Archive | November, 2008

F1 Saison 2008 – Ein Rückblick I

Von am 6. November 2008 um 16:33 │Comments { 9 }

Die Saison 2008 ist Geschichte und es war eine Menge los. Es gab Rennen, die fünf Sekunden nach dem Start durch waren, es gab Rennen, die so spannend, wie lange nicht mehr waren. Es gab viel Ärger um unverständliche Entscheidungen der Stewarts, es gab viel zu viel Politik hinter den Kulissen und ein Team, dass das Jahr nicht überlebt hat. Obwohl 2007 schon nicht schlecht war- 2008 legte noch einmal eine Schippe drauf. Die WM war zu jeder Zeit spannend, die Rennen meist nicht vorhersehbar. Mit BMW hatte man dann endlich auch mal ein Team, dass lange das Duo Ferrari/McLaren ärgern konnte, allerdings ohne dass man eine ernsthafte Chance hatte. Hier erst mal die “Best” und “Worst” Liste. Die Einzelbewertung der Teams und Fahrer kommt noch.
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Formel Eins: Renault bestätigt Fahrer für 2009 / Neue Motorenreglung

Von am 5. November 2008 um 16:17 │Comments { 5 }

Renault hat heute die Fahrer für die Saison 2009 bestätigt. Nach Monaten der Spekulation um Alonso konnten die Franzosen den Doppel-Weltmeister halten. Laut der Presseerklärung hat er sogar um zwei Jahre verlängert, wobei das zweite Jahr vermutlich nur eine Option ist, die an eine bestimmte Leistung gekoppelt ist. Ich vermute mal, dass das mindestens der dritte Platz der WM in beiden Meisterschaften sein wird. Etwas überraschender ist da schon die Vertragsverlängerung von Nelson Piquet jr. Dessen Leistungen waren ja, mal abgesehen von seinem Glück in Hockenheim, nicht so richtig berrauschend. Alonso bügelte seinen Teamkollegen in jedem einzelnen Training, vom Rennen mal ganz zu schweigen. Aber die Alternativen wären auch nicht viel besser gewesen.
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NASCAR: DEI und Ganassi Merger?

Von am 5. November 2008 um 10:34 │Comments { 0 }

Das Gerücht geht seit ein paar Wochen rum, aber es sieht so aus, als ob doch mehr dran ist. Die beiden von Krisen geschüttelten Teams DEI Inc. und Ganassi Racing sind wohl dabei, ihre Teams zusammen zu werfen. Fox Sports hat die Meldung jedenfalls heute rausposaunt und Ganassi Teilhaber Felix Sabates hat die Meldung bestätigt. Allerdings mit der Einschränkung, es handele sich um “Gespräche”. Allerdings – wenn so etwas schon raus geht, dann ist da mehr dran. Man spricht nicht öffentlich über einen Merger, wenn man nicht ernsthaft daran arbeitet. Es gibt es dazu das Gerücht, dass Petty Enterprises ebenfalls in die Gespräche involviert ist.

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Blog Update

Von am 5. November 2008 um 02:03 │Comments { 5 }

Da der Autor des hier verwendeten Templates mittlerweile gleich zwei Updates raus gebracht hat, und das letzte wohl auch schon für die kommende WordPress Version 2.7 optimiert ist, habe ich dann mal ein Update gefahren, wo ich eh wach bin und die US-Wahl sehe. (GObama)

Dabei gibt es ein paar kleine Änderungen im Blog.

1. Die Navigationsliste ist nach oben gerutscht. Da sieht man sie etwas besser.

2. Es gibt eine Extra-Seite für den Chat (siehe oben in der Navi), da im Chat der ein oder andere sich mal über den wenigen Platz beklagte. Die Sache hat aber ein paar Haken. Zum einen kann ich die Sidebar nicht abstellen. Die wird logischerweise auch auf statischen Seiten eingebaut. Der Chat ist also doppelt. Zum anderen wird die Menge der angezeigten Postings zentral über den Anbieter “Shoutmix” gesteuert. Ich kann die Menge (zur Zeit 15 Antworten) zwar erhöhen, aber dann erhöhe ich zwangsläufig auch die Menge im Chat in der Sidebar und dann wird der zu lang. So richtig happy bin ich damit nicht. Gebt mir mal Eure Meinung dazu, ob ihr das so wollt, oder ob der Chat in der Sidebar reicht.

3. Ich hab die Kategorien entmüllt und zusammengestrichen. Einzelne Postings findet man eh besser über die Suche.

4. Ich hab den Background dunkel eingefärbt. Ich könnte da auch ein Bild reinladen, aber würde die Ladezeit deutlich erhöhen.

