Archive for the ‘A1 GP’ Category

Ferner liefen: Die Newshappen

// Zu Beginn etwas in eigener Sache. Wir freuen uns wirklich sehr, dass wir bei der Wahl zum “Sportbloggerbeitrag des Jahres 2010” den ersten Platz belegt haben. Das ist, angesichts der sehr guten Konkurrenz und dem Umstand, dass wir als einziges “Nicht Fußballblog” nominiert waren, dann doch eine schöne Überraschung. Der Dank geht an die Community und Leser des Blogs für die ganzen Stimmen, die für uns abgeben wurden, und an Trainer Baade für die gesamte Aktion. Das wir die Abstimmung gewinnen konnten zeigt auch, dass wir mit unserem Anspruch an die Berichterstattung und Qualität der Beiträge richtig liegen. Und da machen wir natürlich weiter :) Don

// Lotus Renault (alt) und Lotus Renault (neu) treffen sich nächste Woche vor Gericht in London, um zu klären, wer sich denn nun Lotus nennen darf. Ich vermute mal schwer, dass es keine befriedigende Entscheidung geben wird, da beide einen Rechtsanspruch haben. Lotus (alt) weil sie die Namensrechte am F1 Team haben, Lotus (neu) weil sie die Namensrechte an Straßenwagen halten. Das wird so oder so Tränen geben am Ende. Gleichzeitig hat Lotus (neu) Probleme mit der neuen schwarz/goldenen Lackierung. Die soll an das alte Team erinnern, aber der Name des Sponsors ist halt auch noch im Sinn. Da es die Marke noch gibt, könnte sich Lotus-Renault dem Vorwurf aussetzen, dass sie heimlich Werbung machen. Die Problematik hatten wir 2010 schon mal, als man Ferrari vorwarf, dass diese mit dem Barcode von Marlboro durch die Gegend fahren. Und die Lackierung von Renault ist ja noch deutlicher. Schwer zu sagen, wie das ausgehen wird, aber so vom Bauchgefühl her könnte Renault Ärger bekommen. Don

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Ferner liefen: Die Newshappen

Posted 12 Jan 2011 — by Vorsicht
Category A1 GP, Formel Eins, Indy 500, INDYCAR, Newshappen, sky, TV-Rechte

// Das spanische HRT-Team hat einen seiner beiden Fahrer für 2011 vorgestellt – und damit eine mittlere Überraschung geliefert. Narain Kartikeyan, zuletzt 2005 für Jordan unterwegs, wird 2011 ein Auto des spanischen Teams pilotieren. Nach dem Ende seiner ersten F1-Karriere war der finanzkräftig von Tata-Konzern unterstütze Inder unter anderem in der A1GP und der LeMans-Serie, bei den NASCAR-Trucks sowie in der Superleague Formula unterwegs – wobei er, vielleicht mit Ausnahme der Trucks, in keiner dieser Serien so wirklich überzeugen konnte. Andererseits hat er in den frühen 2000er-Jahren in diversen Juniorklassen recht anständige Leistungen gezeigt – man darf also gespannt sein. Sofern sich übrigens sonst noch jemand immer schon gefragt hat, wie man den Namen richtig ausspricht – hier ein Hörbeispiel. Das Verhältnis des anderen F1-Inders, Karun Chandhok, zu seinem früheren Arbeitgeber ist dagegen wohl endgültig demoliert. HRT behauptet, Chandhoks Sponsoren hätten dem Team nur zwei von acht vereinbarten Millionen überwiesen und überlegt angeblich sogar eine Klage. Der zweite HRT-Sitz bleibt somit vorläufig unbesetzt – Colin Kolles hat lediglich verlautbart, dass Bruno Senna das Team verlassen wird. Gerüchten zufolge zanken sich um den Platz GP2-Asia Meister Davide Valsecchi, der Malaysier Fairuz Fauzy und, sofern Force Indian ihn wirklich fallen lässt, Vitantonio Liuzzi. (Vorsicht)

