Was für ein Saisonfinale. Im letzten Jahr dachte man noch, dass man so eine WM-Entscheidung in seinem Leben nur einmal sehen würde. Dass man seinen Enkelkindern noch davon berichten würde, was sich damals in Brasilien abgespielt hat. Und legt die Formel Eins ein Jahr später wieder so ein Ding hin, dass einem knapp an den Herzinfarkt treibt. Wer im letzten Jahr dachte: “Mehr geht nicht”, der wurde in diesem Jahr eines besseren belehrt. Noch enger hätte es kaum sein können. Die letzte Kurve, der letzten Runde – das kennt man nur aus dem IRL Saisonfinale 2007. Doch ca. 2.3 Zehntelsekunden nach der Zieldurchfahrt hieß es schon: Hat der Glock den Hamilton durch gelassen? Vielleicht auf Befehl von Toyota?
Um es gleich zu sagen: Das ist totaler Quatsch. Toyota hatte gepokert und sowohl Glock als auch Trulli auf den Rennreifen draussen gelassen, während alle anderen auf Intermediates unterwegs waren. Der Regen war bis zur vorletzten Runde aber nicht so stark, so dass die Sache fast aufgegangen wäre. Doch dann begann es vor allem im Infield zu schütten. Die Rundezeiten beider Toyotafahrer zeigen eindeutig, dass die Intermediates deutlich besser waren:
Timo Glock
69 1:18.688
70 1:28.041
71 1:44.731
Jarno Trulli
69 1:22.428
70 1:33.539
71 1:44.800
Hier wird schon mal klar, dass Glock nicht bewusst langsamer gemacht. Er war in der vorletzten Runde sogar noch ganze 4.5 Sekunden schneller als Trulli. Ein Blick in die Sektorenzeiten der letzten Runde verdeutlicht die Probleme mit den Rennreifen gegenüber den Intermediates noch weiter:
Man kann sehen, dass Glock im mittlern Sektor des Infields sogar noch eine Sekunde schneller als Trulli war. Im Video der letzten Runde sieht man sehr genau, dass Glock nicht nur von Kubica, Vettel und Hamilton sondern auch noch von einem weiteren Fahrer (ich meine ein Williams) ausbeschleunigt wird
Dazu sollte man nicht vergessen, dass Glock noch ein Hühnchen mit Hamilton zu rupfen hat, nachdem der Brite ihn in Monza ziemlich brutal auf die Wiese gedrängt hat. Sowohl Glock als auch Toyota hatten keinen Grund McLaren und Hamilton einen Gefallen zu tun. Die Zeiten machen klar, dass man keine Chance hatte. Das Glock auf seinen Rillenreifen nicht die Tür zugeschmissen hat, mag man kritisieren, aber wie Glock selber sagt, hätte Hamilton ihn am Kurvenausgang sowieso ausbeschleunigt. Und es wäre wirklich schlimm gewesen, wenn Glock den McLaren abgeschossen hätte.
Das es am Ende überhaupt so eng werden konnte, ist dann allerdings eine andere Sache. Die extrem konservative Herangehensweise von McLaren mag der Erfahrung aus dem letzten Jahr geschuldet sein, aber wie ich schon nach der Quali vermutet habe, war die Luft nach unten einfach ein wenig dünn. Vom reinen Rennspeed her, hätte Hamilton in den Top 3 mitschwimmen können, auch wenn Massa gestern mal wieder in einer anderen Liga fuhr. Die Entscheidung, sich vorne aus allem rauszuhalten war angesichts der Konstellation mit Trulli, Alonso und Raikkönen sicher nicht falsch, auf der anderen Seite… naja. Wie man es macht, man macht es bei irgendwelchen Problemem immer falsch. Ein zweiter Platz wäre drin gewesen, vielleicht sogar mit weniger Stress, aber am Ende ist man immer klüger.