Ansonsten müsste alles wieder wie gewohnt laufen. Die Bilder im kleinen Fenster ersetzte ich noch mit neuen. In der neuen Version dieses Templates kann man sie auch klickbar machen. Erledigt. Das ist ne Menge Arbeit, weil man die kleinen Bilder in einen Ordner einstellen muss, die großen aber wieder woanders, da ich die normalerweise auch für die Bilder in den Texten nehme. Da die URLs zu den Links dann wieder einzeln eingebastelt werden müssen, werde ich Bilder jetzt nicht jede Woche komplett austauschen, sondern nach und nach.

Ja, und irgendwann mach ich auch den Header. Spätestens 2009 :)

Ich hab alles mit FF 3, IE 7, Opera 9.62 und Google Chrome getestet und da war alles gut. Sollten Probleme auftauchen, bitte in den Kommentaren melden.

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F1: Nachtrag Brasilien / A1: Prominente Fahrer in China

Von am 4. November 2008 um 17:59 │Comments { 7 }

Zwei Tage nach dem letzten GP der Saisonhat sich die Aufregung so langsam gelegt aber die Analyse des Rennens ist immer noch nicht so ganz vorbei. Ferrari scheint die Niederlage gut verkraftet zu haben, zu mal man ja das Trostpflaster hat, die Konstrukteursmeisterschaft gewonnen zu haben, die in Sachen Geldeinnahme für die Hersteller deutlich mehr bringt, als ein Fahrertitel. Dazu kommt vermutlich, dass man nach dem Rennen in China den Fahrertitel im Kopf sowieso abgeschrieben hatte. Aber ein Blick auf das Rennen offenbart das sich die Italiener einen ziemlich heftigen taktischen Fehler geleistet. Die Schlüsselfigur des Rennens ist demnach nicht Timo Glock, sondern Kimi Raikkönen gewesen. Und dann war doch Felippe Massa, der dem Toyota Team einen guten Tipp nach dem Rennen gab.
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NASCAR: Und dann kam Texas

Von am 3. November 2008 um 18:22 │Comments { 0 }

Nachdem sich der Herzschlag wegen des Formel Eins Finales einigermaßen wieder beruhigt hatte, kam das NASCAR Rennen gerade recht. Nur um den Herzschlag gleich wieder nach oben zu treiben. Obwohl das Rennen nur fünf Cautions hatte, von denen zwei wegen “Debris” erfolgten, war das Rennen erstaunlich abwechslungsreich und es passierte einiges. Den Grund dafür lieferte Jimmie Johnson, der im zweiten Rennen hintereinander Probleme in den ersten Runden hatte und schnell eine Runde zurücklag. Während Johnson hinten verzweifelt um den Anschluss kämpfte, wurde vorne in Sachen Reifen und Sprit gezockt. Am Ende hätte um ein Haar Jeff Gordon gewonnen, es hätten aber auch der erstaunliche Jamie McMurray, Clint Bowyer oder Junior sein können. Die Szene des Tages lieferte aber David Gilliland.
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F1: Weltmeisterliche Spannung

Von am 3. November 2008 um 16:31 │Comments { 14 }

Was für ein Saisonfinale. Im letzten Jahr dachte man noch, dass man so eine WM-Entscheidung in seinem Leben nur einmal sehen würde. Dass man seinen Enkelkindern noch davon berichten würde, was sich damals in Brasilien abgespielt hat. Und legt die Formel Eins ein Jahr später wieder so ein Ding hin, dass einem knapp an den Herzinfarkt treibt. Wer im letzten Jahr dachte: “Mehr geht nicht”, der wurde in diesem Jahr eines besseren belehrt. Noch enger hätte es kaum sein können. Die letzte Kurve, der letzten Runde – das kennt man nur aus dem IRL Saisonfinale 2007. Doch ca. 2.3 Zehntelsekunden nach der Zieldurchfahrt hieß es schon: Hat der Glock den Hamilton durch gelassen? Vielleicht auf Befehl von Toyota?
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F1: Quali Interlagos

Von am 1. November 2008 um 19:43 │Comments { 2 }

Normalerweise muss man ja zur Quali nicht so viel schreiben, weil die Sache klar ist und alle Beteiligten sowieso auf einer ähnlicher Strategie unterwegs sind. Aber was war denn heute los? Das Ferrari Massa mit aller Macht auf die Pole setzen würde, war klar, aber die Strategie von McLaren ist, nun ja, etwas merkwürdig. Denn so wie es aussieht, hat man Hamilton und Kovalainen auf eine langen ersten Stint gesetzt. Ich glaube nicht, dass man eine Ein-Stopp-Strategie fahren will, aber unmöglich ist das nicht. So steht man hinter beiden Ferrari und dem Toyota von Trulli, der zwar federleicht sein wird, aber in den ersten Runden als Bremsklotz unterwegs ist. Für Ferrari hätte es gar nicht besser laufen können, und das Alonso auch noch hinter Hamilton steht, dürfte das britische Team auch nicht gerade erfreuen. Zwar steht noch Kovalainen zwischen den beiden, aber der startet von der dreckigen Seite und Alonso dürfte mit ihm leichtes Spiel haben.

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