Mit großen Erwartungen ist Anfang des Jahres die “neue” Formel 2 in ihre erste Saison gestartet. Erfolgreich war man nur zum Teil.
“Einen enorm bedeutenden Moment in der Geschichte des Motorsports” beschwor Serienorganisator Jonathan Palmer bei der Präsentation der “neuen” Formel 2 Anfang Oktober des vergangenen Jahres. Geplant war eine Serie, die dem Namen “Formel 2″ gerecht wird, also eine direkte Vorstufe zur Formel 1 – und das zu einem Bruchteil der Kosten, die ein Fahrer etwa in der GP2 oder der WSbR bezahlen muss. Ziel: Auch Piloten, die zwar über großes Talent, aber nicht über eine passende Brieftasche verfügen, sollten die Möglichkeit haben, auf höchsten Niveau auf sich aufmerksam zu machen. Immerhin hatte die FIA derart großes Vertrauen in die Talent-Anziehungskraft der F2, dass man sich entschied, gleich die ersten drei der Meisterschaft mit einer Superlizenz auszustatten.