Das Hamilton den Titel verdient hat, steht jedenfalls für mich ausser Frage. Man mag von McLaren halten was man will, man muss auch Mercedes nicht mögen, aber wer als Neuling in zwei aufeinanderfolgenden Saisons im letzten Rennen um die WM kämpfen kann, hat den Titel verdient. Das ist so simpel wie richtig. Und ich halte Hamilton auch für den kompletteren Fahrer. Massa hat in diesem Jahr eine erstaunliche Entwicklung durch gemacht und vor allem in der zweiten Saisonhälfte überzeugt. Aber ein paar Schwächen hat er dann doch. Seine Performance im Regen ist einfach zu mässig, und damit meine ich nicht mal seinen katastrophalen Auftritt von Silverstone. Auch in Monza kam er nicht wirklich vom Fleck.
Verloren hat er die WM aber nicht wegen seiner Schwäche im Regen. Am Ende der Saison stellt man meist fest, dass sich Fehler und das Pech zweier Konkurrenten meist auf einem gleichen Niveau bewegen. Hamilton hat man Punkte in Spa weggenommen, Massa hat durch den Fehler in Singapur einen möglichen Sieg verspielt. Aber im Endeffekt hat Massa die WM in Ungarn verloren, als er alles und jeden in Grund und Boden gefahren hat und ihm drei lächerliche Runden vor Schluss der Motor hochging. Die Zuverlässigkeitsprobleme von Ferrari haben McLaren geholfen.
Aber wie gesagt – Hamilton hat den Titel verdient und es ist auch ehrlich gesagt auch mal gut, dass nicht schon wieder ein Ferrarifahrer gewonnen hat. Es tut der Formel Eins gut, wenn auch mal andere Teams gewinnen. Nicht nur für die Fans, auch sehen die Hersteller und Sponsoren, dass man mit dem nötigen Einsatz und Glück auch Ferrari schlagen kann.
Noch ein paar Worte zum Rennen, dass abgesehen von den ersten und letzten beiden Runden jetzt auch nicht zu den besten der Saison gehörte:
- Ich hoffe, Nico Rosberg hat sich bei David Coulthard entschuldigt. Es tat mir sehr leid, dass der Schotte nur ein paar 100 Meter weit kam. War ja immerhin sein letztes Rennen.
- Sebastian Vettel hat gestern wieder viel Spaß gemacht. Während Bourdais nicht so recht vom Fleck kam (auch dank des etwas harten Manövers von Trulli) knabberte Vettel am Heck von Massa rum. Mark Webber kann sich jetzt schon mal warm anziehen.
- Was war denn mit BMW los? Keine Lust mehr?
- Vielleicht war es das letzte Rennen von Rubens Barrichello. Es sieht so aus, als würde sich Honda Bruno Senna schnappen. Offenbar sind es die Honda Chefs in Japan, die Senna unbedingt haben wollen. Man hatte mit seinem Onkel Ende der 80er Jahre ja sehr gute Beziehungen, die soweit gingen, dass Senna das Fahrwerk des Honda NSX mitabgestimmt hatte. Wenn Senna sich nicht komplett dämlich anstellt, sollte er den Sitz bekommen. Damit wäre Barrichello vermutlich raus, aber das muss nicht bedeuten, dass er kein F1 Cockpit mehr bekommt. Wie man hört, hat Torro Rosso ein gewisses Interesse bekundet. Man will neben Buemi unbedingt einen erfahrenen Fahrer haben. Allerdings hat man auch Interesse an Nelson Piquet jr.
- Renault gibt am Mittwoch die Fahrerpaarung für 2009 bekannt. Alonso gilt zumindest für ein weiteres Jahr als sicher, nachdem die Franzosen sich in den letzten Monaten gefangen haben. Als zweite Fahrer sind Piquet, Grosjean und di Grassi im Gespräch. Da es kein “Shoot-Out” gab, sind die Chancen Piquet nicht schlecht. Grosjean hat in der letzten GP2 Saison nicht überzeugt, di Grassi wäre mein Favorit, aber es kann gut sein, das Renault beschliesst, Piquet noch eine Chance zu geben. Am Speed mangelt es ja nicht, eher daran auf der Strecke zu bleiben. Aber man hat ja lieber einen schnellen jungen Fahrer, der mal Schrott macht, als einen, der langsam ist.
- Das war dass letzte Rennen für die Rillenreifen, die wir hoffentlich nicht mehr wiedersehen, aber auch das letzte Rennen der zerklüfteten Rennwagen mit gefühlten zwei Millionen Flügelchen.
- Noch 143 Tage bis zum Saisonstart 2009.
