DTM versucht sich mal wieder im Rennen fahren. Hoffentlich gibt es dieses Mal dann auch ein offizelles Ergebnis. Auf das aus Zandvoort musste man bis heute warten.

Der DMSB hat sich dann heute mal, rund 12 Tage nach dem Rennen, dazu bequemt ein Entscheidung zu treffen. So hat man Ekström mit einer 5 Sekunden Strafe belegt, was ihn um einen Rang nach hinten wirft. Warum man Oliver Jarvis und Alexandre Prémat zusätzlich auch noch verwarnt hat, ist mir dann noch ein Rätsel, denn die haben ja nichts anderes gemacht, als ihnen gesagt wurde. Außemdem gab es eine Geldstrafe gegen zwei Audi-Teams (Phoenix, Abt Sportsline) Wenn das DMSB aber von einer Stallregie ausgeht, dann hätte man Ekström härter bestrafen müssen. Aber lieber nicht weiter darüber nachdenken, sonst regt man sich noch auf.
Die DTM ist auf der Strecke in Oschersleben eigentlich gar nicht so schlecht aufgehoben. Die Strecke ist zwar nicht sonderlich breit, aber für die DTM schon eine Herausforderung, weil der Fahrer etwas mehr gefordert ist. Fahrerisch also eher auf der anstrengenden Seite angesiedelt, dazu kommt dieser merkwürdige Haken, den man am Ende der Start/Zielgeraden eingebaut hat. Auf jeder anderen Strecke wäre so etwas nicht möglich, aber Oschersleben hat die 90 Grad Ecke wirklich viel gebracht. Am Start sowieso, aber auch im Rennen kann man hier gut überholen. Manchmal auch dann, wenn man eigentlich nicht überholen kann. Dann nimmt halt die Tür des Gegners ein wenig mit. Ob das in der DTM auch geht, ist dann wieder eine andere Frage.

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DTM versucht sich mal wieder im Rennen fahren. Hoffentlich gibt es dieses Mal dann auch ein offizelles Ergebnis. Auf das aus Zandvoort musste man bis heute warten. Der DMSB hat sich dann heute mal, rund 12 Tage nach dem Rennen, dazu bequemt ein Entscheidung zu treffen. So hat man Ekström mit einer 5 Sekunden Strafe ...