in die Serie zurückgeschafft, wenn auch zum Teil in letzter Minute. Zusammen mit einigen interessanten Rookies bescheren sie der IndyCar Series das wahrscheinlich stärkste Starterfeld seit CART-Zeiten.

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TV Rechte 2011: Was wird wo gezeigt?

Posted 14 Jan 2011 — by DonDahlmann
Category TV-Rechte

Wer in diesem Jahr viel Motorsport sehen möchte, der kommt um eine gute Internetleitung nicht herum. Die Zahl der Streams steigt, einige Serien sind ohne Rechner überhaupt nicht mehr zu sehen.

Es gibt auch 2011 viel Motorsport im Fernsehen zu sehen, aber einige Serien bekommt man weiterhin nur um Netz. Das gilt vor allem für die US-Serien, wobei sich die Lage etwas entspannt. Denn so wie es im Moment ausssieht, wird die ALMS ab 2011 ihre Rennen komplett live auf der eigenen Webseite zeigen. Düster sieht es aber weiterhin bei der NASCAR aus. Die NASCAR selber würde gerne die Rennen, vor allem für das internationale Publikum, gerne im Netz zeigen. ESPN und TNT ziehen schon mit aber FOX stellt sich quer. Der Grund: FOX ist der einzige Sender, der nicht allein per Kabel übertragen wird, sondern auch über die sogenannten “Affiliates” vertrieben wird. Und denen will FOX nicht die Zuschauer und damit die regionalen Werbeeinnahmen wegnehmen. Die NASCAR steckt da in einer Zwickmühle. Zum einen ist FOX, zusammen mit Speed, einer der wichtigsten Partner, andererseits laufen die Verträge noch bis Ende 2015 und so lange will man wohl nicht warten, bis man im Netz präsent ist. Das gilt auch für die sportlich zwar gute, ansonsten aber vor sich hinschwächelnde GrandAm Serie. Warum man die nicht per SpeedTV im Netz zeigt, ist nicht nachvollziehbar.

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Ferner liefen: Die Newshappen

Posted 05 Jan 2011 — by DonDahlmann
Category ALMS, F1, NASCAR

# Stühlerücken bei Ferrari. Chris Dyer, bisher Chefingenieur, wird ab sofort durch Pat Fry ersetzt, der seine bisherige Position als stellvertretender technischer Direktor unter Aldo Costa aber gleichzeitig behält. Dyer soll bei Ferrari bleiben, aber laut PR-Mitteilung wird seine Rolle in den nächsten Tage “neu definiert”. Heißt: Man weiß noch nicht so recht, wo hin mit ihm. Costa und Fry bekommen aber Hilfe, da man sich Neil Martin von Red Bull geholt hat. Der war bisher Head of Strategic Operations bei den Bullen, also auch für die Rennstrategie zuständig. Das scheint direkt mit der desaströsen Fehlentscheidung in Abu Dhabi zusammen zu hängen. (Don)

# Bei Force India ist offenbar Feuer unterm Dach. Selbst über Weihnachten wollten die Gerüchte nicht verstummen, dass das Team in Schwierigkeiten steckt. Was etwas merkwürdig ist, lief die Saison für die Inder doch gar nicht so schlecht und von offenen Rechnungen hat man auch nicht gehört. Zu dem findet 2011 ja der erste Grand Prix in Indien statt, da sollten sich einheimische Sponsoren finden lassen. Gerangel gibt es auch um die Cockpits. Sutil gilt als gesetzt, unterschrieben ist der Vertrag aber nicht. Offenbar würde man gerne Liuzzi los werden, der aber einen angeblich wasserdichten Vertrag hat und ausgekauft werden müsste. Mercedes scheint sich auch nicht schlüssig sein. Erst wollte man Paul di Resta ins Team hieven, aber jetzt ist auch Nico Hülkenberg frei, der a) seine Qualitäten schon gezeigt hat und den man b) langfristig als Schumacher-Ersatz aufbauen könnte. Es hat eine, mittlerweile aus dem Netz verschwundene, Meldung des “Blick” gegeben, wonach di Resta fahren soll und Hülkenberg der Freitagsfahrer wird. Mitte Januar will sich Vijay Mallya offenbar endgültig entscheiden. Das ist ziemlich spät, denn das Cockpit muss ja noch für den Fahrer angepasst werden. (Don)

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NASCAR: Probleme mit den Quoten

Posted 20 Okt 2010 — by DonDahlmann
Category NASCAR

Die Einschaltquoten der NASCAR sinken seit Jahren. Auch in diesem Jahr macht vor allem der Chase Sorgen. Was macht die NASCAR falsch? Wo ist sie schuldlos?