Nach dem alten Punktesystem stünde es übrigens 83:80 – mit Massa als Weltmeister…
Egal. Wer am Ende der Saison die meisten Punkte hat, ist verdient Weltmeister. “Verdient” bezieht sich aber nur auf die direkte Konkurrenz, denn für Hamilton gilt, was auch für Massa gegolten hätte: Einen Weltmeister mit so vielen unnötig weggeworfenen Punkten und derart mangelnder Konstanz haben wir selten zuvor erlebt. Ein Schumacher oder Alonso hätten im Ferrari ebenso wie im McLaren den Titel längst sicher gehabt, bei Kubica und Vettel kann man es höchstens vermuten.
Was Glock angeht: Auch hier bin ich sicher, dass ein besserer Fahrer den Platz hätte verteidigen können. Punkte so unnötig wegzuwerfen, ist nicht nur für die WM-Kandidaten inakzeptabel, sondern auch im Mittelfeld. Aber insgesamt haben mich da viele Fahrer in der Saison enttäuscht. Da fehlt einigen eben wohl doch die TC. Dem Namen “Königsklasse” ist die F1 diese Saison nicht gerecht geworden.
Mann Mann Mann! Was für ein Krimi. Für mich ist Hamilton der verdiente WM.
Der Bericht von Dir ist absolut super und trifft den Nagel, auch was die Glock-Situation betrifft voll auf den Kopf.
Kann es sein, dass Ferrari schlechte Verlierer sind??
@Markus: Ich hab von Ferrari nicht ein negatives oder kritisches Wort gegenüber Glock oder Toyota gehört.
@Ich: Naja, auch Schumacher ist nicht jedes Rennen perfekt gefahren. Mir fällt da spontan ein Rennen in Ungarn ein (2005?) und dann das Rennen in Kanada, wo er in der “Wall of Champions” landete. Oder ein Häkkinen, der in Imola mal einen Sieg wegwarf. Das gehört dazu und erhöht die Spannung. Wenn einer wie ein Roboter vorne weg fährt, ist es auch langweilig.
Wieso sind sie schlechte Verlierer?
ich hab nach dem Finale keinerlei negativen Meinungen in Richtung McLaren, Hamilton oder Glock gehört.
Das sehe ich eben etwas anderes. In der F1 erwarte ich eben von den Fahrern und den Teams, die Fehler auf ein Minimum zu reduzieren. Und mal ehrlich: Spannend waren viele Rennen in der Saison auch so nicht, wenn es nicht grade wieder mal regnete.
Schumacher 2005 kann man nicht mit Hamilton und Massa 2008 vergleichen. So wie Alonso am Anfang dieser Saison hatte er damals ein Auto, das einfach nicht gut genug war. Die Mehrzahl der Fahrer findet sich dann damit ab und fährt “nur so mit”. Wirklich große Fahrer versuchen aber auch dann immer alles. Da passieren Fehler eben eher, als wenn man im besten Auto eigentlich nur ins Ziel fahren muss. Ich werfe Hamilton und Massa vor, mehrfach nicht einmal dazu in der Lage gewesen zu sein.
Ich sage ja nicht, dass nicht auch echte Champions Fehler machen, aber nicht so wie diese Saison.
Ferrari ist mit Sicherheit kein schlechter Verlierer.
Wenn man sich aber in einigen Foren gerstern umhört hat, muss man annehmen, dass Ferrari-Fans sehr schlechte Verlierer sind. Was da gegen Glock und Toyata losgelassen wurde, war bei weitem nicht mehr normal. Hamilton ist einfach verdienter Weltmeister, da kein Fahrer mehr Punkte geholt hat. So einfach ist das.
Übrigens welche aktuellen Top-Fahrer haben in den letzten Jahren denn keine groben bzw. dummen Fehler gemacht: Massa in Silverstone, Raikönen in Spa, Alonsos kindische Aktionen gegen Hamilton im letzten Jahr, Vettel in Fuji 07 …
-Insgesamt muss man sicherlich attestieren, dass beide Fahrer den Titel jeweils verdient gewonnen hätten.
