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It has long been reckoned within the F1 paddock, that of the manufacturers involved, Mercedes-Benz is one of the most committed long-term whilst Toyota is arguably the most in danger of following fellow Japanese marque Honda out of the exit door. According to recent speculation, however, that may no longer be the case.
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Bild von ihm und Massa, der schon wieder etwas besser aussieht.
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Die gesamte Pressekonferenz im Wortlaut: Nach der Comeback-Absage sprach Michael Schumacher über die Gründe, mögliche Lebensgefahr und seine Zukunft
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Michael Schumacher has said he has not yet considered whether he will race for Ferrari later this season, during a press conference called in Geneva to explain why he has ruled himself out of a comeback in the European Grand Prix next weekend.
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Well we're talking about Michael Schumacher. He is 40 years old, but he's still from another planet. I prefer the champion, even if matured, to the mediocre driver, even if he's young. Our circus needed some great input.
Formel Eins: Schumacher PK – Klar ist, das nichts klar ist
Die Pressekonferenz von Michael Schumacher brachte wenig Erkenntnisse und schaffte den Raum für jede Menge Spekulationen.
Heute gab es die Pressekonferenz in Genf, auf der Michael Schumacher die Gründe für sein abgesagtes Comeback bekanntgab. Sein Arzt, Dr. Johannes Peil, sagte, dass die Verletzungen (Bruch an der Schädelbasis, Halswirbelbruch, Verletzung einer Arterie an der Schädelbasis) nicht komplett ausgeheilt sind. Der Arzt machte klar, dass die Verletzungen zwar gut verheilt sind, aber nicht in allen Bereichen. Die enormen Belastungen, die in einem Formel Eins entstehen, lassen sich nicht simulieren und die Komplikationen sind nicht absehbar. Auch wenn ein weiterer Unfall könnte zu Komplikationen führen. Da es weltweit wenig Erfahrung mit diesen Verletzungen gibt, kann man wenig über einen Heilungsverlauf sagen. Soweit – so klar. Ein komplettes “Nein” zu späteren Einsätzen gab es aber weder von Schumacher, noch von seinem Arzt.
Silly Season 2009 Teil Eins
Jetzt, wo die Politik offenbar endgültig (also bis zum Winter) ad acta gelegt wurde, kann man sich endlich um den besten Teil der Saison kümmern: der “Silly Season”
Mit dem Ende der Streitigkeiten in der Formel Eins, ist das Transferkarussell in Bewegung gekommen. Endlich, kann man sagen, und weil es so lange gedauert hat, nimmt es dafür jetzt richtig viel Fahrt auf. Es gibt im Moment kaum einen Fahrerplatz, der wirklich gesichert ist. Oder ein Team, wo gar beide Fahrer schon bestätigt sind. Außer Red Bull, die in Ungarn Mark Webber für 2010 bestätigt haben. Vettel hat eh einen Vertrag bis Ende der nächsten Saison. Es lohnt sich also frühzeitig einen Blick auf die Teams und die Fahrer zu werfen, um in den nächsten Wochen halbwegs den Überblick über die Gerücht halten zu können. Dazu kommt, dass drei neue Teams sechs neue Cockpits bedeuten und die neuen Teams nicht nur mit Neulingen antreten wollen, sondern Erfahrung suchen.
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Alexander Wurz has crossed the Superfund investment company off the list of possible fill-ins for BMW in next year's World Championship.
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Beim Start auf der Rennbahn in Liedolsheim kollidierten der Niederländer Thomas Knopper und ein 17jähriger Italiener in der ersten schnellen Rechtskurve. Thomas Knopper überschlug sich mehrmals, flog aus seinem PCR Kart auf die Böschung und wurde dann vom eigenen Kart tödlich getroffen.
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After their first win of the season and the first ever Formula One win of a KERS powered car, McLaren have revealed that Zytek is its official partner for developing and supplying its system. Although widely believed, it had not been confirmed yet.
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Ecclestone wanted $160m for a five year deal, Montreal wants to pay no more than $100m. Ecclestone’s deal would require an initial annual payment of $26m, with a 10% increase per year pushing it up to $38m per annum during the five years. This is pretty much the going rate for events at the moment, although some of the new races in Asia and the Middle East have paid more.
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Gil de Ferran has announced that he is to retire from the cockpit at the end of this year's American Le Mans Series and has confirmed his intention to run a two-car IndyCar Series operation in 2010 alongside his sportscar team.(tags: ALMS)
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Brawn would love to wind the clock back to the specification which worked perfectly on all circuits, but according to Shovlin, “It’s not as simple as going back to an old car specification. That’s not the answer; it is something much more subtle than that. We may have done something to the car to make it more sensitive.”
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Davide Valsecchi will not finish the season at Durango, the team has confirmed. The team announced in an official statement that it will set the driver free from any contractual obligations, meaning Valsecchi will not be at the wheel of a Durango at next weekend's European Grand Prix.
NASCAR: Watkins Glen / Formel Eins: Schumacher out
Die Meldung kam dann doch etwas überraschend: Schumacher sagt sein Comeback ab. Was steckt dahinter? Und die NASCAR hatte gestern enormes Glück. Mal wieder.
Wenn mich schon meine Freundin mit der Meldung “Schon gelesen wg. Formel 1″ anchattet, dann muss richtig was los sein. Das Schumacher sein Comeback heute abgesagt hat, dürfte bei RTL, sky und ein paar Tausend Ticketkäufern für blankes Entsetzen gesorgt haben. Als Grund gab der ehemalige Weltmeister an, dass sein Nacken die Belastungen in einem Formel Eins zur Zeit nicht aushalten würde. Zur Erinnerung: Schumacher war im Februar bei Tests mit seinem Motorrad gestürzt und hatte sich, laut offizieller Aussage, einen Nackenverletzung zugezogen. Doch der Unfall war wohl schlimmer, als man es kommuniziert hatte. Heute sprach Schumacher auf seiner Webseite selber von “Frakturen” im Bereich von Kopf und Nacken.
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Michael Schumacher is to borrow an F2007 from Ferrari's historic Clienti department once again so he can conduct a two-day test at Mugello from tomorrow ahead of his F1 comeback.
Oldtimer GP: Im Nebel
Am Wochenende war ich beim Oldtimer GP auf dem Nürburgring. Der wäre fast völlig im Nebel verschwunden. Dazu ein paar Anmerkungen zum “neuen” Nürburgring.
Am Freitag dachte ich mir noch “Oh je, 30 Grad im Schatten und dann ein ganzes Wochenende auf den Tribünen auf dem Ring, dass wird anstrengend.” Doch am Samstag sah die Sache dann doch deutlich anders aus. Die gesamte GP-Strecke war in dichten Nebel gehüllt, wie man anhand des Bildes sehen kann, dass ich Samstag per Handy hochgeladen hatte. Zwar schickten die Veranstalter ein paar der langsameren Serien auf die Strecke, aber zu sehen gab es trotzdem nicht viel. Der Nebel war so dicht, dass man von der T4 am Ende der Start/Zielgerade nicht mal die Mercedes-Tribüne sehen konnte. Geschweige denn irgendwelche Wagen, die unterwegs waren. Und mit 15 Grad war es dann auch recht kühl, so im Hemd. Ein Gang durch das Fahrerlager entschädigte dann für die fehlenden Rennen, und am Sonntag war es dann auch richtig schön und warm.
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Oldtimer GP 5
Na, das sieht doch heute besser aus.
Posted via email from Racingblog Post
Na, das sieht doch heute besser aus. Posted via email from Racingblog Post
Was die Woche sonst noch war
- #F1 You Tube soll Sponsor des USF1 Teams werden, http://is.gd/24Phk #
- #ALMS Gerüchte gehen rum, dass Audi den R8 nächstes Jahr als GT2 in die Serie schickt. (via @almsnotes) #
- RT @BritsOnPole: Breaking news: Brawn GP engineers taking urgent look at boss's road car to see where it gets its speed from #
- RT @insideSPORT: #F1 – BMW Sauber Nachfolger gefunden? Piquet F1 könnte das Team dann heißen. (Achja: @piquetf1) #
- Das Ende der letzten Folge der aktuellen "Top Gear" Staffel kann man nur als "Hammer" bezeichnen. #
- #NASCAR Das von gestern auf heute verschobene Rennen des Sprint Cups geht jetzt los. #
- #F1 Jetzt ist es offiziell Piquet jr. fährt nicht mehr für Renault, wie er selber auf seiner Seite schreibt. http://is.gd/20GEZ #
- #F1 Diese "Piquet sen. und Super Nova oder Nicolas Todt" kauft das BMW-Teamsache nimmt aber gerade ordentlich Fahrt auf. #
- Ich hatte schon gehört, dass er mit Nicolas Todt zusammenspannt und nicht mit Super Nova. wie die ms-total behauptet. http://is.gd/20vf6 #
- #F1 Gerüchte: Piquet sen. ist angeb. am BMW-Sauber Team dran. Wäre nicht so ganz neu, er hatte schon mal was ähnliches angedacht. http:/ … #
- RT @redbullog: Massa's interview with Sky News is online http://bit.ly/NLnzt (video on the left sidebar) #f1 #
- #F1 Williams macht sich bei den deutschen Fans beliebt. Kein Test für MSC im Ferrari F60. http://is.gd/20usE #
- #F1 Massa hat schon wieder sein erstes Interview gegeben. http://is.gd/20q5p #
- <– Verzweifelt über den Text über DTM. Was soll man über das Rennen nur schreiben? #
- ZDF-Sportreporter Oskar Wark ist am Freitagabend im Alter von 75 Jahren gestorben. #ZDF #
News
- #V8SC Christian Klien wird das #Sandown500 und #Bathurst1000 für das Supercheap Auto Racing Team fahren http://t.co/Kma6YQ1M Link, vor 7 Stunden
- Neuer Artikel: Racingblog Podcast: Ausgabe 17.05.2012 http://t.co/guEnxDRP Link, vor 10 Stunden
- #N24h Toyota Swiss Racing (V3) stellen neben Gazoo Racing (SP3) zwei weitere GT86 in die Startaufstellung. http://t.co/aeXme60O Link, vor 18 Stunden
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