Die Welt der NASCAR ist mehr ganz so glänzend, wie sie noch vor ein paar Jahren ausschaute. 2010 ist ABC aus dem Chase ausgestiegen, stattdessen überträgt nur noch ESPN die Rennen, sieht man mal von den wenigen Rennen ab, die noch bei ABC laufen. Der Verlust von ABC ist nicht ganz so schlimm, wie man auf den ersten Blick denken könnte. ESPN erreicht rund 100 Millionen Zuschauer, bei ABC liegt die technische Reichweite 16 Millionen Zuschauer höher. Aber ein Zeichen ist es schon, wenn ein Hauptsender in den USA auf die NASCAR verzichtet. Allerdings hatte die NASCAR noch nie besonders viel Glück mit einem der vier Prime-Sender. Nur NBC war eine gewisse Zeit in der Lage, vernünftige Quoten zu erreichen. Die Gründe für den Verfall sind vielfältig, aber die Frage ist auch, ob das wirklich so schlimm ist.

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TV-Rechte: MotorsTV weg bei Kabel Deutschland

Posted 29 Sep 2010 — by DonDahlmann
Category MotorsTV, TV-Rechte

Motorsport Fans haben es in Deutschland nicht leicht. Jetzt ist auch noch MotorsTV bei Kabel Deutschland aus dem Programm geflogen.

Update: MotorsTV hat auf meine Anfrage geantwortet und folgendes Statement geschickt.

Kabel Deutschland hat einseitig entschieden, die Ausstrahlung von Motors TV einzustellen. Wir sind leider nicht in der Lage, etwas dagegen zu unternehmen, und sind gezwungen, ihre brutale Entscheidung nach sechsjähriger Ausstrahlung unseres Senders über ihre Kabelnetze hinzunehmen. Motors TV ist selbstverständlich sehr am deutschen Markt interessiert und bedauert ausserordentlich, dass die Abonnenten von Kabel Deutschland nicht mehr ihre bevorzugten Meisterschaften auf Motors TV verfolgen können. Kabel Deutschland ist nicht einmal bereit gewesen, die Ausstrahlung wenigstens bis zum Jahresende 2010 zu verlängern, um den Abonnenten zu ermöglichen, die Saison 2010 bis zum Ende zu verfolgen. Motors TV möchte jedoch darauf hinweisen, dass der Sender nach wie vor über die Mehrzahl der deutschen Kabelnetze zu empfangen und außerdem Bestandteil der IPTV-Angebote von T-Online und HanseNet ist.

Offenbar war man bei MotorsTV genauso überrascht, wie die Zuschauer, auch wenn KD die Abschaltung gegenüber dem Sender wohl kurzfristig angekündigt hat.

—schnipp—

Seit Mittwochabend leuchtet den Kunden des Kabel Deutschland “Premium Paket” ein hässliches gelbes Schild entgegen, wenn sie auf MotorsTV schalten. Auf dem steht nur lapidar, dass der Sender ab sofort nicht mehr Bestandteil des Programmpaket von Kabel Deutschland ist. Weg ist auch ESPN Classic, was Motorsport Fans aber eher verkraften werden. Für beide Sender wird KD demnächst FOX und Sport1+ ausstrahlen. Der Verlust von MotorsTV ist ziemlich herb, denn es gibt keine Möglichkeit, den Sender über Satellit oder per Stream ins Haus zu holen. Damit fallen für die Fans viele Motorsportserien weg, die man nur auf MotorsTV sehen konnte. Darunter sind:

- ALMS
- V8 Supercars
- diverse GT-Serien, darunter die Liveübertragung der GT3 Europameisterschaft
- Britische F3
- Auto GP
- WRC

All diese Serien sind auf legalem Weg im Austrahlungsgebiet von KD nicht mehr zu empfangen. Nur die Kunden von Unity Media und T-Home können weiterhin MotorsTV sehen.

Interessant auch, dass Kabel Deutschland in schon fast stalinistischer Manier zwei Sender einfach abschaltet, ohne die Kunden wenigstens ein paar Tage vorher per Laufband zu informieren. Per Post wäre es auch gegangen, immerhin landet bei mir alle paar Wochen ein dämlicher Spambrief ein Brief in Sachen Kundenwerbung und Internetanschluss von Kabel Deutschland im Briefkasten. Wenn für so einen Unsinn Geld da ist, könnte man ja auch nebenbei ankündigen, was sich für die Kunden ändert.

Bedauerlicherweise werden Rennsportfans damit weiter ins Netz und auf die Suche nach mehr oder weniger legalen Streams geschickt. Ich habe sowohl Kabel Deutschland, als auch MotorsTV um eine Stellungnahme gebeten.

Premiere: Kein A1GP mehr? / NASN: Keine NASCAR / Motorsport: Diverse News

Posted 09 Jan 2009 — by DonDahlmann
Category F1, Premiere, TV-Rechte

In einem Forum tauchte heute die Meldung auf, dass Premiere das Rennen der A1 aus Taupo Ende Januare vermutlicht zeigen wird. Gleichzeitig vermeldet NASN/ESPN America, dass man die NASCAR Nationwide nicht mehr im Programm haben wird.