-Allein das Rennen und nicht die Saison betrachtet bin ich von Hamilton eigentlich enttäuscht. Es war nicht nur einfach eine “konservative Strategie” mit der ihn McLaren da rausgeschickt hat um die WM quasi im Schongang nach Hause zu fahren (was beinahe in die Hose gegangen wäre, er hat sie schlussendlich mit irrsinnig, irrsinnig, irrsinnig viel Glück gewonnen). Hamilton wurde auch unter Druck weich, was schon etwas an letztes Jahr erinnerte. Er hat im Qualifying absolut nicht überzeugt, im Rennen nicht geglänzt, und wurde dann unter finalem Druck stehend von einem Toro Rosso (okay, mit Vettel drin, aber trotzdem nur ein Toro Rosso) auf gleichen Reifen unter gleichen Bedingungen gejagt, vorgeführt und richtiggehend düpiert (normalerweise würde Haug dann anschliessend irgendwas von technischen Problemen oder abbauenden Reifen oder dergleichen entschuldigend daherphantasieren, hier ging’s im Trubel weitgehend unter). Das ging nur deswegen nicht katastrophal schief für McLaren, weil ihnen halt am Schluss das Glock-Glück in den Schoss fiel. Man male sich mal die Schlagzeilen aus, wäre es anders gekommen.
-Witzigerweise hat Bernie Ecclestone genau das bekommen, was er immer so gerne scherzend erwähnt. Eine WM-Entscheidung in der allerletzten Kurve des allerletzten Saisonrennens.
-Ach ja, RTL. Da hat man das dramatischste Rennen seit Menschengedenken, Finalspannung ohne Ende, echten Motorsport im vielgescholtenen F1-Zirkus, und was machen die werten Kommentatoren direkt nach der Zieldurchfahrt? Mit sabbernden Leffzen hinter diesem *SCHEISS PUSSYCAT DOLL* herhecheln! Als ob es irgendwie von Interesse wäre, was so ein überproduziertes Medienpüppchen dazu zu stammeln hätte. Zu schade dass sie nach wie vor dem Irrglauben unterliegen, Formel Eins hätte primär mit “Stars” und “Glamour” und “Celebrities” zu tun. Meine Fresse, wenn ich irgendwelchen Boulevard-Schrott sehen wollte, dann würde ich entsprechende Sendungen einschalten. Kommt ja leider täglich mehr als genug von dem Mist. Ein Wunder dass sie nicht auch noch Boris Becker und Marius Müller-Westernhagen und Verona Feldpooth eingeflogen haben, um ihnen von Ebel ein gelbes Mikro ins Gesicht drücken zu lassen. Grrrr.
Meine Güte, war das spannend. Möchte nicht wissen wieviele Leute mit Herzproblemen es gestern gegeben hat. Wenn ich jemals nah dran war dann gestern :) Der arme Ron Dennis, kein Wunder, dass er sich nach anderen Schwerpunkten umsieht…
Eines ist wirklich schade: So einen knappen Wettbewerb werden wir so schnell nicht wieder sehen. Und verdammt, wann ist endlich 2009 ;)
Gratulation Hamilton. Gut gerettet.
Ich bin eigentlich – durchweg – enttäuscht von dieser Saison. Hamilton, Massa und Räikkönen eigentlich kaum wirkliche glanz Punkte gesetz. Ein Kovalainen der eigentlich ständig im nirgendwo rumgecruist ist und von BMW möchte ich eigentlich garnicht reden. Der Sieg für die Münchner war genau so glücklich, wie die Weltmeisterschaft gestern (also das Finish jetzte ;)) für Hamilton.
Wieso muss man sich eigentlich anhören, dass bei der Scuderia schlechte Verlierer seien? Was haben Stefano Domenicali, Rob Smedley oder Felipe Massa den gegen McLaren gesagt? Ich habe keinen einzigen O-Ton gehört, wo man gegen die gewettert hätte. Aber ok, irgend ein Silber-Fan mit einer Rosaroten-Brille weiß es mal wieder besser. Und das die Fans der SF jetzt so sind, naja. Das gäbs auch bei den Silbernen nen paar Opfer die so reagiert hätte, ich war auch erst sauer – aber hätte er sich davor gestellt und HAM wäre ihm drauf gefahren, wärs doch genau anders rum – Scheuklappen ab, thanks.
