Das LifeLock.com 400 auf dem Chicagoland Speedway ist eines der jüngeren Rennen der NASCAR-Geschichte und markiert gleichzeitig auch den Beginn der zweiten Saisonhälfte des Sprint Cups. Die Nationwide Series ist hier ebenfalls zu Gast, während die Trucks eine weitere Woche pausieren.
Bevor der Sprint Cup das dritte von vier freien Wochenenden inmitten der Saison einläutet und in den USA die Fernsehübertragungen wieder einmal den Sender wechseln, macht der NASCAR-Tross zunächst in Joliet, Illinois im Südwesten von Chicago Station. Das LifeLock.com 400 markiert den Beginn der zweiten Saisonhälfte und ist gleichzeitig das sechste und letzte Rennen, für welches TNT die Übertragungsrechte besitzt. Ab dem Allstate 400 at the Brickyard kommt wieder die Crew von ESPN zum Einsatz.
Die Strecke in Joliet ist eine der für die NASCAR so typischen „cookie cutter tracks“, also ein 1,5-Meilen-Oval mit dem gewohnten D-förmigen Layout. Eine Besonderheit weist die Rennstrecke allerdings auf, denn im Grunde genommen ist der Chicagoland Speedway eine einzige große Kurve, da die Gegengerade wie das „trioval“ der Zielgeraden ebenfalls gekrümmt ist. Das Banking in den Kurven ist mit 18° nicht gerade steil und belegt einen Platz hinter den schnelleren Strecken von Atlanta, Texas und dem Lowe’s Motor Speedway. Die Start-Ziel-Gerade kann immerhin 11° bieten, während die „Gegenkurve“ noch 5° aufweist.
