Archive for the ‘GT3’ Category

ILMC: Rückblick Saisonfinale in Zhuhai / Ausblick auf die WEC 2012

Posted 16 Nov 2011 — by StefanTegethoff
Category 24 H Le Mans, Asian LMS, FIA, GT3, ILMC, LMS, WEC

Peugeot siegt, Ferrari sichert sich die GT-Titel und der Kalender für die WEC 2012 wurde bekanntgegeben.

Die Anfangsphase des Finallaufs im chinesischen Zhuhai war noch vielversprechend: zwar hatten sich die beiden Werks-Peugeots die erste Startreihe gesichert, doch konnten sich die beiden Audi R18 in den ersten Runden erst zwischen und dann sogar vor diese kämpfen. Doch das Feuerwerk der Ingolstädter hielt nicht lange an, im Laufe der ersten Rennhälfte übernahmen die Peugeots mit sinkenden Temperaturen wieder das Kommando. Auch unterschiedliche Strategien änderten nichts mehr daran, dass es am Ende einen französischen Doppelsieg gab und Peugeot seine Serie perfekt machte: Siege in allen ILMC-Läufen – außer Le Mans. Read More

GT3-EM: Vorschau Saisonfinale in Zandvoort

Posted 15 Okt 2011 — by StefanTegethoff
Category GT3

Nach zwei Monaten Pause fährt die GT3-Europameisterschaft noch ihre beiden Abschlussrennen auf dem beliebten niederländischen Dünenkurs.

Nachdem die Serie zuletzt im August auf dem Slovakiaring antrat, könnte man ihr Saisonfinale beinahe übersehen. Der Grund für die große Lücke ist natürlich vor allem die Kalender-Abstimmung mit den zahlreichen nationalen GT3-Serien, beispielsweise kürten ja die ADAC GT Masters (Lunardi/Margaritis auf BMW), die British GT (Geddie/Geddie auf Ferrari) und auch die europaweite Blancpain Endurance Series (Franchi auf Audi) ihre Champions und es gibt zahlreiche Teams, die in mehreren dieser Serien antreten. Read More

Blancpain Endurance Series: Vorschau Silverstone

Posted 07 Okt 2011 — by Flo aus N
Category Blancpain Endurance, GT-Serien, GT3

Am Wochenende beschliesßt die neue GT3-Serie auf einer historischen Strecke ihre 1. Saison: In Silverstone findet der letzte Lauf über 3 Stunden statt.

Als man die Blancpain Endurance Series vorstellte, war das Ziel eine Langstreckenserie für GT-Wagen unter dem Dach der SRO zu installieren, da die GT1-WM und die GT3-EM Sprintrennen über je 1 Stunde sind. Dass es aber für den Sport auf der Strecke nicht schädlich ist, über längere Distanzen zu fahren, konnte auch die neu geschaffene Serie schon in ihrer Debütsaison unter Beweiß stellen. So konnte bei keinem 3 Stunden Rennen kein Team einen Vorsprung von mehr als 1 Minute rausfahren und auch in der Meisterschaft ist noch nichts entschieden, obwohl der Spitzenreiter mit satten 21,5 Punkten Vorsprung die Tabelle anführt.
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VLN: Analyse 8. Saisonlauf + Kampf um die Meisterschaft

Posted 28 Sep 2011 — by Flo aus N
Category GT-Serien, GT3, Motorsport, Tourenwagen, VLN

Der 8. Lauf zur VLN am Samstag war sicherlich der bisher schnellste Lauf in dieser Saison, was zum einen am sehr schönen Wetter lag, zum anderen aber auch, dass diesmal vergleichsweiße wenig Unfälle passiert sind.

Als Lucas Luhr am um kurz nach 16.00 Uhr die Ziellinie überquerte, standen 28 Runden bzw. ein Schnitt von fast 170 km/h fest, während die schnellste Rennrunde von Rene Rast im Haribo Porsche mit fast 178 km/h absolviert wurde. Neben den perfekten äußeren Bedingungen, trug aber sicher auch der Kampf an der Spitze dazu bei, dass sich dieser Lauf zu einem sehr schnellen entwickelte. So konnte sich der Phoenix Audi mit Frank Stippler die Pole ergattern und diese auch in die Kurve mitnehmen, allerdings war an einen Alleingang an der Spitze gar nicht zu denken, denn da hatte vor allem ein wohl kurzfristig verpflichteter Debütant auf dem Haribo Porsche etwas dagegen, welcher Tags zuvor noch die Freien Training der F1 kommentierte: Rene Rast fuhr zum ersten mal in einem Rennen einen GT3 R auf der Nordschleife und wie!