Zu Hamilton kann man ja sagen was man will. Aber zwei Saisons um die Meisterschaft zu kämpfen als Rookie ist schon eine Leistung. Ich mochte ihn in Australien 2007 nicht und ich mag ihn auch heute noch nicht. Aber er hat den Sprung von der GP2 direkt in ein Topteam der F1 bravorös geschafft – auch wenn ihm da natürlich ein R. Dennis sehr viel bei geholfen hat. Würde HAM gerne mal in einem Red Bull oder ähnlichem Auto sehen.
Ich wusste schon immer das Vettel potenzial hat, aber was er dieses Jahr abgeliefert hat. Sensationell und das im eigentlich schlechteren Stier! Mal schauen ob die Entscheidung “gegen” Gerhard Berger und pro Mutterteam gut war, den RBR hat diese Saison ja nicht so begeistert. Und warum man ihm jetzt schon wieder Fuji ankreiden muss, ein Rätsel. Für mich war Hamilton da nicht ganz unschuldig. Aber sowas übersieht man ja immer.
In der zweiten Saisonhälfte war ich auch wieder von Renault beeindruckt. Die haben in den letzten Rennen wirklich eine gute Karre hingestellt. Bin mal gespannt wie die 2009 dar stehen.
Würde mich dieser ganze Hickhack um die neuen Regeln und dem neuen Kalender nicht so ein wenig anpissen, würde ich mich ja schon wieder tierisch aufs frühe aufstehen für Melbourne freuen, aber so :/. Irgendwie muss ich dann nun doch irgendwann mal bissl Abstand von der FIA gewinnen ^^.
Noch mal gratz HAM.
Ich muss “Ich” da schon zustimmen. Dieses Jahr war gekennzeichnet von Fehler der Titelkandidaten. Das habe ich in dieser Form noch nie erlebt. Klar haben auch früher alle Fehler gemacht, MSC, Hakkinen, Alonso,… aber so viele wie HAM und vorallem Massa gab es im Titelkampf solange ich die Formel 1 verfolge noch nicht. Dazu kam, dass die Teams teilweise ebenfalls große Fehler gemacht haben. Natürlich vorallem Ferrari mit ihren schlechten Boxenstops. Ich denke schon, dass bei denen Stepney und auch Ross Brawn fehlt und kein echter Ersatz für die gefunden wurde.
Hamilton hatte einfach das Glück, dass Massa und Ferrari noch mehr Fehler gemacht haben als er und McLaren und Alonso lange Zeit kein gutes Auto hatte bzw. Kimi nicht in Form oder mit dem Auto nicht zurecht kam.
Die Saison hat für mich auch gezeigt, dass teilweise die falschen Fahrer in den Top Autos sitzen. Ich denke da vorallem an Kovalainen. Wieso man den bei McLaren verlängert hat ist mir ein absolutes Rätsel.
zu glock und hamilton fällt mir nur eins ein…… http://s1.subirimagenes.com/imagen/1386821hamilton-f1.gif
:D:D:D:D späßle! ;)
Die Vorwürfe an Glock und Toyota regen mich richtig auf. Man sollte einfach dankbar sein und gratulieren, dass Toyota es überhaupt probiert hatte, auf den Reifen zu bleiben. Anderenfalls wären sie gar nicht in die Situation gekommen, sich jetzt diese blöden Anschuldigungen gefallen lassen zu müssen. Und ob Glock jetzt unbedingt die Tür zu schmeißen muss, wenn er 200 Meter später sowieso überholt werden würde? Ich denke nicht. Er hätte damit nur riskiert, selber abzufliegen. Einen sechsten Platz zu verschenken, wäre nun wirklich unprofessionell gewesen. Mal ganz abgesehen davon, dass er dann vielleicht noch der Kerl gewesen wäre, der Bambi abgeschossen hätte.
sheesh. imho ist keiner von beiden verdient weltmeister. da bin ich einer meinung mit “Ich”.
