Archive for Dezember, 2008

Formel Eins: Das Finanzmonster – Ein Blick hinter die Kulissen

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Posted 07 Dez 2008 — by DonDahlmann
Category F1

Die Formel Eins ist ein sehr verschwiegener Zirkel. Kaum einer weiß, was wirklich hinter den Kulissen zwischen FIA, Ecclestone, dem Rechteinhaber CVC, deren Angestellter Ecclestone eigentlich ist, den Teams und den Sponsoren abgeht.

Zahlen gibt es kaum, nicht mal die Budgets der Teams kennt man richtig. Manchmal sickert aber was durch, aber das sind nur Häppchen. Im Guardian erschien im Blog von Matt Scott ein Bericht, dass die Firma Formel Eins bis zum Hals in Schulden steckt. Es wird eine Summe von 5 Milliarden Dollar genannt, mit der die Serie angeblich in der Kreide steht. Die Teams wundern sich sehr über diese Zahlen und ich habe mich mal auf die Suche gemacht, ob man etwas Licht in die Sache bringen kann. Und dabei versucht, das Firmengeflecht von Bernie Ecclestone zu entschlüsseln. Was folgt ist also eher eine Annäherung an das, was hinter der Formel Eins steckt.
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Formel Eins: Wer kauft Honda? NASCAR: GEM/Petty Merger?

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Posted 06 Dez 2008 — by DonDahlmann
Category F1, NASCAR

Der völlig überraschende Ausstieg von Honda hat sehr viel in Bewegung gesetzt. Der “Warnschuss” (Mosley) wird offenbar ernst genommen und man bemüht sich allenthalben die Probleme der Serie anzugehen. Das Problem ist nur, dass man für 2009 nichts wird ändern können.

Ein gutinformierter Kollege mailte mir gestern, dass die FOTA wohl ein komplettes Testverbot für die laufende Saison 2009 beschlossen hat (gilt nicht für die Wintertests). Das sei, so auf die Schnelle, das einzige, was man machen kann, um die Kosten 2009 zu senken. Man könnte die Einführung von KERS verschieben, aber zum einen wehrt sich BMW wohl weiterhin mit allem was man hat, zum anderen hat man eh schon Millionen in das Projekt versenkt. Das die Lage ernst ist, sieht auch die FOTA. Man rechnet mit zwei Teams, deren Zukunft auf der Kippe steht. Derweil sieht es in der NASCAR nicht besser aus. So wie es aussieht, wird Richard Petty das Handtuch werfen und das älteste Team der NASCAR zusperren.
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Formel Eins: Einheitsmotor kommt / ALMS: Audi und Penske steigen aus

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Posted 05 Dez 2008 — by DonDahlmann
Category ALMS, Audi, F1

Alle Welt wundert sich immer noch über den Ausstieg von Honda, die die Abwicklung des Ladens offenbar Ross Brawn und Nick Fry überlassen haben. Letzter sprach von drei Interessenten und offenbar hat sich Bernie Ecclestone in die Verkaufsgespräche eingemischt und vermittelt. Derweil gibt Max Mosley bekannt, dass der Einheitsmotor kommen wird.

Es ist nicht eine Frage ob er kommen wird und auch nicht mehr wann. Die Frage ist nur, wie viele Team mitmachen werden. Mosley hat der Cosworth Motorenschmiede den Zuschlag gegeben. Also jenem Laden, der schon für den Cosworth DFV verantwortlich war, und im Moment im Besitz von Gerald Forsythe und Kevin Kalkhoven ist. Die sollen nun bis 2010 einen Motor auf die Beine stellen, der als Einheitsmotor eingesetzt werden kann. Allerdings lässt die FIA den Herstellern eine Hintertür auf.
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Formel Eins: Honda steigt aus, wer folgt?

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Posted 05 Dez 2008 — by DonDahlmann
Category F1

Unfassbar – Honda, im letzten Jahr noch einer der profitabelsten Hersteller, muss wegen der wirtschaftlichen Schwierigkeiten sein Formel Eins Team schließen. Und zwar mit sofortiger Wirkung. Die Meldung sickerte gestern Abend durch um heute morgen bestätigt zu werden.

