On Sunday night was probably the last real highlight of the season instead of Nascar, namely the AMP Energy 500 at Talladega Superspeedway. There is, however, do not go to the race itself, plus there is still a week later, the usual detailed report by my colleague Kristian shock but the stream of a sudden just before the race at www.nascar.com showed up and ran to half .
If you went just before the start of the race on the NASCAR website, you could even wonder rub their eyes. There was a link to a page where in addition to a Facebook / Twitter widget was also a player embedded on which actually started in the introduction of laps, the race was to stream. Was taken over even the ESPN HD feed. The stream was moving on my 32 "TV on the image quality in a good area with a very well-read inserts, little" pixel mud "and no dropouts or stuttering picture. However, the stream had felt a frame rate of 10, which meant that one had the feel of a slightly jerky picture all the time (The human eye perceives an image at 16 + frames per second as the liquid was). The advertisements would be a "direct to continue" panel which does not fade but always worked.
Klassisches 1.5 Meilen Oval halt mit teilweise eher müden Piloten, die die Saison abschliessen wollten. Dennoch hat ESPN es tatsächlich geschafft selbst in diesem eher statischen Rennen, in dem es wenig Cautions gab, große Teile des Rennens einfach zu verpassen. Tony Stewart zum Beispiel tobte im ersten Teil des Rennens durchs halbe Feld. Erst fiel er zurück, dann lag er plötzlich auf Platz zwei, dann ging es wieder nach hinten. Zu sehen war davon in der Berichterstattung nichts. Junior startete als letzter und war elfter, als es zum ersten Boxenstopp ging. Man sah von seiner Aufholjagd nichts. Ricky Rudd fuhr sein letztes Rennen. Im Bild war er nur Sekunden zu sehen, seine letzte Zieldurchfahrt zeigte man nicht und ein Interview war nicht zu sehen. (Was aber auch an Premiere liegen kann, dazu gleich noch was). Stattdessen konzentrierte sich ESPN mal wieder nur auf die ersten fünf Fahrzeuge, nur Jimmie Johnson wurde ab und an gezeigt. Aber auch als er mitten im Pulk um Platz 18 hing zeigte man ihn nur kurz. Plötzlich war er wieder in Top Ten und zu sehen war davon wieder nichts. Wenn sich ESPN darüber wundert, dass ihnen die Zuschauer abhanden gehen, dann hat das sicher etwas damit zu tun, wie der Sender die NASCAR Rennen präsentiert. Man sollte sich einfach mal abschauen, wie FOX das macht, die auch mit langweiligen Kursen wie Fontana zu kämpfen haben. Wenn vorne nichts los ist, dann zeigt man eben die Plätze 15 bis 25 wo immer was geht. Man kann wirklich nur hoffen, dass ESPN 2008 etwas mutiger an die Übertragungen rangeht. Es ist jedes Mal eine kalte Dusche wenn man von den herzerfrischenden und zumeist treffenden Anaylsen von “SpeedTV” zu ESPN umschaltet. Während “Raceday” eine zweitweise alberne, aber immer herzerfrischende Sendung ist, kommt man sich bei ESPN manchmal wie in einem Seniorenheim vor. Dabei beweist ESPN bei den Baseball und Football Übertragungen, dass man es auch anders kann. 
Es wäre zwar schön, wenn die Kommentatoren vor Ort und nicht im Studio in München wären, und auch die gefakten Liveschaltungen sind überflüssig, aber im Grunde muss man froh sein, dass Premiere die Rennen überhaupt live zeigt. Die Sachkenntniss die Jacques Schulz, Klaus Graf und Christian Kuhn an den Tag legen ist wirklich famos und wären sie live vor Ort, hätte die Übertragung sicher F1 Niveau. Das Schulz keine Lust hat zusätzlich zu seinem F1 Engagement auch noch durch die USA zu düsen ist verständlich. Ein großes Ärgernis gibt es aber: Seit einigen Rennen steigt Premiere immer sehr früh aus der Übertragung nach dem Rennen aus. Man bekommt gerade noch das Siegerinterview, aber damit hat es sich auch. Gestern zeigte man nicht einmal die Übergabe des Pokals an Jimmie Johnson, was ich außerordentlich schwach fand. Die zehn Minuten hätte man nun wirklich noch drauf bleiben können, das macht um die Uhrzeit auch nichts mehr aus. 
Mit der Beförderung des jungen Stefano Domenicali zum Rennleiter ist Jean Todt still und leise von der Leitung des Team zurück getreten. Damit sind fast alle großen Namen aus der Schumacher Ära mittlerweile verschwunden. Dass das Team trotzdem Erfolg hat, zeigte sich ja in diesem Jahr. Obwohl zunächst nicht ganz auf der Höhe mit McLaren schnappte man denen am Ende noch den Fahrertitel weg. Auch die Besetzung des Postens von Ross Brawn durch Mario Almondo hat gezeigt, dass man es alleine schaffen kann. Die Frage wird aber sein, ob Jean Todt sein Team wirklich ganz verlassen will, oder ob er sich weiter an der Rennstrecke aufhält. 
Er drehte gestern und heute etliche Runden in der #5. Die Zeiten waren nicht schlecht und brachten ihn in die Top5. Auch die anderen Fahrer, die im nächsten Jahr in einem neuen Auto sitzen, waren unterwegs. Erwähnenswert vor allem Kyle Busch in der #18 bei Joe Gibbs und Regan Smith in der #8 bei DEI. Während Busch mit die schnellsten Zeiten hinlegte, blieben die DEI Wagen eher im Hintergrund. Gestern waren auch Jacques Villeneuve und Dario Franchitti unterwegs, die aber weit hinten landeten. 
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