Nur auf die Schnelle: ich hab mal die Startaufstellungen rein gestellt und die Fahrer so markiert, dass man sehen kann, wer drin ist, und wer nicht. Die genauen Regeln, also wer, wann, wieso oder auch nicht am Sonntag fahren darf, hatte ich ja schon mal versucht hier zu erklären.

Es dürfte heute sehr hektisch werden, da sehr viele Fahrer um den Einzug ins Rennen kämpfen, darunter einige sehr gute Leute wie Scott Riggs oder Boris Said. Bedeutet, dass sich vermutlich einige Stars zurückhalten werden, um nicht in Umfälle verwickelt zu werden.

Beide Rennen dauern 60 Runden!

1. Duel

1 Martin Truex Jr
2 Bill Elliott
3 Jimmie Johnson
4 Aric Almirola
5 Jeff Gordon
6 Tony Stewart
7 Paul Menard
8 Greg Biffle
9 Joe Nemechek
10 Joey Logano
11 Matt Kenseth
12 Jamie McMurray
13 David Ragan
14 Marcos Ambrose
15 Scott Riggs
16 Michael Waltrip
17 John Andretti
18 Brad Keselowski
19 Kasey Kahne
20 Robby Gordon
21 Casey Mears
22 Kurt Busch
23 Sam Hornish Jr
24 Kirk Shelmerdine
25 Tony Raines
26 Terry Labonte
27 Mike Skinner
28 Carl Long
2. Duel:

1 M. Martin
2 R. Newman
3 J. Montoya
4 T. Kvapil
5 B. Labonte
6 D. Earnhardt Jr.
7 R. Smith
8 Ky. Busch
9 S. Speed
10 D. Reutimann
11 B. Said
12 C. Bowyer
13 D. Hamlin
14 C. Edwards
15 R. Sorenson
16 E. Sadler
17 J. Burton
18 B. Vickers
19 A. Allmendinger
20 D. Stremme
21 J. Mayfield
22 M. Wallace
23 M. Garvey
24 K. Harvick
25 D. Cope
26 K. Bires
27 G. Bodine
28 N. Benning

Grün markiert: Sind drin über Zeit.

Rot: Sind nicht drin. Müssten einen der vier Plätze erreichen mit dem man sich für das Rennen qualifiziert. Dazu müssen sie nicht gewinnen, sondern nur der Wagen aus den Nicht-Top35 Wagen, der am besten platziert ist.

Wenn Stewart, Kvapil, Elliott oder Labonte einen der Spots erfahren sollte, rückt automatisch der nächstschnellste Fahrer nach. Sollten also alle vier überraschenderweise einen Quali-Spot erfahren, hätten folgende Fahrer die Chance nachzurücken: Regan Smith, Joe Nemechek, Boris Said und Scott Riggs.

Nur auf die Schnelle: ich hab mal die Startaufstellungen rein gestellt und die Fahrer so markiert, dass man sehen kann, wer drin ist, und wer nicht. Die genauen Regeln, also wer, wann, wieso oder auch nicht am Sonntag fahren darf, hatte ich ja schon mal versucht hier zu erklären. Es dürfte heute sehr hektisch werden, ...

Das Shootout war schon mal ziemlich gut (Bericht folgt morgen), und gestern ging es weiter mit der NASCAR Speedweek.

Am Sonntag wurde traditionell die sogenannte “Quali” in Daytona gefahren. Allerdings geht es hier nicht um die gesamte Aufstellung, sondern nur um die ersten beiden Plätze. Die Regeln für die Quali des Daytona 500 sind sowieso etwas komplizierter. Normalerweise geht es ja so: Die Top 35 der Ownerwertung sind eh qualifiziert und fährt eine eigene Quali-Session. Dazu kommen vor allem am Anfang der Saison die Startplätze für ehemalige Champions, die nicht in den Top 35 sind. In Daytona sind das Terry Labonte, Bill Elliott und Tony Stewart. Die können sechsmal von ihrem Recht sich ohne die nötige Zeit für das Rennen zu qualifizieren gebrauch machen. Das Recht hat aber nur der Champion, dessen Titel zeitlich am nächsten dran ist. In dem Fall wäre das Tony Stewart. Macht 36 Startplätze von 43. Der Rest wird in eine “Go-or-go-home” Session gesteckt und qualifiziert sich über die schnellste Zeit. In Daytona wird es allerdings noch etwas komplizierter.

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Das Shootout war schon mal ziemlich gut (Bericht folgt morgen), und gestern ging es weiter mit der NASCAR Speedweek. Am Sonntag wurde traditionell die sogenannte "Quali" in Daytona gefahren. Allerdings geht es hier nicht um die gesamte Aufstellung, sondern nur um die ersten beiden Plätze. Die Regeln für die Quali des Daytona 500 sind sowieso ...