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	<title>Kommentare zu: IRL: Kritik von Fahrer und Fans</title>
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	<description>NASCAR, Formel Eins und alles was schnell ist</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 13:04:17 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von: Prometheus</title>
		<link>http://www.racingblog.de/2009/06/30/irl-kritik-von-fahrer-und-fans/#comment-4820</link>
		<dc:creator>Prometheus</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 13:14:26 +0000</pubDate>
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		<description>Ich wünsch mir ja eh schon länger, dass die IRL von den Einheitsautos weg kommt und es wieder mehrere Chassis- und Motoren-Hersteller gibt. Hoffentlich wird das dann ab 2011 was, wenn nicht, würd es mich traurig stimmen. 

Zum Richmond-Rennen: es war sehr langweilig. Aber: Richmond war auch 2007 schon das mit Abstand langweiligste Rennen der Saison und letztes Jahr gab es eimerweise Unfälle und Cautions, ich behaupte mal, dass es ohne die auch langweilig gewesen wäre. Die Strecke ist vielleicht einfach eine Nummer zu klein für diese Autos. Iowa ist ja quasi die verbesserte Variante von Richmond mit etwas mehr Streckenlänge und variablem Banking und da haben wir jetzt 2008 und 09 gute Rennen gesehen. 2007 war dort zwar dort auch nicht überholen, aber das lag damals am nagelneuen Asphalt. und auch die rennen in Milwaukee (also auf 1-Meile, aber fast ohne Banking) können sehr interessant sein, wie 2008 gezeigt hat und 2009 war auch in Ordnung. 

Deshalb wäre meine Maßnahme, Richmond zu streichen und z.B. durch Phoenix oder New Hampshire zu ersetzen, grad Phoenix kann mit seinen unterschiedlichen Kurven sicher interessantere Rennen bieten und die CART-Serie war ja auch schon oft dort. Ich weiß aber auch nicht, wie die Vertragssituation mit dem RIR ist.

Was Zuschauerzahlen angeht: die sind ja vor allem immer dann &quot;gefühlt&quot; schlimm, wenn man auf den überdimensionierten NASCAR-Ovalen fährt (wobei: in Texas geht es eigentlich noch trotz der riesigen Tribünen). In Milwaukee, Iowa, Kentucky und Co. wirkt das ganze schon immer etwas besser. Phoenix ist noch eines der kleinsten NASCAR-Ovale, wäre also auch in dieser Hinsicht besser.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<span id="co_4820"><p>Ich wünsch mir ja eh schon länger, dass die IRL von den Einheitsautos weg kommt und es wieder mehrere Chassis- und Motoren-Hersteller gibt. Hoffentlich wird das dann ab 2011 was, wenn nicht, würd es mich traurig stimmen. </p>
<p>Zum Richmond-Rennen: es war sehr langweilig. Aber: Richmond war auch 2007 schon das mit Abstand langweiligste Rennen der Saison und letztes Jahr gab es eimerweise Unfälle und Cautions, ich behaupte mal, dass es ohne die auch langweilig gewesen wäre. Die Strecke ist vielleicht einfach eine Nummer zu klein für diese Autos. Iowa ist ja quasi die verbesserte Variante von Richmond mit etwas mehr Streckenlänge und variablem Banking und da haben wir jetzt 2008 und 09 gute Rennen gesehen. 2007 war dort zwar dort auch nicht überholen, aber das lag damals am nagelneuen Asphalt. und auch die rennen in Milwaukee (also auf 1-Meile, aber fast ohne Banking) können sehr interessant sein, wie 2008 gezeigt hat und 2009 war auch in Ordnung. </p>
<p>Deshalb wäre meine Maßnahme, Richmond zu streichen und z.B. durch Phoenix oder New Hampshire zu ersetzen, grad Phoenix kann mit seinen unterschiedlichen Kurven sicher interessantere Rennen bieten und die CART-Serie war ja auch schon oft dort. Ich weiß aber auch nicht, wie die Vertragssituation mit dem RIR ist.</p>
<p>Was Zuschauerzahlen angeht: die sind ja vor allem immer dann &#8220;gefühlt&#8221; schlimm, wenn man auf den überdimensionierten NASCAR-Ovalen fährt (wobei: in Texas geht es eigentlich noch trotz der riesigen Tribünen). In Milwaukee, Iowa, Kentucky und Co. wirkt das ganze schon immer etwas besser. Phoenix ist noch eines der kleinsten NASCAR-Ovale, wäre also auch in dieser Hinsicht besser.</p>
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		<title>Von: Jehuty</title>
		<link>http://www.racingblog.de/2009/06/30/irl-kritik-von-fahrer-und-fans/#comment-4819</link>
		<dc:creator>Jehuty</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 11:27:47 +0000</pubDate>
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		<description>Doch, VS bekommt man über Kabel. Habe mich mal schlau gemacht. Kommt halt drauf an, wo du wohnst. In New York bekommst ihn aber zum Beispiel.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<span id="co_4819"><p>Doch, VS bekommt man über Kabel. Habe mich mal schlau gemacht. Kommt halt drauf an, wo du wohnst. In New York bekommst ihn aber zum Beispiel.</p>
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		<title>Von: basic-groove</title>
		<link>http://www.racingblog.de/2009/06/30/irl-kritik-von-fahrer-und-fans/#comment-4817</link>
		<dc:creator>basic-groove</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 23:41:16 +0000</pubDate>
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		<description>nach dem rücktritt von TG jetzt bin ich mal gespannt wie es weiter geht. scheinbar ist in seiner schatztruhe kein geld mehr drin für die IRL. 