Raikonnen oder Kubica meinetwegen. beide haben keine strunzdummen fehler gemacht wie hammilton/massa. der “weltmeisterlichen” hammilton, der stehenden und fahrenden autos ins heck fährt, die absoulut unnötige aktion in der ersten runde in frankreich und so weiter. klar so rennen wie silverstone waren schon echt toll, aber danneben solche verrraffer.. man schaue sich mal die inboard der letzten runden von hammilton in brasilien an. da hat der junge das ganz grosse flattern bekommen und nurnoch müll zusammengefahren. Massa hingegen ist nur gut wenns fürs team gut läuft. wenn der mal von hinten starten muss oder es regnet ist mit ihm eigentlich nicht zu rechnen. Silverstone lass ich mal aussen vor…
so faherer wie raikonen vettel oder kubica die die das auto raushauen wiel sie ans limit gehtn… okay.
in singapore hat raiknen nichtmal die hände vom lenkrad genommen als er das ding in die mauer gesetzt hat, hehe. das zeigt mit wieviel einsatz er dabei ist. hammilton, der ihn Kannada abgeäumt hat in der boxengasse hat warscheinlich nichtmal dran gedacht das da ne ampel ist. :)
Raikkonen hat keine strunzdummen Fehler gemacht??? Wohl nicht Spa gesehen,als Raikkonen in der letzten Runde in der Mauer landete,sein Unfall in Singapur 5 Runden vor Schluss oder so? Raikkonen war gemessen,dass er in einem Ferrari sitzt,viel zu unkonstant und machte zu viele Fehler.Kubica ist ein guter Fahrer,aber er und BMW haben kein Weltmeisterpotenzial gehabt. Alleine die Klagen über Unfahrbarkeit in China und Brasilien lassen Zweifel aufkommen,ob Kubica es verdient hätte. Massa und Ferrari machten auch viele Fehler,der Ausfall in Astralien ( Motor ), Malaysia ( selbst rausgedreht), England (Dreherorgie mit 2 Laps zurück),Ungarn ( Motor),Singapur (Boxenstopp vermasselt,nur 13ter),Japan ( nur 8 nach Durchfahrtsstrafe) verhinderten oftmals sichere Punkte.Aber eine WM fängt nunmal mit dem ersten Rennen an,und Lewis fing auch eher schlecht an.Nach dem Sieg in Australien wurde er nur 5,13,3 und 2. Erst in Monte Carlo siegte er wieder souverän,gefolgt von seiner Doofheit in Montreal,in Magny wieder nur 10 und dann wieder souverän in Silverstone,Hockenheim.Irgendwie immer hoch und runter,aber auch nicht Weltmeisterwürdig.Trotzdem schätze ich Hamilton fahrerisch gesehen stärker ein,denn er macht eben die spektakulären Aktionen und Überholmanöver,die man sehen will und das in seinem zweiten F1 Jahr. Sowas machte in den letzten Jahren auch nur ein Villeneuve,auch er schaffte es,um die WM zu kämpfen in seinem ersten Jahr und gewann die WM im 2ten. Das niemand Hamilton mag,find ich auch Klasse, neidlos muss ich sagen,er ist einer der Superstars,der uns die nächsten Jahre bewegen wird,die F1 wieder einzuschalten :) Mit Massa und Alonso gibt es eine gute Rivalität, so wie damals Prost-Senna oder Schumacher-Hill. Deswegen schalten wir auch ein, ansonsten wäre ja langweilig. Vettel hatte ne starke Saison,ihn würd ich gern bei einem Top Team sehen, Sutil glänzte nur in Monaco,ansonsten nichtmal im Regen, das war schon enttäuschend. Glock fing Mau an und steigerte sich gut, Konstant immer ins Ziel,bis auf Australien,Malaysia,Hockenheim und Fuji,wobei Fuji mit der kaputten Sitzhalterung schon kurios war. Rosberg enttäuschte für mich eher,irgendwie hab ich keine Glanzpunkte von ihm in Gedächtnis,nur sowas wie Coulthard abschiessen oder in Spa vor den Führenden auf die Strecke kommen und beinahe abräumen :) Ansonsten eine spannende dramatische und durch dämliche FIA Strafen geprägte Saison ( Hamiltons angebliche Aktion in Fuji.wobei Kovalainen noch später bremste und nicht bestraft wurde etc.) neue hässliche Rennstrecken,die kommen oder kamen, Montreal wir vermissen dich, Abu Dhabi go Home:) also ich freu mich schon,aber erstmal auf WTCC Macau :)