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	<title>Kommentare zu: Formel Eins: Alle müssen Weltmeister werden</title>
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	<description>NASCAR, Formel Eins und alles was schnell ist</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 13:04:17 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von: NoteMe</title>
		<link>http://www.racingblog.de/2009/02/02/formel-eins-alle-muessen-weltmeister-werden/#comment-3457</link>
		<dc:creator>NoteMe</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 08:38:05 +0000</pubDate>
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		<description>@Don

Premieres nächste Veröffentlichung sind die Zahlen fürs vierte Quartal und volle Jahr 2008 am 16. Februar. Ich schätze mal, das Weihnachtsquartal war komplett grottig und auch die Bundesligaverlängerung konnte den Kundenschwund nicht stoppen. Die &quot;Schwarzseher&quot; waren eh nur Börnickes letzte Nebelkerze, würde mich wundern, wenn der aktuelle Vorstand dazu überhaupt noch einmal Stellung nimmt.

@Art Vandelay

Das Problem ist doch, dass es keine Rennställe gibt, die ein ausgestiegenes Team (ob Werk oder Privat) ersetzen könnten. Aktuell gibt es noch 8 1/2 Teams in der Formel 1, davon ist mindestens eins eigentlich Pleite, ein zweites IMHO akut von der Schließung bedroht und alle Herstellerteams außer Ferrari stehen permanent auf der Kippe.

@Wolli

Die Fälle Super Aguri, Honda und Toro Rosso zeigen eindrücklich, dass Teams nicht mal eben einen Onkel auftun können, der sie übernimmt und weiterführt. Klar kann man argumentieren, dass z.B. ein Flavio Briatore nicht nein sagen würde, wenn Renault das Team kurzfristig loswerden wollen würde, aber wer soll sich bei BMW oder Toyota für sowas interessieren? Und fährt dann bald das ganze Feld mit Ferrari-Motoren?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<span id="co_3457"><p>@Don</p>
<p>Premieres nächste Veröffentlichung sind die Zahlen fürs vierte Quartal und volle Jahr 2008 am 16. Februar. Ich schätze mal, das Weihnachtsquartal war komplett grottig und auch die Bundesligaverlängerung konnte den Kundenschwund nicht stoppen. Die &#8220;Schwarzseher&#8221; waren eh nur Börnickes letzte Nebelkerze, würde mich wundern, wenn der aktuelle Vorstand dazu überhaupt noch einmal Stellung nimmt.</p>
<p>@Art Vandelay</p>
<p>Das Problem ist doch, dass es keine Rennställe gibt, die ein ausgestiegenes Team (ob Werk oder Privat) ersetzen könnten. Aktuell gibt es noch 8 1/2 Teams in der Formel 1, davon ist mindestens eins eigentlich Pleite, ein zweites IMHO akut von der Schließung bedroht und alle Herstellerteams außer Ferrari stehen permanent auf der Kippe.</p>
<p>@Wolli</p>
<p>Die Fälle Super Aguri, Honda und Toro Rosso zeigen eindrücklich, dass Teams nicht mal eben einen Onkel auftun können, der sie übernimmt und weiterführt. Klar kann man argumentieren, dass z.B. ein Flavio Briatore nicht nein sagen würde, wenn Renault das Team kurzfristig loswerden wollen würde, aber wer soll sich bei BMW oder Toyota für sowas interessieren? Und fährt dann bald das ganze Feld mit Ferrari-Motoren?</p>
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		<title>Von: Wolli</title>
		<link>http://www.racingblog.de/2009/02/02/formel-eins-alle-muessen-weltmeister-werden/#comment-3454</link>
		<dc:creator>Wolli</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 01:40:40 +0000</pubDate>
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		<description>Als ehemaliger Premiere Schwarzseher würde ich lieber auf ein Kabel deutschland Paket setzen,da ist alles drin,was bei Premiere das dreifache kostet. Premiere hat einfach einen schlechten Ruf,und sie untermauern ja auch ständig ihren Anspruch,alles zu kürzen und wegopzumieren.Allein die Tatsache,das DEL und Wrestling vermehrt im FreeTv auftauchen zeigt doch,dass man Premiere nicht braucht.Formel 1 in 16:9 macht auch RTL und eventuell auch DSF,was fehlt da noch? Golf? pfff^^ zur F1: bin mal gespannt,wie Bernie Boy seine 30 Mille pro Rennstrecke abkassieren will,wenn nur noch Teams und keine Werke fahren.Wenn Renault aussteigt,heisst das Team dann wieder Bennetton? Wird aus Toro Rosso wieder Minardi? Fand das von Anfang an idiotisch,dass der Millionär 2 Teams kauft,und beide Red Bull heissen.Mit Minardi hätte man jetzt auch noch Kasse machen können. Oder anders gefragt,wer hat Toro Rosso Fanartikel zu Hause?^^</description>
		<content:encoded><![CDATA[<span id="co_3454"><p>Als ehemaliger Premiere Schwarzseher würde ich lieber auf ein Kabel deutschland Paket setzen,da ist alles drin,was bei Premiere das dreifache kostet. Premiere hat einfach einen schlechten Ruf,und sie untermauern ja auch ständig ihren Anspruch,alles zu kürzen und wegopzumieren.Allein die Tatsache,das DEL und Wrestling vermehrt im FreeTv auftauchen zeigt doch,dass man Premiere nicht braucht.Formel 1 in 16:9 macht auch RTL und eventuell auch DSF,was fehlt da noch? Golf? pfff^^ zur F1: bin mal gespannt,wie Bernie Boy seine 30 Mille pro Rennstrecke abkassieren will,wenn nur noch Teams und keine Werke fahren.Wenn Renault aussteigt,heisst das Team dann wieder Bennetton? Wird aus Toro Rosso wieder Minardi? Fand das von Anfang an idiotisch,dass der Millionär 2 Teams kauft,und beide Red Bull heissen.Mit Minardi hätte man jetzt auch noch Kasse machen können. Oder anders gefragt,wer hat Toro Rosso Fanartikel zu Hause?^^</p>
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		<title>Von: Art Vandelay</title>
		<link>http://www.racingblog.de/2009/02/02/formel-eins-alle-muessen-weltmeister-werden/#comment-3452</link>
		<dc:creator>Art Vandelay</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 23:03:56 +0000</pubDate>
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		<description>Wäre es denn wirklich so schlimm wenn sich einige Hersteller aus der Formel 1 verabschieden würden? Mir persönlich hat die Formel 1 viel besser gefallen als es neben Ferrari und vielleicht 1 oder 2 anderen nur Privatteams unterwegs waren. Natürlich war die Formel 1 von damals eine andere aber die Hersteller bekamen viel Werbung indem sie als (Werks)Motorenlieferant auftraten. Das könnten sie doch wieder tun. Die Kosten wären viel geringer und der Markenname steht trotzdem am Auto.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<span id="co_3452"><p>Wäre es denn wirklich so schlimm wenn sich einige Hersteller aus der Formel 1 verabschieden würden? Mir persönlich hat die Formel 1 viel besser gefallen als es neben Ferrari und vielleicht 1 oder 2 anderen nur Privatteams unterwegs waren. Natürlich war die Formel 1 von damals eine andere aber die Hersteller bekamen viel Werbung indem sie als (Werks)Motorenlieferant auftraten. Das könnten sie doch wieder tun. Die Kosten wären viel geringer und der Markenname steht trotzdem am Auto.</p>
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		<title>Von: DonDahlmann</title>
		<link>http://www.racingblog.de/2009/02/02/formel-eins-alle-muessen-weltmeister-werden/#comment-3451</link>
		<dc:creator>DonDahlmann</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 22:46:56 +0000</pubDate>
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		<description>@NoteMe: Ja, weil sie a) eh schon ein niedriges Budget haben und b) Indien vermutlich weniger von der Krise betroffen sein wird, als Europa. 