was die zuschauerzahlen angeht muß ich ehrlich sagen das ich nirgendswo einen aufschwung sehe. richmond war ja wieder erschreckend leer. hat jemand zuschauerzahlen? ich glaube irgendwas um die 100.000 oder 110.000 passen dort rein. aber wieviele waren dort.....15.000...20.000?? und sie sind noch nichtmal in konkurenz zur nascar gefahren. 

das indy500 ist auch nur jedes jahr ausverkauft weil man es im umkreis von +-100milen nicht live im TV sehen darf. würde gern mal wissen wie es aussehen würde wenn es nicht so wäre. ob da auch noch 500.000 kommen würden für eine hälfte von pay-show-einmal drivers.

zudem noch ein dummer TV deal mit versus....denn man glaube ich net über kabel bekommt in USA?! 

was die strafgewichte angeht. ich bin kein freund davon. ich finde es unfair wenn jemand ein rennen gewinnt ihn dann damit zu bestrafen. das das auto nicht wirklich viel platz für AERO zeugs bietet finde ich absolut korrekt!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<span id="co_4817"><p>nach dem rücktritt von TG jetzt bin ich mal gespannt wie es weiter geht. scheinbar ist in seiner schatztruhe kein geld mehr drin für die IRL. </p>
<p>was die zuschauerzahlen angeht muß ich ehrlich sagen das ich nirgendswo einen aufschwung sehe. richmond war ja wieder erschreckend leer. hat jemand zuschauerzahlen? ich glaube irgendwas um die 100.000 oder 110.000 passen dort rein. aber wieviele waren dort&#8230;..15.000&#8230;20.000?? und sie sind noch nichtmal in konkurenz zur nascar gefahren. </p>
<p>das indy500 ist auch nur jedes jahr ausverkauft weil man es im umkreis von +-100milen nicht live im TV sehen darf. würde gern mal wissen wie es aussehen würde wenn es nicht so wäre. ob da auch noch 500.000 kommen würden für eine hälfte von pay-show-einmal drivers.</p>
<p>zudem noch ein dummer TV deal mit versus&#8230;.denn man glaube ich net über kabel bekommt in USA?! </p>
<p>was die strafgewichte angeht. ich bin kein freund davon. ich finde es unfair wenn jemand ein rennen gewinnt ihn dann damit zu bestrafen. das das auto nicht wirklich viel platz für AERO zeugs bietet finde ich absolut korrekt!</p>
</span><div class="comment-toolbar" style="text-align: right"><a href="#comment" onclick="CF_Reply('4817','basic-groove'); return false;">Reply</a>  |  <a href="#comment" onclick="CF_Quote('4817','basic-groove'); return false;">Quote</a></div>]]></content:encoded>
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