// Sky hat offiziell bekannt gegeben, dass man die Formel 1 im kommenden Jahr erstmals in nativem HD ausstrahlen wird – die FOM hat mittlerweise bestätigt, dass das Signal auch für andere TV-Sender, etwa die BBC, in diesem Format vorliegen wird. Einzige Ausnahme: Die Onbaord-Bilder blieben weiterhin in SD. Außerdem bestätigt: Die GP2 und der Porsche Supercup werden auch 2011 im Rahmenprogramm der F1 auf sky ausgestrahlt. (Vorsicht)

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Ferner liefen: Die Newshappen

Posted 24 Nov 2010 — by StefanTegethoff
Category A1 GP, AutoGP, Eurosport, F2, Formel Serien, IRL, LMS, Motorsport, Newshappen, TV-Rechte, WTCC

// Unterstützung für Hermann Tilke? Neben dem Büro des Aachener Streckendesigners wird, wie am Montag bekannt wurde, auch die amerikanische Architektur-Firma HKS an der Konstruktion der Anlage in Austin, Texas beteiligt sein. Vermutlich werden die amerikanischen Stadionbau-Experten vor allem Know-How bei der Errichtung der Boxengasse und der Tribünen beisteuern – für die Strecke selbst wird wohl weiterhin nur Tilke verantwortlich zeichnen. Zum Streckendesign hat sich übrigens kürzlich FIA-Präsident Jean Todt zu Wort gemeldet, dem wohl mittlerweile auch die Häufung von Überhol-armen Rennen auf Strecken wie Bahrain, Valencia oder Abu Dhabi aufgefallen ist. Daher fordert der Franzose im Interview mit autosport.com, bei der Evaluierung von Strecken durch die FIA künftig neben der Sicherheit auch das Potential für Überholmanöver zu überprüfen. Sogar Änderungen an bereits existierenden Strecken könnte es demnach geben – und zwar möglicherweise schon im kommenden Jahr. Einen Entwurf für eine Änderung gibt es bereits: Silverstone-Umgestalter Populous haben für f1fanatic.co.uk einen Vorschlag mit Ideen zur Umgestaltung der Strecke von Abu Dhabi erstellt. Vorsicht

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Ferner liefen: Die Newshappen

Posted 22 Sep 2010 — by Chaos
Category 24 H Le Mans, A1 GP, ALMS, Audi, F1, FIA, Formel Eins, Formel Serien, GP2, LMS, Motorsport, NASCAR, Newshappen

Heute etwas kürzer als gewohnt, aber wir leiden momentan etwas an Personalmangel ;)

#ALMS Butch Leitzinger kehrt in die ALMS zurück. Er wird bei Petit Le Mans den 2 Jaguar des RSR Teams in der GT-Klasse pilotieren. Die anderen 2 Fahrer des Wagens sind Paul Gentilozzi, der Teameigner und Trans-Am-Champion Tomy Drissi. Butch Leitzinger hat unter anderem 1997, 1999 und 2004 die 24 Stunden von Daytona gewonnen. Sein letzter Einsatz in diesem Jahr beim Alex Job Team.

#BritishF3 Jack Harvey, Zweitplatzierter der diesjährigen und letzten Formel-BMW-Europa-Meisterschaft wird nächstes Jahr in der britischen Formel 3 antreten. Bei welchem Team indessen ist noch nicht klar. Das “Racing-Steps-Foundation-Programm”, welches die Karriere von Harvey fördert hat in der Vergangenheit jedoch mit “Carlin-Racing” zusammengearbeitet, hier könnte er also unterkommen. Der diesjährige Meister der britischen Formel 3, Jean-Eric Vergne, fuhr für “Carlin-Racing”.

#Nochmal BritishF3 : Der ehemalige Meisterschaftsführende in der A1Gp, Robbie Kerr, wird an diesem Rennwochenende in Brands Hatch einen Wagen des Litespeed-Teams pilotieren. Es ist jeodch bei weitem nicht sein erster Einsatz in der BritishF3, er gewann die Serie 2001.