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VLN: 6h Rennen: Erstens kommt es anders…

Posted 30 Aug 2011 — by Flo aus N
Category GT-Serien, GT3, Motorsport, Tourenwagen, VLN

Und zweitens anders als man denkt. Das werden sich nach dem 6h Rennen vom Samstag wohl nicht nur die Sieger von Raeder Motorsport gedacht haben, sondern auch viele andere und dabei ist nicht unbedingt in 1. Linie das Wetter gemeint, obwohl es gehörig dazu beitrug.

Die 1. Überaschung stand bereits um kurz nach 10.00 Uhr fest, als das Zeittraining beendet war. Auf teils feuchten, teils trockenen Verhältnissen stand nämlich weder der Manthey Porsche, noch ein R8 LMS, noch der SLS von Chris Mamerow oder einer der Cups vorne. Nein das Training gewann der Audi TT RS von Raeder Motorsport aus der SP4T mit einer Zeit von 8:55 und war dabei satte 9 Sekunden schneller, als der zweitplatzierte Porsche aus dem Hause Frikadelli Racing. Auf Platz 3 folgten der Pinta Porsche und der Rowe SLS mit den Siegern vom letzten Lauf. 5. wurde der SLS mit der #15 vor dem Cup Duo Kai Riemer und Rodney Forbes, während der Manthey Porsche, der Mamerow SLS etwas überaschend weiter hinten starteten, weil man nichts riskieren wollte. Die Top 10 wurden derweil vom Phoenix Audi von Haase, Ludwig und Mies sowie dem 1. Z4 GT3 von Schuberth mit Pedro Lamy komplettiert. Man konnte also davon ausgehen, dass das Rennen seinen gewohnten Lauf nehmen würde.

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GT3-EM: Vorschau Slovakiaring

Posted 19 Aug 2011 — by Flo aus N
Category GT-Serien, GT3, Motorsport

Eine echte Premiere erlebt an diesem Wochenende die GT3-EM, denn sie fährt hier ihren vorletzten Lauf auf dem neu erbauten 5,9 km langen Slovakiaring.

Ursprünglich hätte diese Lauf allerdings dort nicht stattfinden sollen, sondern auf der Strecke im russischen Smolensk. Diese Strecke, welche im Westen Russlands gelegen ist hätte ein gemeinsames Rennwochenende aus der Superleague Formula und eben jener GT3-EM bekommen, hätten die Veranstalter nach offiziellen Statements, die Strecke rechtzeitig fertig gestellt. Inoffiziell dürften wohl aber vor allem auch die hohen Transportkosten eine Rolle gespielt haben, so dass eben beide Serien ihren jeweiligen Auftritt dort abgesagt haben. Die Superleague hat keinen Ersatz gefunden, während die SRO auf dem ebenfalls kürzlich erbauten Slovakiaring aufmerksam wurde und dort nun ihre Rennen austragen wird. Offziell will man es wohl 2012 nochmals versuchen, ob daraus dann etwas wird steht allerdings in den Sternen.

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Blancpain Endurance: 24 H von Spa Livestream & Ticker

Posted 30 Jul 2011 — by DonDahlmann
Category Blancpain Endurance, GT3, Motorsport

Nach den 24H von Le Mans und dem Rennen am Nürburgring folgt der dritte Klassiker in Sachen 24 H Rennen. Die Blancpain Endurance Serie startet in Spa und das mit einem extrem vollen Starterfeld.

