Um die NASCAR-Vorschauen ein wenig zu entlasten und von Zitaten zu befreien, befindet sich hier eine Übersicht aller Speedways und Rundkurse, welche vom Sprint Cup im Laufe einer Saison befahren werden. Soweit es möglich war, genügend Informationen zu finden und aufzubereiten, findet sich neben der Streckencharakteristik auch die Geschichte der jeweiligen Strecke in einem Artikel. Diese Liste wird laufend erweitert und aktualisiert, sofern neue Informationen zur Verfügung stehen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit…

International Speedway Corporation

Auto Club Speedway (2 Meilen, Intermediate, D-shaped)
Chicagoland Speedway (1,5 Meilen, Intermediate, Trioval)
Darlington Raceway (1,366 Meilen, Intermediate, Egg-shaped)
Daytona International Speedway (2,5 Meilen, Superspeedway, Trioval)
Homestead-Miami Speedway (1,5 Meilen, Intermediate, 2x 180°-Turns)
Kansas Speedway (1,5 Meilen, Intermediate, Trioval)
Martinsville Speedway (0,526 Meilen, Short Track, 2x 180°-Turns)
Michigan International Speedway (2 Meilen, Intermediate, D-shaped)
Phoenix International Raceway (1 Meile, Intermediate/Short Track, Unique)
Richmond International Raceway (0,75 Meilen, Short Track, D-shaped)
Talladega Superspeedway (2,66 Meilen, Superspeedway, Trioval)
Watkins Glen International (3,4 Meilen, Road Course)

Speedway Motorsports Inc.

Atlanta Motor Speedway (1,54 Meilen, Intermediate, Quadoval)
Bristol Motor Speedway (0,533 Meilen, Short Track, 2x 180°-Turns)
Charlotte Motor Speedway (1,5 Meilen, Intermediate, Quadoval)
New Hampshire Motor Speedway (1 Meile, Short Track, 2x 180°-Turns)
Kentucky Speedway (1,5 Meilen, Intermediate, Trioval)
Las Vegas Motor Speedway (1,5 Meilen, Intermediate, D-shaped)
Sonoma Raceway (2,52 Meilen, Road Course)
Texas Motor Speedway (1,5 Meilen, Intermediate, Quadoval)

Unabhängige Strecken

Dover International Speedway (1 Meile, Short Track, 2x 180°-Turns)
Indianapolis Motor Speedway (2,5 Meilen, Intermediate/Superspeedway, Rectangular)
Pocono Raceway (2,5 Meilen, Intermediate/Superspeedway, Unique)

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