#F1 Da war teuer: Der Grand-Prix von  Australien hat die dortigen Steuerzahler 46 Millionen (!) Dollar gekostet und das trotz der höchsten Zuschauerzahl der letzten 5 Jahre. Damit haben sich die Kosten des Events seit 2006 verdoppelt. Natürlich prasselt jetzt Kritik von vielen Seiten auf die Politik und Veranstalter ein, die jedoch an dem Event festhalten möchten. Was bleibt Ihnen auch anderes übrig, der Vertrag läuft bis 2014 und die Vertragstrafen von Ecclestone dürften ähnliche Ausmaße haben.

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Ferner liefen: Die Newshappen

Posted 05 Mai 2010 — by Vorsicht
Category A1 GP, GP2, GP3, Indy 500, IRL, Motorsport, Newshappen, WTCC

// Über den Umweg einer Beschwerde der “Friends of Liberty State Park” ist es nun also bestätigt worden: Jersey City verhandelt mit Bernie Ecclestone über die Austragung des US Grand Prix 2012. Stattfinden soll das Rennen im besagten Liberty State Park – einer Grünanlage, der das geschichtsträchtige Ellis Island vorgelagert ist, wo bis Mitte der 1950er-Jahre mehr als 12 Millionen Einwanderer in die USA ihre Papiere erhielten. Direkt auf der anderen Seite des Hudson River erhebt sich die Skyline von New York. Wie ernst man die Bewerbung nehmen muss, ist indes unklar. Umfang, Professionalität und Streckenplan deuten – vorsichtig gesagt – auf ein eher frühes Planungsstadium hin.

// Der Eyjafjallajökull hat doch noch ein Opfer in der Formel 1 gefunden. Wenig überraschend handelt es sich dabei um die Truppe von Virgin Racing, die wegen des Zeitmangels nun doch nur einen der beiden Wagen schon in Barcelona mit dem neuen, vergrößerten Tank ausstatten kann. Timo Glock wird das Vergnügen haben, das neue Auto zu fahren – Lucas di Grassi muss wieder im alten Boliden Platz nehmen. Aerodynamische Verbesserungen sind aber weiterhin für beide Wagen geplant.

// Force India wird in Spanien ein komplett renoviertes Motorhome mitbringen. Mal sehen, wie lange es steht, im letzten Jahr gab es ja angeblich ein paar Gläubiger, die die Hospitality pfänden wollten. Ein ganz neues Motorhome wird McLaren mit schleppen. Das gar nicht mal so alte, sehr imposante Ding aus den letzten Jahren entsprach wohl nicht mehr den Ansprüchen.
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Ferner liefen: Die Newshappen

Posted 14 Apr 2010 — by Vorsicht
Category A1 GP, AutoGP, F1, F2, GP2, GP3, IRL, Motorsport, NASCAR, WTCC

// Der neue “Arena”-Streckenteil in Silverstone ist kaum fertig, und schon gibt’s das erste Onboard-Video. Besonders viel kann man aus der Motorrad-Perspektive zwar nicht ausmachen, aber für einen Ersteindruck reicht’s allemal. Mehr zu sehen gibt’s ab 1./2. Mai, dann wird der neue Abschnitt nämlich im Zuge des GT1-Rennens eingeweiht.

// Ebenfalls voll im Plan liegen offenbar die Arbeiten an der Formel1-Strecke in Indien, wo im Oktober 2011 erstmals gefahren werden soll. Ein detaillierter Streckenplan sowie ein paar Rendergrafiken und Hintergrundinfos sind vergangene Woche bei Joe Saward aufgetaucht.

// Probleme soll es dagegen in Südkorea geben. Jedenfalls äußert Architiekt Hermann Tilke gegenüber dem Focus die “Befürchtung, dass [die Strecke] nicht rechtzeitig fertig wird”. Eine Entscheidung steht in den kommenden Tagen an, Ersatzrennen wäre wohl keines vorgesehen. Die Veranstalter wiegeln gegenüber Autosport ab, das Rennen sei keineswegs gefährdet, der Baufortschritt sogar dem Plan voraus.

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A1GP: Leider keine Vorschau

Posted 22 Okt 2009 — by Vorsicht
Category A1 GP

Hier sollte mal die Vorschau auf den A1GP-Saisonauftakt in Surfers Paradise zu lesen sein. Leider kam es dann anders.

