Archive | Januar, 2009

Renault R29 & Williams FW31

r29_3Auf die schnelle hier die Bilder vom neuen Renault und die des Williams. Während der Williams eher unspektakulär ist, haut der R29 richtig rein. Renault hat ein komplett anderes Konzept für die Nase gewählt, als das alle bisherigen Teams gemacht habe.
Im Grunde ähnelt der R29 dem Williams FW26 aus dem Jahre 2004, dessen Idee ganz pfiffig war, aber sich nicht durch setzen konnte. Interessanterweise ist es Renault offenbar wichtig, so viel Luft wie möglich unter das Auto zu bringen, was in so fern verwunderlich, weil der Diffussor in diesem Jahr auch deutlich kleiner geworden ist.

Wie heute morgen versprochen, folgen gleich noch mehr Bilder, vor allem vom doch eigenartig geformten Renault.

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McLaren MP4-24 / Ron Dennis tritt zurück

Als drittes Team hat heute McLaren seinen Einsatzwagen für 2009 vorgestellt. Oder besser gesagt: das Grundkonzept eines Wagens, mit dem man dieses Jahr an den Start gehen will. Denn äußerlich wird sich vermutlich viel verändern.

mclaren_mercedes_mp4-24Update: Dogfood hat es bei Reuters rausgefischt: Ron Dennis wird zum 01.03. die Teamleitung von McLaren an Martin Whitmarsh abgeben, selber aber CEO von McLaren bleiben. Damit bestätigt sich ein Gerücht, das seit November in der Luft hing.
Nach Ferrari und Toyota nun also McLaren. Auch die Briten versuchen die neuen Regeln auf ihre Art zu interpretieren. Während der Ferrari schlank und fast pfeilförmig ist, scheint der Toyota etwas kompakter zu sein. Ferrari setzt mal wieder auf einen langen Radstand, bei Toyota ist man da etwas vorsichtiger. Und McLaren? Schaut man sich die Fotos an, sieht man schon gewisse Ähnlichkeiten mit dem neuen Ferrari. Auch McLaren setzt auf ein sehr schmales Heck und sehr tief eingezogene Seitenkästen. In Sachen Frontflügel hat man sich für eine lange Lösung entschlossen. Leider gibt erst ein paar Fotos. Ich trag den Rest nach, sobald er online ist.

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Premiere Toyota TF 109

Toyota stellt heute den neuen Einsatzwagen für 2009 vor. Von dem wird einiges abhängen, denn hat man wieder eine Gurke konstruiert, dann dürfte die Lust von Toyota auf die Formel Eins spürbar sinken.

003_crxxxx-xx006-09-highresToyota gilt, seit dem Rückzug von Honda, zusammen mit Toro Rosso als erster Kandidat für einen weiteren Rückzug. Als Hersteller steht man genauso unter Druck wie Honda, doch da Honda nicht mehr dabei ist, fehlt im asiatischen Markt ein echtes Marketingtool, denn die Konkurrenz zwischen den beiden Herstellern ist ja schon legendär. Das letzte Jahr lief ja schon nicht schlecht, weil man sich für eine etwas mutigere Variante beim Chassis entscheiden hatte. Von daher darf man gespannt sein, was Toyota dieses Jahr aus dem Köcher zieht. Und vor allem, wie der Wagen im Vergleich zum Ferrari aussieht. Auf den ersten Blick: nicht schlecht!

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Formel Eins: Motorenregeln aufgeweicht

Das konnte ich selber erst nicht glauben, aber es ist wohl wahr. Die Motoren der Formel Eins müssen zwar drei Rennen halten, aber nicht mehr hintereinander.

formula_1_engineEigentlich war es nur eine Randbemerkung von Stefano Domenicali, die kaum aufgenommen wurde. Nur James Allen nahm die Geschichte in seinem Blog auf und im ersten Moment wollte ich es gar nicht glauben. Domenicali ist der Meinung, dass man die Motoren wechseln kann, wie man möchte. Man darf halt am Ende des Jahres nicht mehr als acht Motoren verbraucht haben.

Achja – kleine Aufgabe zum Raten: Schätzt mal wie viel Zuschauer im Schnitt bei einem WTCC Rennen vor dem Fernseher sitzen. Die Auflösung gibt es weiter unten.
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Formel Eins: Honda ohne Motor / Ferrari F60 Video

Das ist dann doch überraschend: Ferrari wird dem ehemaligen Honda Team keine Motoren liefern. Damit stehen Nick Fry und Ross Brawn kurz vor Ende des angeblichen Verkaufsultimatum ohne Käufer und ohne Motoren da.

ross-brawnUnd viel schlechter kann die Situation nicht sein. Vor allem von der Verkaufsseite hört man verdächtig wenig. Sicherlich wird man seitens Honda darauf achten, dass die Verhandlungen über einen Verkauf nicht so öffentlich geführt werden, wie im letzten Jahr bei Super Aguri, aber normalerweise sickert schon mal hier und da was durch. Bisher allerdings gibt es nur das Gerücht, dass Fry und Brawn den Laden selber übernehmen wollen.

