Archive for the ‘ALMS’ Category

Ferner liefen: Die Newshappen für 30.11.2011

Posted 30 Nov 2011 — by DonDahlmann
Category 24 H Le Mans, ALMS, F1, Formel Eins, LMS, Newshappen

// Die Meldung der Woche dürfte mittlerweile alle erreicht haben: Kimi Räikkönen und Renault (Lotus) haben einen 2-Jahres-Deal geschlossen, der Finne wird 2012 also wieder in der F1 zu sehen sein. Das Räikkönen dort andockt, ist dann doch einigermaßen überraschend. Immerhin hatte es im letzten Winter schon Gerüchte gegeben, die angeblich von Renault gestreut wurden, um Kubica unter Druck zu setzen. Dessen Vertrag läuft Ende des Jahres aus, damals ging es wohl um eine Verlängerung und halt viel Geld. Räikkönens Manager zeigte sich ob der, damals wohl falschen Gerüchte, nicht sehr amüsiert und fand deutliche Worte. Doch mittlerweile hat sich das Blatt wohl gewendet, vor allem, nach dem der Vertrag zwischen dem Finnen und Williams nicht zustande kam. Renault ist das einzige Team, dass halbwegs in den Top 10 zu finden ist, und damit noch die beste Wahl. Wie schon bei Williams ist die Entscheidung von Räikkönen gar nicht so schlecht, wie sie aussieht. Bei Renault kann es im nächsten Jahr nur besser laufen, Platz 5 ist das mindeste, was man in der Team-WM erreichen muss. Klappt das nicht und fährt Räikkönen hinter her, kann er es immer noch aufs Auto schieben, wobei Kimi bekannt dafür ist, auch aus schlechten Autos noch viel rausholen zu können. Gefährlich wird es für ihn erst, wenn er von seinem Teamkollegen geschlagen wird. Wer das aber sein wird, ist unklar. Auf der Liste von Renault stehen Petrov, Senna und Grosjean. Petrov ist nicht so sicher im Sattel, wie man vielleicht denkt, da die Sponsoren von Senna wohl mehr Geld mitbringen. Grosjean wäre die eigentlich bessere Lösung, da er schneller als die beiden anderen sein sollte, allerdings hat er keine Sponsoren im Rücken und Renault/Lotus braucht wohl Geld. Interessant ist ein kleines Detail am Rande: Die Verpflichtung wurde von Gérard Lopez verkündet, dem Besitzer von Genii Capital, die im Moment wohl den Hauptanteil am Team halten. Teamchef Eric Boullier, eigentlich der Mann, der bisher in der Öffentlichkeit das Team vertreten hat, kommt in den Pressemeldungen nicht einmal vor. Es wird schon gerüchtet, dass er abgelöst werden könnte.

Man sollte von Kimi Räikkönen nicht allzu viel erwarten. Zwei Jahre ohne F1 müssen erst einmal aufgeholt werden, da hat sich auch ein Mann wie Schumacher schwer getan. Auf der anderen Seite ist es schön, dass der Finne wieder in der Formel Eins zu sehen ist. Wir freuen uns alle schon auf die Interviews. (Don)

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ALMS/ILMC: Analyse Petit Le Mans

Posted 05 Okt 2011 — by StefanTegethoff
Category ALMS, ILMC, Motorsport

Ein wirklich schönes Rennen war es nicht, auch wenn es an der Spitze der meisten Klassen zumindest zeitweise eng zuging. Am Ende setzte Peugeot seine Siegesserie bei Rennen abseits der 24h von Le Mans fort.

Das große Rennen an der Sarthe ging 2010 und 2011 an Audi – alles andere gewann in den letzten Jahren Peugeot. Das ist schon kurios, zumal in diesem Jahr beide Werke mit ihren neuen Autos erstmals vom Grundspeed und vom Entwicklungsstand her auf Augenhöhe sind. War der Audi R15 dem alten 908 Hdi-FAP noch klar unterlegen, waren in diesem Jahr alle Rennen sehr ausgeglichen, und so auch das Petit Le Mans. Beide hätten das Rennen gewinnen können, doch irgendwann kam es, wie es kommen musste: der Überrundungsverkehr beendete das Duell jäh – und verhalf Peugeot zur – wohlverdienten! – vorzeitigen Meisterschaft in der ILMC. Read More

ILMC/ALMS: Vorschau Petit Le Mans

Posted 29 Sep 2011 — by StefanTegethoff
Category ALMS, ILMC

Nachdem das LMS-Saisonfinale in Estoril am vergangenen Wochenende mangels Fernsehbildern völlig unterging, steht nun mit der Kombination aus Saisonfinale der ALMS und vorletztem ILMC-Lauf das letzte echte Highlight der Sportwagen-Saison an.