@hwk: 
zu 2) ESPN hat NASN vor mehr als einem Jahr gekauft und erst jetzt umgebrandet. Am Programm ändert sich nichts. Motorsport wird es bis jetzt bei ESPNA nicht geben, da man auch keine Rechte mehr an der NW hält.

zu 3) Gute Frage. Vermutlich werden die Quartalszahlen im April eine erste Antwort geben. Ich glaub ja nicht, dass es viel gebracht hat.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<span id="co_3451"><p>@NoteMe: Ja, weil sie a) eh schon ein niedriges Budget haben und b) Indien vermutlich weniger von der Krise betroffen sein wird, als Europa. </p>
<p>@hwk:<br />
zu 2) ESPN hat NASN vor mehr als einem Jahr gekauft und erst jetzt umgebrandet. Am Programm ändert sich nichts. Motorsport wird es bis jetzt bei ESPNA nicht geben, da man auch keine Rechte mehr an der NW hält.</p>
<p>zu 3) Gute Frage. Vermutlich werden die Quartalszahlen im April eine erste Antwort geben. Ich glaub ja nicht, dass es viel gebracht hat.</p>
</span><div class="comment-toolbar" style="text-align: right"><a href="#comment" onclick="CF_Reply('3451','DonDahlmann'); return false;">Reply</a>  |  <a href="#comment" onclick="CF_Quote('3451','DonDahlmann'); return false;">Quote</a></div>]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Von: hwk</title>
		<link>http://www.racingblog.de/2009/02/02/formel-eins-alle-muessen-weltmeister-werden/#comment-3450</link>
		<dc:creator>hwk</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 22:41:56 +0000</pubDate>
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		<description>1) ist schon traurig. sollen Sie halt ein 100 Millionen Maximal Budget machen mit einer Menge Standard-Komponenten, aber manche Teams geben ja wohl nicht mal soviel im moment aus.

2) Ist irgendwie an mir vorbei gegangen, aber hab gestern ESPN America, ehemal NASN, entdeckt. Ändert das irgendwas an deren Program? Bzw. läuft da Motorsporttechnisch etwas?

3) Appropos Premiere. Wie siehts da eigentlich mit Ihren Abozahlen aus, nachdem sie die Verschlüsselung gewechselt haben. Strömen die Schwarzseher nun in Massen zu den Abos?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<span id="co_3450"><p>1) ist schon traurig. sollen Sie halt ein 100 Millionen Maximal Budget machen mit einer Menge Standard-Komponenten, aber manche Teams geben ja wohl nicht mal soviel im moment aus.</p>
<p>2) Ist irgendwie an mir vorbei gegangen, aber hab gestern ESPN America, ehemal NASN, entdeckt. Ändert das irgendwas an deren Program? Bzw. läuft da Motorsporttechnisch etwas?</p>
<p>3) Appropos Premiere. Wie siehts da eigentlich mit Ihren Abozahlen aus, nachdem sie die Verschlüsselung gewechselt haben. Strömen die Schwarzseher nun in Massen zu den Abos?</p>
</span><div class="comment-toolbar" style="text-align: right"><a href="#comment" onclick="CF_Reply('3450','hwk'); return false;">Reply</a>  |  <a href="#comment" onclick="CF_Quote('3450','hwk'); return false;">Quote</a></div>]]></content:encoded>
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