Wir hatten in der Vorschau schon ausführlich beschrieben, was in den nächsten Stunden in Spa los sein wird. Aber 70 Wagen in Spa sind schon ein Wort, selbst für etwas mehr als 6 Kilometer. Zum Vergleich: auf der Nordschleife passen etwas mehr als 180 Autos. Es ist also was los in Spa und das Wetter wird natürlich auch wieder eine Rolle spielen. Bis zum Mittag war es noch feucht, doch das Wetter soll sich fangen und trocken bleiben. Angeblich, jedenfalls. In den Ardennen weiß man ja nie. Es gilt da der alte Spruch “Kuh auf der Weide – trocken. Kuh weg – Regen”. Es dürfte aber auch ohne Regen dürfte das Rennen in Spa richtig spannend werden, da das Feld sehr eng zusammen liegt. In der Quali war es schon sehr eng, aber da war die Strecke auch nass. Einen Livestream gibt es nach dem Klick, der Livetiming ist hier.

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Blancpain Endurance: Vorschau 24h von Spa

Posted 30 Jul 2011 — by StefanTegethoff
Category Blancpain Endurance, GT-Serien, GT3, Motorsport

Wieder ein neues Format für die 24h von Spa-Francorchamps, das aber dürfte nun dauerhafter sein. Auf alle Fälle bringt es wieder viele spektakuläre GT-Wagen für den Ardennen-Klassiker zusammen, u.a. den brandneuen McLaren MP4-12C.

In diesem Jahr stellt das Rennen den Saisonhöhepunkt der neu geschaffenen Blancpain Endurance Series dar, die für GT3- und GT4-Fahrzeuge ausgeschrieben wird. Die Abkehr von der FIA GT-Meisterschaft mit GT1 und GT2 bei einem der großen 24h-Klassiker mag einige Fans anfänglich enttäuscht haben, doch der Effekt auf die Starterzahlen war positiv: waren in FIA GT-Jahren stets um die 40 Fahrzeuge am Start, sind in diesem Jahr 62 Wagen für das Rennen gemeldet. Mehr hatten sich beworben, doch auch Spa mit seinen zwei Boxengassen stößt irgendwann an seine Kapazitätsgrenze.    Read More

VLN: Vorschau 34. RCM DMV Grenzlandrennen

Posted 29 Jul 2011 — by Flo aus N
Category GT-Serien, GT2, GT3, Motorsport, Tourenwagen, VLN

Nach dem 24H Rennen beginnt nun mit dem 6. Lauf die 2. Halbzeit in der VLN. Aber obwohl die 24H vom Ring vorbei sind und daher einige Teams wie Schnitzer oder ABT Sportsline wohl eher nicht mehr auftauchen werden kommen wieder knapp 160 Wagen an den Start.

Dies ist um so erstaunlicher, da doch einige Teams an diesem Wochenende in Spa beim traditionellen 24H Rennen antreten werden. So werden zwar die Wagen vom Haribo Team Manthey oder der SLS von Black Falcon u.a mit Thomas Jäger nicht am Start sein, allerdings gibt dass auch nach dem Ende der 24H wieder Teams die Chancen, welche keine Werksteams sind. Ferner wird auch der Kampf um die Meisterschaft nun in die entscheidende Phase gehen und Fehler sollten sich die favorisierten Teams dabei nicht erlauben, denn sonst können die Gegner davon ziehen.
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GT1-WM & GT3-EM: Analyse Le Castellet

Posted 18 Jul 2011 — by StefanTegethoff
Category GT-Serien, GT1-WM, GT3, Motorsport

Nissan und Aston Martin stritten sich in der GT1 beim Rennwochende in Südfrankreich um die Podiumsplätze, in der GT3 siegten Lamborghini und Porsche. Mit kontroversen Zwischenfällen konnten beide Serien aufwarten…

Michael Krumm und Lucas Luhr im JR Motorsport-Nissan GT-R gewannen die beiden einstündigen Läufe auf dem Circuit Paul Ricard, die einzig echte Konkurrenz aus dem Hause Young Driver AMR konnten die beiden Deutschen dabei durchgehend im Zaum halten – im Quali-Rennen wurden Enge/Müller mit 8 Sekunden Rückstand Zweite; im Hauptrennen war es enger, hier mussten sich Mücke/Turner nur um knapp eine Sekunde geschlagen geben. Diese beiden Marken waren auch für den Großteil der Rennaction zuständig, denn hier gab es einige sehenswerte Duelle, vor allem jeweils in der zweiten Rennhälfte, nach den Fahrerwechseln, die ja immer das Kräfteverhältnis etwas ändern. Read More