Das Petit Le Mans bildet mit den 12h von Sebring die Eck- und Höhepunkte der ALMS-Saison, die beiden Events sind außerdem die am besten besuchten. Im letzten Jahr sollen es am Wochenende über 124.000 Zuschauer gewesen sein, mehr als je zuvor bei diesem Rennen, mit dem Don Panoz 1998 den Le Mans-Sport wieder zurück in die USA brachte und den Grundstein für die ALMS legte. Das diesjährige Feld, das tatsächlich die Unterbringungsmöglichkeiten der Strecke sprengt, dürfte auch wieder für ein volles Haus sorgen. An der Spitze duellieren sich wieder einmal Audi und Peugeot, aber auch die 25 GTE-Fahrzeuge dürften beim Rennen in die Dunkelheit auf der grandiosen Road Atlanta in den Hügeln von Georgia für viel Spektakel sorgen. Read More

Sportwagen: LMS-Vorschau Estoril / ALMS-Rückblick Laguna Seca

Posted 22 Sep 2011 — by StefanTegethoff
Category ALMS, LMS

Manchmal kommt das Ende schneller als man denkt… die LMS hat ein trauriges Saisonfinale vor sich, in der ALMS wurden die wichtigsten Titel schon vor dem letzten Rennen vergeben.

LMS-Promoter Patrick Peter wollte unbedingt weg von der ILMC. Schon lange bevor letztere für 2012 den Weltmeisterschaftsstatus zugesprochen bekam, hatte er erklärt, dass die LMS im nächsten Jahr eigenständig sein soll. Seine Teams wollten nicht neben all den Werksteams in den Hintergrund geschoben werden, so die Begründung. Was die Folge ist, kann man an diesem Wochenende in Estoril vorausahnen: ein kleines Feld, freier Eintritt (was nach den sowieso schon leeren Tribünen in Portugal in den Vorjahren Sinn machen mag) und keinerlei TV-Berichterstattung! Letzteres trifft natürlich auch alle Fans, die eben nicht vor Ort sein können – vor allem aber ist es schlecht für die kleinen von Sponsoren abhängigen Privatteams, denen Peter eigentlich einen Gefallen tun wollte…  Read More

Vorschau: ALMS in Laguna Seca / Grand-Am in Mid-Ohio

Posted 16 Sep 2011 — by StefanTegethoff
Category ALMS, GrandAm, Motorsport

Mit zwei Ausdauerrennen auf klassischen US-Kursen beendet die ALMS ihre Saison – als erstes an der Reihe: Laguna Seca.

Über sechs Stunden wird am Samstagabend gefahren – in die Abendstunden hinein, was immer wieder für tolle Bilder sorgt. Und da es auch noch einige interessante Neuzugänge bzw. Rückkehrer im Feld gibt, sollten sich Sportwagen-Fans dieses Rennen nicht entgehen lassen. Laguna Seca allein schon ist legendär und sollte jedem Motorsport-Fan ein Begriff sein: die Corkscrew ist quasi die Eau Rouge des Westens; die Andretti Hairpin produziert oft tolle Überholmanöver ebenso wie Fahrfehler; Turn 10 ist dank Banking schneller als sie auf den ersten Blick scheint; und so weiter und so fort… Viele Geraden gibt es in Laguna Seca nicht, aber wer braucht schon Geraden, wenn man solche Kurven hat. Read More

ALMS: Rückschlag für Muscle Milk

Posted 05 Sep 2011 — by DonDahlmann
Category ALMS

Das Rennen in Baltimore war nicht gerade sonderlich spannend in der LMP1, dafür ging es in der GT-Klasse zu Sache.

Eigentlich war das Rennen in der LMP1 schon vor dem Start vorbei. Das Muscle Milk Team hatte massive Probleme mit dem Aston Martin und musste die gesamte Elektrik wechseln. Das meint nicht ein paar Boxen, sondern die gesamte Verkabelung. Und das über Nacht. Man konnte nicht eine Runde fahren und eigentlich lief der Wagen erst in der Aufwärmrunde zum Rennen. Damit war klar, dass man nicht viel würde ausrichten können. Aber die Strecke war auch nicht wirklich für die LMP1 gemacht. Zwar durchaus schnell, litten die Prototypen sehr unter den Bodenwellen und Asphaltübergängen. In einigen Passagen waren die GT-Wagen klar schneller und während der Gelbphasen gelang es Bill Auberlen wegen der verschobenen Boxenstopps sogar kurz die Gesamtführung zu übernehmen. Überhaupt – in der GT-Klasse gab es ein paar Überraschungen.

