Archive for August 14th, 2009

Vorschau: DTM – Nürburgring / BTCC – Knockhill / ALMS – Road Amerika

Posted 14 Aug 2009 — by DonDahlmann
Category Motorsport

Nicht allzu viel los am Wochenende, aber der Sonntag sieht recht gut gefüllt aus.

audi_motorsport-090802-1819Aus deutscher Sicht dürfte der Auftritt der DTM am Wochenende auf dem Nürburgring wohl die interessanteste Veranstaltung sein. Zum einen aus technischer Hinsicht, weil die 09er Audi und Mercedes mit dem gleichen Gewicht unterwegs sind. Kann man also mal sehen, wer einen Vorteil hat. Zum anderen bin ich mal auf die Fan-Meinungen zum neuen Ring nach dem Rennen gespannt. Das System mit der “ring-card” und dem Verbot, mitgebrachte Lebensmittel auf den Tribünen und in der Mühlenbachschleife zu verspeisen, war bisher beim F1-Rennen, beim Truck GP und beim Oldtimer GP aktiv. Beim F1 und Oldtimer GP fiel das mit dem Lebensmitteln nicht weiter auf, beim Truck GP gab es schon einigen Ärger. Der die DTM wegen der Preise ja eher eine Familienveranstaltung ist, bin ich mal gespannt, wie es nach dem Wochenende in den Foren abgeht. Ach ja, und ein Rennen gibt es auch noch. Und eine Quali. Die gibt es aber diese Woche nicht live.

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NASCAR: Michigan Vorschau August 2009

Posted 14 Aug 2009 — by KristianStooss
Category NASCAR

An diesem Wochenende geht es von der Rundstrecke zurück ins Oval, wenn der Sprint Cup zum zweiten Saisonrennen in Michigan antritt. Das Juni-Rennen gewann Mark Martin, der in dieser Saison bisher auch die meisten Siege geholt hat.

michiganSeit 1969 wird auf dem Michigan International Speedway gefahren und das sogar zweimal pro Saison. Damit ist der Kurs in Brooklyn, Michigan einer der wenigen, die sofort zwei Termine erhielten. Das August-Rennen fand jedoch 1973 einmal nicht statt, da der damalige Streckenbesitzer Roger Penske es zugunsten eines IndyCar-Rennens eintauschte. Michigan ist auch der Ort, an dem Dale Earnhardt Jr. vor zwei Jahren seine lange Durststrecke beenden konnte, um in einem echten Benzinkrimi endlich wieder ein Cup-Rennen zu gewinnen. Seit 1999 gehört das 2-Meilen-Oval, welches als Schwester-Rennstrecke des Texas World Speedway gilt und auch für den Bau des Autoclub Speedway Pate stand, zur NASCAR-eigenen International Speedway Corporation. Mit einem Banking von 18° ist das Oval jedoch steiler und meist auch spektakulärer als die Strecke in Kalifornien.
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