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NASCAR: Rotationen bei EGR / Sadler wieder dabei

Die NASCAR ist in der Winterpause aus zeitlichen Gründen hier etwas ins Hintertreffen geraten. Das soll sich jetzt, kaum vier Wochen vor dem Saisonstart aber wieder ändern.

petty_500Viel gibt es im Moment aber leider eh nicht zu berichten. Am meisten bewegt sich sich bei EGR (Earnhardt/Ganassi) und Petty Enterprises/GEM Team. Beim letzteren ist der Deal jetzt durch und Petty wird seinen Shop dicht machen. Der Name soll der NASCAR allerdings erhalten bleiben, was auch kein Wunder ist, wenn man bedenkt, wie viel Geld sich damit verdienen lässt.

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Formel Eins: Ferrari F60 – Bilder

Ferrari hat heute in aller Stille den neuen Einsatzwagen für 2009 vorgestellt. Er hört auf den Namen “F 60″ und sieht gewöhnungsbedüftig aus.

ferrarif60_1Nur schnell, weil ich wenig Zeit habe: Die ersten Fotos des neuen Ferrari F60 sind da. Sie stammen allesamt von Ferrari selber, und viele sind es auch nicht. Da man davon ausgehen kann, dann man hier nicht die letzte Version sieht, wird sich wohl an der Aerodynamik noch etwas tun. Immerhin sind es ja noch fast zwei Monate, bis die Wagen auf die Reise nach Australien gehen. Galerie nach dem Klick.

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Premiere: Kein A1GP mehr? / NASN: Keine NASCAR / Motorsport: Diverse News

In einem Forum tauchte heute die Meldung auf, dass Premiere das Rennen der A1 aus Taupo Ende Januare vermutlicht zeigen wird. Gleichzeitig vermeldet NASN/ESPN America, dass man die NASCAR Nationwide nicht mehr im Programm haben wird.

352x161Aber erst mal zu den positiven Nachrichten. Toyota präsentiert am kommenden Donnerstag den neuen Wagen und hat dafür eine eigene Webseite eingebaut. Wer auf das oben stehende Bild klickt, kommt direkt dorthin, allerdings gibt es da im Moment noch nix zu sehen. Am Donnerstag um 13.00 Uhr wird die Enthüllung des neuen Toyotas live gestreamt. Zusätzlich wird es noch eine andere Goodies geben, darunter einen Chat. Schöne Idee von Toyota, die aber nicht die ersten sind, die den Wagen zeigen. Ferrari macht das schon am kommenden Montag.

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Formel 3 Euro: Kleine Vorschau / NASCAR: Neues Team / F1: Probleme für Bridgestone

Immer noch wenig los, da kann man auch mal einen Blick in die F3 Euro Serie werfen. Da muss man ja offenbar heutzutage mindestens die Top 3 kommen, wenn man in die Nähe der Formel Eins möchte.

f3-euroDeswegen lesen sich die Fahrernamen der ersten Plätze der Meisterschaft wie ein “Who is who” des Motorsports. Christian Klien (2., 2003), Lewis Hamilton (Meister 2005), Adrian Sutil (2., 2005), Sebastian Vettel (2., 2006) oder Sébastien Buemi (2. 2007) sind nur ein paar Namen, die man nennen kann. Die F3 Euro Serie ist wohl eine der wichtigsten Nachwuchsserien, die es weltweit gibt. Da kann selbst die britische F3 nicht mithalten, obwohl hier deutlich härter gefahren wird. Wichtig ist also, in welchem Team man in der F3 startet und da bietet sich auf jeden Fall ART an.

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Formel Eins: Präsentationen Update / A1 GP: Sao Paulo / NASCAR: GEM-Petty Merger

Alle gut angekommen in 2009? Die Motorsportwelt scheint jedenfalls noch zu schlafen. Sieht man mal von Dakar ab, die ich aber eher nur am Rande verfolge.

ferrari_2008Schuld daran ist ein wenig Eurosport, die die Rally wenig in der Vordergrund rücken. Aber was soll man bei so langen Etappen auch machen. Da ich eh nicht so ein Rally-Fan bin, schaue ich nur selten rein. In Sachen Formel Eins gibt es auch wenig zu berichten. Nur bei den Präsentationen hat sich etwas getan. Ferrari hat vor verlegt, Red Bull endlich einen Termin bekannt gegeben.

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