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ALMS: Vorschau Baltimore

Posted 02 Sep 2011 — by StefanTegethoff
Category ALMS, Green Racing, Motorsport

Bevor es zum Saisonabschluss zweimal über Langstreckendistanzen auf klassischen Kursen geht, steht noch ein kürzerer Lauf auf dem nagelneuen Stadtkurs in Baltimore an.

Auch wenn Stadtkurse ja nun mal so gar nicht der natürliche Lebensraum von Sportwagen sind, in den USA gehören sie einfach dazu. Die ALMS hat in den 12 Jahren ihres Bestehens auch schon einige davon verschlissen, darunter die Parkplatzkurse von Washington D.C. und Houston, die hübsche Belle Isle im Detroit River und die Uferstraßen von St. Petersburg und Miami sowie das traditionsreiche Trois Rivieres in Kanada. Auch das Race of a Thousand Years am 31.12.2000 in Adelaide zählte zur amerikanischen Sportwagenserie und die Vorläuferserie IMSA GT-Meisterschaft vorher ist auch schon durch Städte in allen Ecken Amerikas gerast. Die Rennen sind oft spannend und eine tragen zum abwechslungsreichen Rennkalender bei. Read More

ALMS: Fotofinish in Road America

Posted 22 Aug 2011 — by DonDahlmann
Category ALMS

Gleich in zwei Klassen gab es ein extrem spannendes Finish beim ALMS Rennen auf dem Kurs von Road America. Aber auch die oft kritisierte LMPC Klasse überraschte.

Groß ist das Starterfeld der LMP-Klassen in der ALMS ja nicht gerade, aber das reicht dennoch um spannende Rennen zu produzieren. Die Eigenart der US-Serien, das Feld gegen Ende des Rennens mal wieder zusammen zu führen, sorgt halt auch dafür, dass die Rennen am Ende immer wieder extrem eng sind. In der LMP1 prügeln sich regelmäßig der Dyson Lola mit Smith/Dyson und der Muscle-Milk Aston mit Graf/Luhr am Steuer um den Sieg. Dank der BoP sind beide Wagen ungefähr gleich auf und der alte Aston Martin mit 12 Zylinder zeigt, zu welchen Leistungen er noch in der Lage ist. Kein Wunder, dass er Aston selber ihn jetzt wieder ausgegraben hat und auch in der LMS einsetzen wird. Dennoch wurde es ein hartes Rennen für die deutschen Fahrer.

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ALMS: Vorschau Road America

Posted 18 Aug 2011 — by StefanTegethoff
Category ALMS

Die Nachwirkungen des abgebrochenenen Regen-Rennens in Mid-Ohio sind noch nicht ausdiskutiert, schon folgt das 4 Stunden-Rennen auf der berühmten Road America.

Heftiger Regen sorgte für ein großes Tohuwabohu beim vergangenen Rennen auf dem Mid-Ohio Sports Car Course: nach einem Restart 20 Minuten vor Schluss rutschten innerhalb einer Runde mehrere Wagen aus der GT-Spitze von der Strecke, sodass Wolf Henzler den Falken Tires-Porsche vorsichtig und gekonnt innerhalb dieser einen Runde von Rang 5 auf den ersten Platz manövrierte – dann entschied sich die Rennleitung wegen der Nässe und mindestens eines gestrandeten Wagens zum Abbruch, zehn Minuten vor dem regulären Ende. Doch neben dem verdienten ersten Sieg für Henzler/Sellers hatte der Abbruch noch eine zweite, weit weniger schöne Auswirkung. Read More

ALMS: Vorschau Mid-Ohio

Posted 04 Aug 2011 — by StefanTegethoff
Category ALMS, Motorsport

Die American Le Mans Series setzt ihre Sommer-Serie im Nordosten des Kontinents fort, der klassische Mid-Ohio Sports Car Course steht auf dem Plan.

Konstant im Zweiwochen-Rhythmus geht die ALMS-Saison weiter, und das bis zum Saisonende. Diesmal jedoch wird wieder schon am Samstagnachmittag gefahren, denn man teilt sich die Strecke mit den IndyCars, die den Sonntag für sich beanspruchen. Der Mid-Ohio Sports Car Course ist – der Name stimmt in diesem Fall – ein toller Kurs für Sportwagen, allerdings eher für die GTs. Die Prototypen können sich dort nicht so recht austoben und das Überrunden ist bei den vielen Kurven teils auch nicht einfach, aber dennoch es ist ein schöner Kurs für die ALMS. Read More