Die American Le Mans Series hat das wohl schwierigste Jahr ihrer mittlerweile elfjährigen Existenz hinter sich und sie hat es überstanden. Ursächlich für die Probleme war die Wirtschaftskrise, die die Saison 2009 zu einer des Übergangs und der Veränderungen machte: 2010 wird die ALMS eine andere Serie sein.
Gegen Ende des letzten Jahres hatte man große Träume für die 2009er-Saison: beim drittletzten Saisonrennen in Detroit verkündete Acura seinen Ein- bzw. Aufstieg in die LMP1-Klasse mit den zwei Teams von Gil de Ferran und Duncan Dayton (Patron Highcroft Racing). Man wollte gegen die neun Jahre währende Audi-Dominanz aufbegehren, wollte ernsthaft um den Titel mitfahren. Mit einem Benziner gegen die übermächtigen Diesel würde das zwar schwierig werden, dessen war man sich bewusst, aber einen Versuch war es wert. Am gleichen Wochenende kündigte auch Corsa Motorsports seinen Einstieg für die Saison 2010 mit einem Hybrid-Auto der Kombination Ginetta-Zytek. Alles schien gut.
