- #WTCC Kaum ist der Ladedruck wieder da, wo ihn Seat haben wollte, sind sie wieder die schnellsten in Valencia. #
- #F1 Alle FOTA Teams haben sich für 2010 bei der FIA eingeschrieben. Kein Wort zur Budgetkappung. http://is.gd/J3ES #
- #NASCAR Tony Eury jr. als Crewchief von Junior entlassen. http://is.gd/IgaO #
- #IRL Tony George bestreitet, dass er als CEO des Indianapolis Speedway raus geschmissen wurde. http://is.gd/HsHG #
- #NASCAR: Was wäre eine NASCAR Saison ohne das man Robby Gordon beim Schummeln erwischt? Eben. Nichts. http://is.gd/HswX #
- Ächz – plus “abgesetzt” im letzten Tweet. #
- #IRL Tony George ist als Chef des Indianapolis Motor Speedway worden. Hat nix mit der IRL zu tun, nur mit der Strecke. http://is.gd/GZG3 #
- #F1 FOTA schliesst Williams aus wegen deren Einschreibung für 2010. Soviel zum Thema Einigkeit in der FOTA #
- #F1 Williams hat sich für die 2010er Saison eingeschrieben #
- #F1 2010 könnte eine höherer Summe als Budgetgrenzen kommen, meldet PlanetF1 http://is.gd/CUlN #
- #F1: BBC meldet, dass die Budgetkappung auf 2011 verschoben ist. http://is.gd/CUct #
- Englischer Humor, doh! http://is.gd/CHjx #
Archive for Mai, 2009
Was die Woche sonst noch war
Posted 30 Mai 2009 — by DonDahlmann
Category Live Blogging
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Formel Eins: Eingeknickt / DTM – Lausitz / WTCC – Valencia / BTCC – Oulton Park / IRL – Milwaukee
Kurze Vorschau auf ein eigentlich sehr abwechslungsreiches Pfingstwochenende.
Ich nehme mir am Wochenende mal eine kleine Auszeit, dazu kommt am Samstag eine Familienfeier. Die spannenden Sachen bündeln sich aber eh auf den Sonntag, wobei die WTCC, die BTCC und die NASCAR die Highlights liefern.
Aber erst mal zur Formel Eins. Dort haben sich heute, kurz vor Ablauf der Frist, alle FOTA Teams für die Saison 2010 eingeschrieben. Und zwar ohne dass die FIA auch nur ein Jota von ihrer Position abgerückt wäre. Die FOTA-Teams haben ihre Einschreibung an zwei Bedingungen geknüpft. Zum einem soll die Saison 2010 auf der Basis der Regeln der Saison 2009 stattfinden, zum anderen wird die Einschreibung von der Abschiedung eines neuen Concorde Abkommens bis zum 12. Juni abhängig gemacht. Mit anderen Worten: man hat die Einschreibefrist um zwei Wochen verlängert, ohne das eine Seite ihr Gesicht verliert.
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NASCAR: Vorschau Dover / Eury jr. weg
Posted 28 Mai 2009 — by DonDahlmann
Category F1, Motorsport, NASCAR
Category F1, Motorsport, NASCAR
Seit Dienstag hat es sich abgezeichnet, heute kam die Bestätigung – Earnhardt jr. bekommt einen neuen Crewchief
Rick Hendrick gehört nicht zu den Teamchefs, die hysterisch reagieren. Er schaut sich die Dinge lange an, erhöht hier und da und den Druck, er ist keiner, der zu Kurzschlussreaktionen neigt. Hendrick hat sich Zeit gelassen mit seiner Entscheidung, die, glaubt man manchen Kommentator, schon zu Ostern fällig gewesen wäre. Denn eigentlich hat sich in diesem Jahr nichts bewegt bei Junior, außer, dass seine Fehlerrate nach oben gegangen ist. Interessant ist allerdings die Reaktion von Hendrick schon. Es nicht die Umbesetzung (Eury jr. bleibt bei Hendrick in der Entwicklung) sondern die Art und Weise wie er das Team #88 umkrempelt.
Premiere: Raider heißt jetzt Twix / F1: Sind sind raus, Williams
Premiere heißt demnächst “sky” und mit dem neuen Namen kommt auch ein neues Programmschema. Was mehr oder weniger das alte ist.
Ich will nicht alles wiederholen, was dogfood schon klar und deutlich in seinem Blog bzgl. der neuen Programme von Premiere/sky kritisiert hat. Mein Eindruck ist auch, dass es sich teilweise um eine ziemliche Luftnummer handelt. Man hat ein paar Programme hin und her geschoben, umbenannt und/oder ersetzt. Ob man mit der neuen Abo-Struktur so durchkommt, ist dann auch so eine Sache. Mein Vater hat zum Beispiel nur Premiere Sport für die Formel Eins. Nach dem neuen System müsste er das Basis-Paket mitnehmen und Sport buchen. Statt 20 Euro würde er dann 33 Euro zahlen. Nicht nett. Was heißt das für den Motorsport?
NASCAR: 24 Stunden Charlotte / Neuer Crewchief bei Earnhardt jr.?
Posted 27 Mai 2009 — by DonDahlmann
Category NASCAR
Category NASCAR
Manchmal hat die NASCAR einfach Pech. Regen an zwei Tagen ist selten und führte zu einem zerstückelten Rennen.