Renault, Williams, Force India, Toro Rosso – das waren (und sind) alles Kandidaten, die ich im Hinterkopf hatte, wenn es um das Thema “Ausstieg” ging. Aber sicher nicht Honda. Zumindest nicht für 2009. Aber offenbar ist die Schieflage bei Honda doch größer als gedacht. Oder Honda ist einfach nur vorsichtiger. Und ehrlicher, was die Einschätzung der eigenen Lage angeht. Für die Formel Eins ist der Rückzug eine Katastrophe:
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Formel Eins: Noch mehr Hiobsbotschaften

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Posted 04 Dez 2008 — by DonDahlmann
Category F1

Mittlerweile ist es kein Gerücht mehr – Honda zieht sich mit sofortiger Wirkung aus der Formel Eins zurück. Dieser Hammer erreicht mich, als ich gerade unterwegs bin und ich ändere hier gerade per Handy den Eintrag. Werde gegen Nachmittag aber noch etwas mehr dazu schreiben.

Eine unschönes Gerücht macht zur Zeit die Runde. Es geht darum, dass Honda sein Formel Eins Team dicht machen könnte. Der Grund: mangelnder Erfolg und ein massiver Einbruch der Verkaufszahlen. In diesen Zeiten scheint nichts mehr unmöglich.

Ich weiß wirklich nicht, was davon zu halten ist. Heiße Luft in einer nachrichtenarmen Zeit, oder doch ein Körnchen Wahrheit. Mehrere Nachrichtendienste melden unabhängig voneinander, dass Honda wohl ernsthaft darüber nachdenkt, den Stecker aus dem Formel Eins Team zu ziehen. Entweder komplett, oder so weit, dass man nur noch mit einem sehr eingeschränktem Budget unterwegs sein wird. Tatsache ist, dass es im Honda Team Bewegung gibt:

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NASCAR: Viele Teams ohne Sponsor

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Posted 02 Dez 2008 — by DonDahlmann
Category Motorsport

Nachrichten aus der NASCAR sind gerade Mangelware. Man bereitet sich auf das “Banquet” vor, also dem schon tradionellen Treffen der zehn beste Fahrer in New York. Ansonsten stehen die Räder still, auch wenn es eigentlich jede Menge zu tun gibt.

Die NASCAR steht wohl vor ihrer schwierigsten Saison seit Jahrzehnten. Die Zeiten des endlosen Wachstums sind endgültig vorbei. Die Hersteller leiden alle unter der Krise (selbst Toyota), Dodge wackelt und viele Teams haben noch überhaupt keinen Sponsor für das nächste Jahr. Beim Saisonstart in Daytona wird noch alles in Ordnung scheinen, doch danach wird man schon Probleme bekommen, überhaupt ein volles Startfeld zu haben. Manche gehen davon aus, dass man die 43 Wagen gerade noch zusammen bekommt, andere sehen bei einigen unbeliebten Rennen eher 35 oder noch weniger Wagen an den Start. Und die TV-Sender wollen auch sparen:
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Formel Eins: Das Ende der Tradition

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Posted 01 Dez 2008 — by DonDahlmann
Category F1

Das der Hockenheim in finanziellen Schwierigkeiten steckt, ist kein Geheimnis. Und nicht deren Schuld. Wie die Kanadier frustriert nach den Verhandlungen mit Bernie Ecclestone heraus posaunt haben, will der Brite etwas mehr als 100 Millionen Dollar dafür haben, dass seine Truppe anrückt. Wer soll das bezahlen?

Denn zum “Startgeld” kommen auch noch die Ausgaben, die die Betreiber sonst so haben. Dazu kommt, dass die Zuschauer schon länger nicht mehr so zahlreich zu den Rennen strömen, wie das noch vor ein paar Jahren der Fall war. Kein Wunder, bei den Eintrittspreisen. Und nächstes Jahr werden es auch nicht mehr werden, die sich die Tickets erlauben können. In Kanada sowieso nicht, denn dort fährt man ja nicht mehr. Doch man verliert nicht nur den extrem populären Grand Prix dort, sondern auch das Rennen in Frankreich. Zum ersten Mal seit einer halben Ewigkeit fährt man kein Rennen auf französischen Boden, was schon ziemlich heftig ist. Dafür bekommen die Fans Abu Dhabi, ein Stadtkurs, den mal wieder Tielke macht. Aber vielleicht wird der Kurs ja trotzdem was. 2009 sieht also noch relativ gut aus – 2010 zeichnet sich aber aus europäischer Sicht größere Katastrophen ab. Ein Blick auf die Strecken, die wackeln:
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