Nach dem organisationstechnisch gesehen zwar eher chaotischen, aber unterhaltsamen Ausflug nach Brasilien, kehrt die IRL wieder in die Vereinigten Staaten nach St. Petersburg zurück.

Die Hafenstadt liegt im sonnigen Florida und ist in etwa 5 Autostunden von Miami entfernt. Seit 2005 fährt die IRL hier den Honda Grand Prix of St. Pertersburg, welcher übrigens das erste “Nicht-Oval-Rennen” der IRL war. Die Strecke ist, wie das einige moderne Stadtkurse so an sich haben, verdammt schnell. Die “nur” 1,8 Meilen lange Strecke besteht aus 14 Kurven, die Renndistanz beträgt 100 Runden, die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt jenseits der 170km/h. Die Start- und Zielgerade ist wie so oft in Amerika die Runway eines Flughafens. Danach folgt auch schon mit Turn 1 die kritischste Stelle des Kurses. Einerseits extrem gut zum überhohlen, andererseits muss man sich hier von der sehr breiten Start- und Ziel Gerade in den engen Stadtkurs einordnen, was besonders beim Start und Restarts viel Gefahrenpotenzial birgt.Danach wird das Überhohlen allerdings ziemlich schwer, meistens hilft eben nur noch die Brechstange, oder es geht schief, wodurch es, wie letztes Jahr, zu ziemlich vielen Unfällen kommen kann.
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Nach dem organisationstechnisch gesehen zwar eher chaotischen, aber unterhaltsamen Ausflug nach Brasilien, kehrt die IRL wieder in die Vereinigten Staaten nach St. Petersburg zurück. Die Hafenstadt liegt im sonnigen Florida und ist in etwa 5 Autostunden von Miami entfernt. Seit 2005 fährt die IRL hier den Honda Grand Prix of St. Pertersburg, welcher übrigens das ...