352x161Aber erst mal zu den positiven Nachrichten. Toyota präsentiert am kommenden Donnerstag den neuen Wagen und hat dafür eine eigene Webseite eingebaut. Wer auf das oben stehende Bild klickt, kommt direkt dorthin, allerdings gibt es da im Moment noch nix zu sehen. Am Donnerstag um 13.00 Uhr wird die Enthüllung des neuen Toyotas live gestreamt. Zusätzlich wird es noch eine andere Goodies geben, darunter einen Chat. Schöne Idee von Toyota, die aber nicht die ersten sind, die den Wagen zeigen. Ferrari macht das schon am kommenden Montag.

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NASCAR Saison 2008 – Rückblick

Posted 18 Nov 2008 — by DonDahlmann
Category NASCAR

Die NASCAR Saison 2008 ist Geschichte. Sie war nicht schlecht und weniger langweilig, als man mit der Einführung des CoT befürchten konnte. Es gibt nicht wenige, die der Meinung sind, dass die Saison mit 36 Rennen, plus Shootout und All-Star-Rennen einfach zu lang ist, aber auf der anderen Seite versprechen die vielen Rennen, dass eine Saison auch lange spannend bleibt. Würde man nur 25 Rennen oder gar 20 Rennen fahren, wäre die Kostenbelastung zwar geringer, aber der Meister hätte vielleicht schon nach der Hälfte der Saison fest gestanden. Auf der anderen Seite verlieren einzelne Rennen immer mehr Zuschauer. Die Rennen sind längst nicht mehr alle ausverkauft, die TV-Quoten haben sich vor allem im letzten Drittel wieder schlecht entwickelt und sind gegen Ende des Chase auf einen neuen Tiefstand gefallen. Dennoch – die Saison war gut und abwechslungsreich.
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NASCAR: Johnson vor Titelverteidigung

Posted 10 Nov 2008 — by DonDahlmann
Category NASCAR

Es war schon sehr eindrucksvoll, was Jimmie Johnson gestern in Phoenix, einer seiner Lieblingsstrecken, abgeliefert hat. Pole Position, die meisten geführten Runden im Rennen und natürlich der Sieg, den sein Team schon wie die den Gewinn der Meisterschaft feierte. Carl Edwards, einzig verbliebener Konkurrent, kam während des gesamten Rennens nicht so richtig in Schwung. Er kämpfte verbissen, fand sich aber die meiste Zeit in beinharte Zweikämpfe mit anderen Fahrern verwickelt. Aber ohne die Kämpfe im Mittelfeld fehlte Edwards der Speed, um Johnson auch nur ansatzweise gefährden zu können. Den Aufreger des Abends lieferte aber ABC ab.
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NASCAR: Und dann kam Texas

Posted 03 Nov 2008 — by DonDahlmann
Category NASCAR

Nachdem sich der Herzschlag wegen des Formel Eins Finales einigermaßen wieder beruhigt hatte, kam das NASCAR Rennen gerade recht. Nur um den Herzschlag gleich wieder nach oben zu treiben. Obwohl das Rennen nur fünf Cautions hatte, von denen zwei wegen “Debris” erfolgten, war das Rennen erstaunlich abwechslungsreich und es passierte einiges. Den Grund dafür lieferte Jimmie Johnson, der im zweiten Rennen hintereinander Probleme in den ersten Runden hatte und schnell eine Runde zurücklag. Während Johnson hinten verzweifelt um den Anschluss kämpfte, wurde vorne in Sachen Reifen und Sprit gezockt. Am Ende hätte um ein Haar Jeff Gordon gewonnen, es hätten aber auch der erstaunliche Jamie McMurray, Clint Bowyer oder Junior sein können. Die Szene des Tages lieferte aber David Gilliland.
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NASCAR – NH Rennen

Posted 16 Sep 2008 — by DonDahlmann
Category Motorsport, NASCAR

Das Rennen in New Hampshire hat gleich gezeigt, wie gemein der Chase sein kann. Da gewinnt man acht Rennen in einem Jahr, dominiert die Saison und dann kann ein gebrochener Stabilisator in ersten Rennen des Chase die ganze Saison auf den Kopf stellen. Weil bei Kyle Busch ein vergleichsweise einfaches Teil an der Aufhängung des Stabilisator brach, eierte der bisher Meisterschaftsführende um den Kurs in die New Hampshire rum, als würde er in einem Citroën 2CV sitzen. Man konnte den Fehler nicht beheben und Busch schmiss seine Führung von 80 Punkten in die Mauer. Aber das war nicht die einzige Überraschung am Wochenende.

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