A1GP New 'Powered by Ferrari' Car Mugello Launch 2008/09Eigentlich ist es erstaunlich, dass es die A1GP bis hierhin geschafft hat. Gerüchte über finanzielle Schieflagen gibt es ja schon lange. Schwarze Zahlen soll die Serie angeblich nur kurzfristig in ihrer dritten Saison 2007/08 geschrieben haben. Und mit dem ersten Profit kam der Übermut, und eine Entscheidung, die viele für die heutigen Probleme verantwortlich machen: Statt weiter auf das unverwechselbare Lola-Chassis und den toll klingenden, verlässlichen und vor allem preiswerten Zytek-Motor zu vertrauen, und das eigenständiges Konzept weiter zu entwickeln, versuchten die A1GP-Verantwortlichen eine Art vollwertige Winter-F1 aufzustellen: Motoren samt teurem Merchandising-Vertrag von Ferrari, ein neues Luxus-Chassis auf Basis des Ferrari F2004, ein Berater-Vertrag mit Design-Altstar Rory Byrne. Read More

NASCAR: Richmond / A1 GP: Pleite? / WTCC: Marrakesch

Posted 04 Mai 2009 — by DonDahlmann
Category A1 GP, NASCAR, WTCC

Wegen einer Konferenz am Wochenende habe ich so gut wie nichts gesehen, aber ein paar News gibt es doch

A1GP 25617Per Twitter meldete heute F1Scoop das die A1 GP Serie endgültig pleite sei. Belege nennt er keine, auf Nachfrage verweist er auf eigene Quellen. Keine Ahnung, wer hinter dem Account steckt, bisher hat er selten solche “exklusiven” Meldungen verbreitet. Nun geht es der A1 nicht wirklich gut, das ist ja kein Geheimnis. Die Schweinegrippe in Mexiko kam der Serie vermutlich auch nicht ganz ungelegen, denn immerhin spart man sich einen recht teuren Trip. Und wenn selbst das britische Team wegen Geldmangels zusperren muss, dann wird es bei den anderen Franchise-Nehmern nicht besser aussehen. So weit ich weiß, wartete der ehemalige Seatholder des deutschen Teams, Willi Weber, immer noch auf seine Siegprämie.

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NASCAR: Richmond / WTCC: Marrakesch / FIA GT: Silverstone / A1 GP: Brand Hatch

Posted 30 Apr 2009 — by DonDahlmann
Category A1 GP, FIA GT, NASCAR, WTCC

Die NASCAR hat an diesem Wochenende etwas weniger Speed auf der Uhr, die WTCC fährt auf einem neuen Kurs und die FIA GT unter Ausschluss der Öffentlichkeit

 

richmond trackDie Emotionen in der NASCAR sind immer nach dem fulimanten Rennen in Talladega immer noch ziemlich erhitzt. Der schwere Unfall von Carl Edwards, bei dem eine junge Zuschauerin doch erheblich verletzt wurde (Kieferbruch), sorgt weiter für Diskussionen. Wortführer dabei: Edwards und Junior. Beide fordern, dass die Geschwindigkeiten raus genommen werden, zur Not über eine weitere Eindämmung der Motorleistung. Gleichzeitig wird das Konzept des Restrictor Plate in Frage gestellt. Die NASCAR wird sich aber wohl kaum auf die Quotenbringer verzichten wollen.

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Formel Eins: Präsentationen Update / A1 GP: Sao Paulo / NASCAR: GEM-Petty Merger

Posted 05 Jan 2009 — by DonDahlmann
Category A1 GP, F1, NASCAR

Alle gut angekommen in 2009? Die Motorsportwelt scheint jedenfalls noch zu schlafen. Sieht man mal von Dakar ab, die ich aber eher nur am Rande verfolge.

ferrari_2008Schuld daran ist ein wenig Eurosport, die die Rally wenig in der Vordergrund rücken. Aber was soll man bei so langen Etappen auch machen. Da ich eh nicht so ein Rally-Fan bin, schaue ich nur selten rein. In Sachen Formel Eins gibt es auch wenig zu berichten. Nur bei den Präsentationen hat sich etwas getan. Ferrari hat vor verlegt, Red Bull endlich einen Termin bekannt gegeben.

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