Archive for November 28th, 2008

Premiere: Stand der Dinge NASCAR 2009

Posted 28 Nov 2008 — by DonDahlmann
Category NASCAR, Premiere

Nein, nein, nicht was ihr denkt. Es gibt weiterhin keine Nachrichten in Sachen NASCAR 2009 Liverechte. Aber immerhin hat sich Premiere heute die Rechte an der Bundesliga bis zur Saison 2012/13 gesichert. Gelinde gesagt, rettet die Entscheidung Premiere den Hals

Denn ohne die BuLi Rechte hätte der Laden auch gleich dicht machen können. Von den 2,41 Millionen Kunden, sollen rund 1.4 Millionen allein die Bundesliga im Paket haben. Da sind sicher ein paar dabei, die wie ich ein altes Komplettabo haben und die Liga halt so mit läuft, aber die meisten dürften explizit wegen der Liga dabei sein. Wenn ich mich recht erinnere, hat Premiere ja rund 650.000 Zuschauer von arena rüber geschoben bekommen und wenn man dann noch die Kunden nimmt, die zu faul zum kündigen waren, plus die Hotels etc. dann könnte die Sache mit den 1.4 Millionen schon hinkommen. Oder anders ausgedrückt: ohne Fußball läge die Zahl der Kunden vielleicht gerade mal über der Millionengrenze.
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Audi: Neuer LM P1, ALMS Einsatz wackelt, LMS Rückzug

Posted 28 Nov 2008 — by DonDahlmann
Category 24 H Le Mans, ALMS, Audi

Audi hat heute auf der “Motorshow Essen” sein Motorsportprogramm für das kommende Jahr bekannt gegeben. Klar ist: es wird einen neuen LMP1 geben, der auf den Namen R15 hören wird. Einen neuen Diesel gibt es auch, der Rest ist unklar.

Nicht völlig überraschend hat Audi heute bekannt gegeben, dass man bei den nächsten 24 H von Le Mans mit einem neuen Wagen an den Start gehen wird. R 15 wird das gute Stück heißen und soll eine richtige Revolution sein. “Kleiner, leichter, wendiger” heißt es bei Audi und auch der Motor wird komplett neu sein. Vermutlich wird man sich an den Regeln orientieren, die der ACO für 2010 ausgegeben hat und einen Acht-Zylinder bauen, da die großen Maschinen ja nicht mehr erlaubt sind. Die Entscheidung, einen neuen Wagen zu bauen, kann man wohl als Versprechen für die Zukunft verstehen, denn man baut keinen komplett neuen Rennwagen, mit dem man nur einmal antritt. Und nötig war der Bau schon, denn der R10 hat im nächsten Jahr gegen den verbesserten 908 von Peugeot sicher keine Chance mehr.
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