Das bei 38 Rennen im Jahr nicht an jedem Wochenende das Wetter strahlend schön sein kann, ist logisch. Die NASCAR versucht die Rennen schon zu legen, dass man nicht gerade in März in Chicago unterwegs ist, aber trotzdem kann es halt nicht immer klappen. Das man aber an zwei Tagen hintereinander so bestraft wird, ist dann schon übel. Vor allem, wenn es sich um einen Saisonhöhepunkt handelt. Das 600 Meilen Rennen in Charlotte wurde zu einem 25 Stunden Rennen, und man war öfter an der Box, als auf der Strecke. Auch wenn man mehr als die halbe Distanz über die Bühne brachte – von einem Rennen konnte man nicht reden.
Indy 500 / 24 H Nürburgring / Bilder
Zwei grundsätzlich verschiedene Rennen, bei beiden wurde Geschichte geschrieben.
Die Amis lieben gute Geschichten. Und am allerliebsten lieben sie Geschichten von Helden, die fallen, und dann wieder kommen. Helio Castroneves, in den USA nicht nur deswegen ein Superstar, weil er gut Rennen fährt, sondern weil er 2007 die überaus populäre Sendung “Dancing With the Stars” gewonnen hat. Sein Ruhm aus den letzten Jahren beruht also mehr aus Schlagzeilen in der Yellow Press, denn auf andere Dinge. Und dann, wie aus dem Nichts, kommt eine Anklage wegen vermeintlicher Steuerhinterziehung gegen ihn und seiner Schwester. Aus dem Liebling wird ein möglicher Gefängnisinsasse. Ende April weiß er nicht, ob er in den Knast muss, oder wieder Rennen fahren darf. Und dann kommt der Freispruch und die langen Indy-Wochen.
Formel Eins: Analyse Monaco 2009 / FIA vs. FOTA
Posted 24 Mai 2009 — by DonDahlmann
Category F1
Category F1
Die Analyse ist heute kurz: die Brawn sind weiterhin nicht zu schlagen. Dafür gibt es wohl einen Durchbruch im Kampf zwischen der FIA und der FOTA.
[Bilder folgen]
Mal ehrlich: wenn die ersten fünf von sechs Rennen Lewis Hamilton gewonnen hätte, die halbe Formel Eins Welt würde vermutlich von einer kreuzlangweiligen Weltmeisterschaft sprechen. Komischerweise kommt mir der Gedanke bei BrawnGP nicht. Selbst nicht nach drei Doppelsiegen in Folgen. Vermutlich, weil man froh ist, dass endlich mal ein neues Team vorne steht, vielleicht auch, weil man solche “Phönix aus der Asche” Geschichten immer etwas skeptisch betrachtet und auf den großen Absturz wartet, bzw. auf den Moment, an dem Imperium zurückschlägt. Und es sind ja auch noch 11 Rennen zu fahren, also genug Zeit für alle Teams, den Vorsprung der Brawn noch zu verringern. Zumindest in Monaco sah es heute aber nicht aus, als könnte das irgendeinem Team gelingen:
Formel Eins: Quali Monaco 2009
Posted 23 Mai 2009 — by DonDahlmann
Category F1
Category F1
Das es heute in der Qualifikation eng werden würde, dachte heute jeder. Aber ein Blick auf die Gewichte zeigt, dass es am Ende doch wieder die Brawn am besten waren.
Die Überraschung gab es schon in Q1. Das, was BMW und Toyota da zeigten, war so nicht zu erwarten. Zwar hatten beide Teams schon am Donnerstag Probleme, aber dass man nicht mal einen Wagen in Q2 bekam war schon sehr bitter. Bei Toyota bin ich mir nicht sicher, woran es liegt. Seit Barcelona hat man neue Teile am Wagen, die allesamt nicht so richtig funktionieren. Mit anderen Worten: man ist immer noch auf dem Stand von Bahrain. Aber bei BMW sieht es wirklich richtig bitter aus. Zunächst aber mal zu den Gewichten:
Was die Woche sonst noch war
Posted 23 Mai 2009 — by DonDahlmann
Category Live Blogging
Category Live Blogging
- Es hat ein wenig geregnet in Daytona. Oder auch ein wenig mehr. http://is.gd/CsKy #
- #IRL Auch die letzte, noch offene Anklage gegen Helio Castroneves wurde fallen gelassen. http://is.gd/CsI7 #
- Das ist mal ne Startrunde, die da einer in Bathurst hinlegt. Von 16 auf 1. http://bit.ly/7uV1T #
- #F1 Campos und USGP haben sich offiziell für einen Startplatz in der Saison 2010 beworben #
- #F1 Williams, Force India und überraschenderweise angeblich BMW für die Budgetkappung. http://is.gd/CiAp #
- #GP2: Grosjean auf der Pole in Monte Carlo. Hülkenberg auf 3. http://is.gd/C4lC #
- #F1 Neue Teams laut FIA:Lola, USF1, Wirth Research, Epsilon Euskadi, RML, Formtech, Campos Racing, iSport, Litespeed, Prodrive. #hahaha #
Formel Eins: News
Es scheint Bewegung in Sachen neues Regeln für 2010 zu geben. Das 2 Klassen Reglement scheint vom Tisch, die Budgetkappung aber nicht.
Liest man die Meldungen aus Monaco, so scheint es, dass sich FIA und FOTA gestern doch etwas näher gekommen sind. James Allen deutet vorsichtig einen Durchbruch an, auch in anderen Portalen wird ähnliches berichtet. Jedenfalls ist die Stimmung wohl deutlich besser geworden und keines der Teams spricht im Moment von einem Rückzug. Das sind schon mal gute Nachrichten. Aber wirklich geeinigt hat man sich noch nicht:
