Archive | Juni, 2009

Formel Eins: GP Türkei Analyse

Von am 7. Juni 2009 um 20:00 │Comments { 2 }

Es war vor dem Start durchaus klar, dass das Rennen nicht zu den spannendsten gehören würde. Ein Langweiler war es aber dennoch nicht.

Was schon an den Gerüchten lag, die vor dem Start plötzlich auftauchten. Die Times berichtete wenige Stunden vor dem Start über einen möglichen Boykott der FOTA-Teams in Istanbul. Das kam etwas überraschend, nach dem man am Freitag noch von “Friedensangeboten” und anderen Dingen gesprochen hatte. Möglich wäre ein Boykott, theoretisch, schon gewesen, denn zum einen waren an der Strecke nur ein paar Besucher anwesend, zum anderen heißt der Veranstalter Bernie Ecclestone, der zu dem gar nicht vor Ort war. Am Ende war der “Streik” nur eine Ente, aber ich vermute schwer, dass das ein Warnschuss der FOTA war, ein gezielte Indiskretion mit dem Hinweis, dass man auch anders könnte. Ob das Sinn macht ist eine andere Frage. Das Rennen konnte dann wie geplant starten:
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Formel Eins: Gewichte Türkei / Bilder

Von am 6. Juni 2009 um 20:03 │Comments { 4 }

Die Gewichte sind da und sind offenbaren dieses Mal nichts, was einen sonderlich erstaunen würde.

Das Vettel in der Türkei etwas unternehmen muss, um Jenson Button an einem Durchmarsch in Sachen WM hindern zu können, hat er sich selber zu zuschreiben. Sein Crash mit Kubica in Australien, sein Unfall in Monaco – zwei Rennen, in denen er viele Punkte weggeworfen hat. Jetzt bleibt ihm nichts anderes mehr übrig, als voll auf Angriff zu setzen. 28 Punkte führt Button vor dem Deutschen, der im Moment, neben Barrichello, sowieso der einzige Pilot ist, der Button stoppen kann. Aber ob er morgen auch gewinnen kann? Ich bin da skeptisch.
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Was die Woche sonst noch war

Von am 6. Juni 2009 um 16:00 │Comments { 0 }
  • #V8 V8 Supercars Meister Jamie Whincup auf dem Sprung in die NASCAR? http://is.gd/Q4qW #
  • #F1 Auf der offiziellen HP der Serie gibt es einen neuen Kanal mit Onboard-Videos: http://www.formula1.com/video/onboard.html #
  • #IRL Roger Penske kauft von GM die Marke “Saturn”. http://is.gd/PgU7 #
  • #F1 Sieht so aus, als habe sich Force India von der FOTA verabschiedet. Keine große Überraschung. http://is.gd/OYB3 #
  • Retweeting @Jamesallenonf1: #f1 – BMW has abandoned KERS for the season. #
  • RT @5LiveF1: Toyota confirm on 5Live that a breakaway championship has been spoken about w. FOTA but w. prefer a resol. with the FIA #
  • #F1 KERS Update: BMW in der Türkei ohne. Ferrari, McLaren mit. #
  • #F1 Es regnet heute in Istanbul, wie @TheFifthDriver (Einer von McLaren) zeigt http://twitpic.com/6l4xy #
  • Retweeting @F1_updates: Timo Glock will remain with Toyota for 2010 #F1 #

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NASCAR: Pocono / IRL Texas

Von am 5. Juni 2009 um 18:16 │Comments { 0 }

Alle drei NASCAR Serien sind an diesem Wochenende unterwegs, allerdings auch auf drei verschiedenen Ovalen.

Der Sprint Cup ist in Pocono unterwegs, einer der Strecken, die ich ja überhaupt nicht leiden kann, auch wenn die Strecke auf dem Papier durchaus interessant ist. 2.5 Meilen, dazu drei Kurven mit unterschiedlichem Banking. Turn 1 hat noch 14 Grad, Turn 2 dann nur 8 und Turn 3 hat kaum merkbare 6 Grad. Die Strecke ist aber weder ein Oval noch eine Rundstrecke, weswegen sie gern scherzhaft “Roval” genannt wird. Man muss mit der Abstimmung also irgendwo dazwischen liegen. Schwierigkeiten machen auch die hohen Geschwindigkeiten. Während man auf anderen Ovalen dann wenigstens ein vernünftiges Banking hat, hat man hier gar nichts. Man muss sich also entscheiden, wo man mit der Abstimmung hin will, aber zu viel Abtrieb kann man sich auch nicht erlauben, weil man sonst auf den langen Geraden nur noch das Opfer spielen kann. Und dann gibt es noch eine recht interessante Regeländerung in der NASCAR.
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Formel Eins: Vorschau Türkei GP / Streit geht weiter

Von am 4. Juni 2009 um 19:52 │Comments { 2 }

Der GP der Türkei steht an aber wie auch beim letzten Rennen, wird der Sport mal wieder im Schatten der Politik stehen.

Aber bevor ich noch ein paar Worte zum Thema FIA/FOTA verliere, erst mal ein Ausblick auf das Rennen in der Türkei. Dort geht es auf einer der schönsten und durchaus anspruchvollsten Strecken der Saison um den Sieg. Das, was Dauer-Baumeister Hermann Tielke da hin gezaubert hat, ist wirklich ein echtes Schmuckstück. Aber da kann man dann auch mal sehen, was Tielke kann, wenn man ihm ein nettes Gelände gibt. Zumindest aus Sicht des Fahrers kann man die Strecke nur lieben. Aus Zuschauersicht sieht das dann doch leider wieder etwas anders aus, denn auch diese Strecke lädt nicht gerade zum Überholen ein:
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GM Pleite – Was passiert im Motorsport?

Von am 2. Juni 2009 um 11:59 │Comments { 4 }

Nach Chrysler hat es nun, wenig überraschend, auch GM erwischt. Der ehemals größte Autohersteller der Welt ist pleite.

Die Frage, die hier auch im Chart schon aufgetaucht ist: Was bedeutet dies für den Motorsport? Zunächst mal muss man wissen, dass GM nicht gleich GM ist. Es gibt, grob gesagt, zwei GMs die interessant sind. Zum einen GM USA, die die Marken Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, Pontiac, Saturn, Hummer und Saab betreuen. Und dann gibt es GM Europe, die Opel und Vauxhall unter einem Dach versammeln. Es gibt dann noch GM Australia mit Holden, aber die lasse ich jetzt mal weg. Die sogenannte “Chapter 11″ Insolvenz betrifft nur GM USA. Es bedeutet kurz gefasst, dass die Firma zahlungsunfähig ist, und unter Gläubigerschutz gestellt wird. In der Zeit soll die Firma von ihren schlechten Bestandteilen getrennt werden um später in einer deutlich kleineren Gesellschaft ohne die Altlasten neu aufzuleben. Delta Airlines hat das vor ein paar Jahren recht erfolgreich praktiziert. Für GM Europe sieht es anders aus:
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Rennen vom Wochenende 30.05.2009

Von am 1. Juni 2009 um 18:43 │Comments { 17 }

Ein kurzer Blick auf die Rennen des letzten Wochenendes, von denen ich allerdings nicht alle gesehen habe.

Es war ja durchaus viel los, wobei ich wegen Familie und weil ich hier fast ausschließlich alles per Stream auf meinem treuen, aber arg altersschwachen Laptop sehen muss, habe ich auf ein paar Rennen der NASCAR verzichtet. Ich hätte allerdings lieber auf die DTM verzichten sollen, die mir gestern derartig auf die Nerven ging, dass ich schulterzuckend zum jetzt auch nicht gerade umwerfenden WTCC Rennen umgeschaltet habe. Auslöser meiner schlechten Laune war nicht mal das nicht sonderlich gute Rennen. Dafür kann die DTM auf der Strecke nichts und nicht auch nicht jedes Rennen muss ja nun sensationell sein. Nein, der Auslöser war die Kollision zwischen Kristensen und Lauda:
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